
Всё, господа, я окончательно созрел к чипу нашего бензинового брата в лице шКодича с движком 2.0 TSI CZPA Gen3b… Смотрю в сторону солидной компании со "своими" большими-красивыми-престижными площадями, хорошей репутацией (именно как компании, а не человека / группы человекОВ в чъём-то боксе / и т.д. и т.п. …) и наличием такого успокоительного атрибута, как официальные документы… Ах да, компания "Seven Force". Стоит оговориться, что это (как и 99.9999% всего прочего тут в моём БЖ и не только) моё ИМХО, которое сложилось без живого посещения данной компании, но на вид (ленты инстаграма) всё именно так. До этого смотрел в сторону Еврокода — хорошие отзывы (про 2.0 TDI я в курсе, тут не важно чей чип, нужно меньше в него дуть или ставить 190 лс турбо + охлаждение) и удобное для меня расположение. Хорошая цена. По прежнему в уме. Каких-то "особых особенностей" у компаний нет, всё стандартно — чип, логи, коррекция по необходимости, время на возврат, бесплатный откат перед ТО и возврат на чип после. Лично я решил для себя, что не буду морочиться с откатами перед ТО и обратно — чипуюсь в открытую. Всё будет хорошо, заряжаем вселенную на позитив.
Еврокод сообщает о результате в 255 лс и 400 Нм. Стоимость на сайте — 18 900 р. (-10% от 3х машин и -20% от 3х машин при чипе кпп+двс).
Седьмая Сила — 250 и 420 Нм. Стоимость на сайте — 25 000 р. (возможно 20 000 р. от трёх машин).
Разницу в параметрах спишем на погрешность стендов (хотя 20 Нм будут не лишними (если они будут)).
Ну и, собственно, суть поста — если есть желающие к чипу, можем организоваться в ближайшее время и зашиться коллективно (прям как про алкашей пишу… 😓)… 🤨 пишите!
🚀 до новых встречь 🚀



Comments 144
Сделал stage3 но так и не решили проблему с ДМРВ надо его убирать или блокировать как то, не знаю что делать, всё портит
А в чем проблема заключается физически?
У меня тоже ст3
Как дела с чипом ?
Etuners как варик, шил тигу у них прошлого поколения, буст был отменный без провалов и пердежа.
Читал, было дело :) Как я понял, там на ней новую прошивку отрабатывали :)) с CZPA уже вроде как все всё обкатали, суржи поубирали, всё тихо… 🤔
ну что, решились на чип? жалко мало инфы от тех, кто чип поставил. скорее всего, все сидят и ждут) хотелось бы обзоров на еврокод, петранваг, agp, 7force
Я да, полагаю, что чипанусь +/- через недельку. По отзывам — машин чиповалось уже предостаточно у всех выше перечисленных компаний, но чтоб прям отзывы писать по прошествии времени — в лучшем случае один из 500 это сделает… Я буду одним из них 😀 но должно быть не интересно, т.к. уверен, что с чипом 2.0 CZPA нет никаких проблем.
в seven force все таки чиповаться будете ?)
Мне больше приглянулось комплексное предложение по чипу кпп и двс от Еврокода.
тоже смотрел их, самая низкая цена. но отзывов мало как-то. общался с ними, сказали уже сотни czpa прошили все ок)
Негатива пока не встречал с CZPA кроме явного "суржа" у АГП, если не ошибаюсь, но и те всё поправили 👌🏻
Temakin
Мне больше приглянулось комплексное предложение по чипу кпп и двс от Еврокода.
www.drive2.ru/l/511280054815163427/
www.Vsperformance.ru не рассматриваете ?
Не рассматривал, в памяти не отложилось что-то. Посмотрел — максимально далеко от меня :)))
AGP 😁🤓
На проценте от AGP сидишь))))
Не, чисто от души 😁 топлю за свое
Писал в REVO неделю назад сказали, что релиз будет в течении 2х месяцев. Но я больше склоняюсь к 7F.
