Всем привет. После смены масла в МКПП, стала потеть/подтекать сливная пробка на самой коробке. Фото не мое.
Пробовал подтянуть сильнее — не помогло.
Пробовал затягивать с нужным моментом. Тоже не дало эффекта. Это место сырое и сейчас.
Кто подскажет, что не так? Масло я менял наверно первый, т.е. до меня эту пробку никто не откручивал. До замены масла в МКПП, место вокруг пробки было сухим всегда.
Comments 25
Там пробка конусная, у меня тож самое было, на фумку посадил и все
Как решил проблему? У меня такая же беда
на фум-ленту посадил
Попробую сегодня, думаю может на герметик посадить
или на герметик, только смотри подставь что-нибудь, сольется все масло. Я заодно еще раз масло сменил.
Спасибо за совет, уже масло купил. Сервисмены похоже перетянули, а то потекло вдруг, хорошо что заметил, а так уже больше года езжу после замены и не известно сколько вытекло и когда потекло
Шайбу медную надо
Там пробка с конусной резьбой без всяких шайб. Шайбу туда физически не поставить
У меня в родной коробке когда машину ещё покупал была шайба, купил другую коробку с разборки (в родной вторая с ударом включалась) так во второй тоже была шайба медная. Возможно не должно быть спорить не буду
Может это была ZF? На Getrag-ах конусная пробка
У меня именно гетраг мкпп
держатель не сгнил ещё? или поменял уже
Это не мое фото, пока машина была на подъемнике не успел сфоткать как у себя
Да ладно. Из серии… У меня бенз кончился. Почему машина не едет?..
То бенз, коллега.
А тут по делу
Ну или фом ленту что ещё лучше
Шайба итам не идёт, болт конусной, а вот на герметик самое то
Шайбы нет верно. Принял, спасибо.
Просто непонятно почему вдруг началось…
Потому что вытянулась резьба, это норм на ннмцах
Теперь понятно почему потеет. Спасибо, коллега!
Да незачто спрашивай если что
Шайбу не пробывал менять !
там наверное шайбы не будет. Шайба на самом болте должна быть. Нужно новый болт заказывать и ставить.
Там пробка, верно! Подмотай фумленты и закрути обратно!
Хм) ну главное чтоб устаканилось и не потело больше. Спасибо!