Но конечно хотелось бы зашиться проверенными компаниями такими как REVO или APR.
P.S. На прошлой машине был чип от REVO, откатал 70К км полет нормальный.
Прошлого Тигуана зашивал в Winde не знаю чем — за 100к пробега на чипе никаких проблем.
25 -это че ?с***** такое ценообразование?валим мотор(
Только не евро код
Почему нет?
Близкой знакомой чуть не угандошили мотор. Отношение к клиентам как к говну. И вишенкой на торте является то, что американцы открещиваются от сотруднечества с ними.
А что за двиг у неё? По нашим ДВС вроде как всё ок, консервушка одна…
Двиг 2.0 ауди 190 сил. Программа доступа одна, но донастройка разная. Не в целях рекламы, но мой рейтинг АГП, стритюнит и ицс.
Так куда записываться на чип?
Я как всегда за движ и в деле! 💪🏻
Давайте решим совместно с Cepxeo, нас пока трое отчаянных :))
Кстати, я тут звонил Петрам.
Говорят:
230/400 -18к
КПП — 18к
Гарантия — два варианта:
1. Откатывать перед ТО
2. Обращаться к их «дружественному» ОД — чтототамТушино, типа там нормальные мастера и не выпускают машину в сеть и будет без палева, но тогда не обновишь блоки, если надо.
По поводу блоков- перед чипированием могут проверить версию и обновление.
Потом узнавал у AGP:
250/420 -20к
КПП — 12к
С гарантией примерно тоже самое, но без ОД.
Надо к Биллу Гейтсу обращаться 🤷🏼♂️
Еврокод от трёх машин даёт скидку в 20% при чипе двс+кпп = 27 040 р., если я их правильно понял :))
Кстати, я тут звонил Петрам.
Говорят:
230/400 -18к
КПП — 18к
Гарантия — два варианта:
1. Откатывать перед ТО
2. Обращаться к их «дружественному» ОД — чтототамТушино, типа там нормальные мастера и не выпускают машину в сеть и будет без палева, но тогда не обновишь блоки, если надо.
По поводу блоков- перед чипированием могут проверить версию и обновление.
Потом узнавал у AGP:
250/420 -20к
КПП — 12к
С гарантией примерно тоже самое, но без ОД.
Надо к Биллу Гейтсу обращаться 🤷🏼♂️
У 7f комплект двс+кпп со скидкой от трёх машин выходит в 32к
Кстати, я тут звонил Петрам.
Говорят:
230/400 -18к
КПП — 18к
Гарантия — два варианта:
1. Откатывать перед ТО
2. Обращаться к их «дружественному» ОД — чтототамТушино, типа там нормальные мастера и не выпускают машину в сеть и будет без палева, но тогда не обновишь блоки, если надо.
По поводу блоков- перед чипированием могут проверить версию и обновление.
Потом узнавал у AGP:
250/420 -20к
КПП — 12к
С гарантией примерно тоже самое, но без ОД.
Надо к Биллу Гейтсу обращаться 🤷🏼♂️
>Гарантия — два варианта:
1. Откатывать перед ТО
Тут очень интересный нюанс. Я периодически курю briskoda.net и там (в теме про чип-тюнинг) писал человек. Так пояснял следующее:
— При подключении к компу (на ТО) центральный сервак считывает все параметры, включая сам факт входа в мозги. То бишь откат перед ТО никак не спасёт от отказа в гарантийном ремонте (и да, снятие с гарантии не существует такого понятия в юриспруденции), ибо на серваке Skoda повиснет пометка о том, что был факт входа. И это никак не отображается у дилера, а поднимаются данные только по факту обращения по гарантии.
>2. Обращаться к их «дружественному» ОД — чтототамТушино, типа там нормальные мастера и не выпускают машину в сеть и будет без палева, но тогда не обновишь блоки, если надо.
Без подключения к серваку Skoda они не повесят в системе сам факт прохождения ТО. Это обязательная процедура. Именно поэтому в любой стране Европы, в случае чего, вы приедете на сервис, там подкинут к компу и увидят когда и как вы проходили ТО.
Интересно получается, а если Васей менял что-то в авто, тоже считают и снимут с гарантии по электрике? Тогда что вообще можно?)
Насколько я понял, там дело касается только ЭБУ и мозгов коробки/привода. Мозги магнитолы, камеры и т.д. им не важны, там хоть обкодируйтесь, они не влияют на надёжность авто. Важны только вмешательства в основные узлы и агрегаты: двигатель — трансмиссия.
Temakin
Давайте решим совместно с Cepxeo, нас пока трое отчаянных :))
Трое маловато, надо побольше, и коллективный иск подавать проще, и потом закупать и свапать на 220 сильный двиг 🤣
Ну нее, всё пройдёт гладко, верю в силу CZPA 😄
Проехал на еврокоде уже 10 тыс, пока тьфу-тьфу все 🔥режимы эксплуатации разные…от пенсионера до газ в полас и оффроуд))))
Как обычно поддержу репостом)
Где мои колёса? 😄
Я безработная!)
Тем не менее, надеюсь всё хорошо ☝🏻👍🏻
Жизнь продолжается)))
☝🏻👍🏻 правильный настрой
Foxynya
Как обычно поддержу репостом)
Держишься еще? :)
Да, всеми силами)))
Нас — крепких духом — все меньше! :)
А что не так с дизелем то? ))))) я в рево чиповался, 30.000 уже проехал полет отличный. Правда я и не отдигаю екак отбитый, может для моего стиля воздушное охлаждение справляется хз )))
А тебе я бы рекомендовал ждать рево, ну или минимум моренди как Рустам говорит. Все остальное как по мне стремовато.
Просто были случаи с дизельками, вот и "срабатывает предохранитель" в голове… 😊
наверное там чипы были мутные просто ))) про рево ни разуподобного не слышал по дизелькам да и вообще.
Тогда 2.0 TDI однозначно в REVO ☝🏻😎👍🏻 но про бу турбо от 190 лс не забывай… 💪🏾😄👍🏾
сначала RS обвес 20ки и койловеры. С этим бы разобраться ))))
Планы что надо ☝🏻
Temakin
Просто были случаи с дизельками, вот и "срабатывает предохранитель" в голове… 😊
А что с дизелями было?
Вроде как турба прилично греется и было насколько случаев облома вала… может просто не повезло, выше комрад на 2.0 tdi и чипе от REVO уже 30 тыс. откатал и всё пучком.
Вполне вероятно, масло поджарилось, и вал заклинило. Наверное, надо улитку ставить с охлаждением
☝🏻 Очень приветствуется 👍🏻👍🏻👍🏻
Мне кажется та зарубежная контора на своём сайте сейчас указывает меньшие значения для ст1 и ст2, не так давно там шарился… нет?
Да, ты прав! Это график от голландцев с учетом всех изменений: впуск, выпуск и прошивка.
Параметры, конечно, желанные 🔥
Делал на днях делал запрос в Моренди.
Ответ был такой:
Параметры чипа для Вашего автомобиля есть по ссылке:
www.morendi.ru/products/c…diaq-2017-2-0-tsi-180-l-s
Стоимость 28 000 руб
По времени 3-4 часа в любом из наших дилеров
www.morendi.ru/pages/company-partners
Ну ваще — аж 275 л.с. обещают! Пушка-гонка будет просто :)
Так этож ещё и "дунь-пайп" ставить нужно ☝🏻 и нулевик… тем не менее — интересно.
Терпеть и ждать rev⭕️
Так терпелка лопнет!))
Я не очень внимательно читал матчасть, движок такой же как на Тигуане 2.0 180л.с?
Он самый, да.
den4ikNButovo
Терпеть и ждать rev⭕️
Чую, что будет то же самое, только дороже.
Ну нее, это не из той песни про "зачем платить больше", иначе откуда столько фанатов у конторы?
Понятно, что они как некий гарант качества, но статистика по нашему двс уже более-менее ясна — явных слабых мест нет. Камушек в огород Рево — уже на протяжении долгого времени кормят завтраками на счёт релиза.
Это да, хотя странно, ведь спрос на рынке есть и он только растёт. Agp тоже не чипует эти движки?
АГП чипуют, но я к ним чёт не очень. 😊
Тогда не буду вводить в сомнения, подожду и посмотрю на итоговый результат!)
Наши движки чипуют как минимум с осени прошлого года, результатов уже предостаточно, я поэтому и отбросил уже все сомнения…
Когда планируешь шиться?
Да хотелось бы уже закрыть вопрос 😄 начиная с воскресенья готов зашиться… 😊
Temakin
Понятно, что они как некий гарант качества, но статистика по нашему двс уже более-менее ясна — явных слабых мест нет. Камушек в огород Рево — уже на протяжении долгого времени кормят завтраками на счёт релиза.
Одни камушки у тебя — все огороды ими заставлены :)) Во-первых, я думаю, в Рево просто дольше тесты проводили. Во-вторых, по их обещаниям, к весне они уже ждали финальный релиз прошивки, но тут им просто пандемия помешала.
Это всё наши догадки 😬😄
Согласен. Но камушки ты раньше времени не оформляй 😎 Выйдет Рево и увидим, как говорится, ху из ху 😃
☝🏻👌🏻🤝🏻
Чего то мне у них график не понравился. Крутящий слишком рано скисает. Склоняюсь к Еврокоду пока. Пока у Рево своей нет. В июле в отпуск буду определятся.
Вопрос (в эту компанию я не звонил поэтому спрошу)- дают ли гарантию? Именно на то что не "ляжет" ДВС (или сопутствующие- турбина и тд). Пока ни одна компания в которую я обращался не дала такого (письменно разумеется), только на словах один сыр с маслом))))). Ну да ладно)))).
Уверен что нет. Хотя, вот прямо сейчас родилась мысль о том, что они могли бы привязывать людей к себе на тех. обслуживание (с проверкой турбы и двс) и давать соответствующую гарантию. Но пока такого не встречал.
Вы не поверите- мне одна так и сказала "только после комплексной диагностики за денежку". Я ответил "ок" и они слились))))). Добавив меня в "черный список" на драйве что бы не мог писать коменты))))).
😆 а какая именно была? Ахп? Итунерсы? Петраны? Или из вышеперечисленных, которые Еврропейцы? Так, ради хохмы :))
Петр))))
Забавные они :) Вроде все взрослые люди, к чему эти игры… Да-да, Нет-нет. Я прекрасно понимаю, что после чипа я сам за всё отвечаю, никто за меня вступаться и помогать не будет. Но я так же уверен, что всё будет хорошо. ☝🏻💪🏼
Я привык что я настолько "счастливый", что лучше меньше слов а больше дел ( в данном случае после разговора, что все так классно машина солярку только "нюхать" будет и боинг обгонять), на вопрос о "гарантии" как то их интерес ко мне поостыл))))).
В случае с дизелем — лучше сразу ставить от 190 с охлаждайкой и вот тогда уже чиповать, будет огонь 💪🏼
Тёма где ж столько денег взять? 😂
Турбинка с потрошками БУ из Европы и будет много момента за относительно дёшего! 👍🏻👍🏻👍🏻
LJVJDJQ
Петр))))
Петраны хороши в активашках и допах. Чип у них однозначно делать не стоит имхо
Чип — дело хорошее и интересное. Знаю, что шиться буду. Но чуть попозже. Пробег у машины слишком маленький. А с этим карантином он и не растёт пока))
А я сдался… 🤕 😁
Я тоже сдамся)))
Temakin
А я сдался… 🤕 😁
Слабак! :)))
SSanSanich
Чип — дело хорошее и интересное. Знаю, что шиться буду. Но чуть попозже. Пробег у машины слишком маленький. А с этим карантином он и не растёт пока))
Вот-вот. Пошел второй год эксплуатации, а я "застрял" на 15 000 км пробега.
С таким пузом тебе никакой чип не поможет разогнаться :)
Так это не я 😅😜 Я уже не жду, я уже решил! Это тем, кто ждёт… 😄
Ловко с темы съехал :)) Ладно — ждем результаты замеров и описание "осюсений".
Опишу, но по факту все и так ясно заранее — явное оживление после 3 500 об/мин и после +/- 90 км/ч. Замеры 0-100 тоже сделаю 👌🏻 но чип делаю не ради секунд на 0-100, а ради общего улучшения отзывчивости и динамики после 90 км/ч, ибо там совсем печаль…
Нам ли быть в печали? (с)
Если на спидометре около 80, а нужно/хочется ускориться, то да… 😔😀
В спорт-режим не пробовал переключаться?
Да 😀 и от потуг движка в этом режиме всё ещё печальнее… Как попробуешь спорт режим после чипа — сразу почуещь разницу. Я прошёл через это с предыдущим Тигой.
Ну ты уж сильно занижаешь возможности стока. 2.0 TSI вполне неплохо едет в S-режиме — и с 20 км/ч, и с 100. Понятное дело, что разница почти в 2 секунды после чипа дадут ощущение ракеты. Но оно тоже не бесконечно, я чиповал предыдущие машины. Чувство эйфории рано или поздно пройдет и душа запросит уже 5 секунд до сотни… потом 4,5… и т.д.
Сток вполне нормален с 0 до 100, если в машине макс.1 пассажир. После чипа да, привычка даст о себе знать и попомер будет хотеть больше, но тут уже вся надежда на то, что на наш двиг более ничего не придумают… 😬😄
На наш не придумают, но есть другие машины ;)
И другие движки на наш машин 💪🏾😎👍🏾
Зашился в декабре ещё в еврокоде…двиг+коробка…
😱 и молчал? Рассказывай давай о впечатлениях! Стоит ли КПП шить? Я чёт не хотел пока её трогать…
Я сначала в августе зашил кпп…кстати, мерили с шитой короткой, 7,8 было до 100…сначала не привычно было, что переключается в районе 2500 где-то, щас привык…прошил двигатель, разгон лучший 6,2, стабильно 6,3…расход остался на прежнем уровне…
Вот я об этом и думаю — комфортны ли переключения на 2500 в драйве?
Ну щас привык уже…у нас город не большой, поэтому максимум щёлкает до 4 передачи…в спорте переключения без задержек стали, первая передача дольше держится…
Temakin
Вот я об этом и думаю — комфортны ли переключения на 2500 в драйве?
Артём, на Кодиак клабе читал ветку про чип 2,0TSI? Там есть отзывы прошитых и так же есть свежие отзывы про прошитую DSG
Не читал… даёш ссыль?
Лови skoda-kodiaq.ru/forum/vie…4e0a7c65a6e91b34764878d50
Всё понял. Чиповаться 😄 Чипуюсь.
shab-46
Я сначала в августе зашил кпп…кстати, мерили с шитой короткой, 7,8 было до 100…сначала не привычно было, что переключается в районе 2500 где-то, щас привык…прошил двигатель, разгон лучший 6,2, стабильно 6,3…расход остался на прежнем уровне…
А квотер или 100-200?
Это не мерил…
Про дизель что-то не понял, он что, после чипа ломается?
Несколько случаев облома вала, тяжко турбинке повышенную нагрузку тянуть с учётом возросшей тепловой нагрузки. Турбина от 190 лс уже идёт с контуром охлаждения.
Сколько стоит турбина с охладом?
Не подскажу, но тут на Д2 уже несколько БЖ читал (в закладки не ставил), Тигуанчики с аналогичным ДВС 2.0 TDI.
Надо собраться всем в zoom'е и чипануться удаленно! :)
На нашем веку и такое вполне возможно! 👍🏻😄
Зашиться коллективно)) вот так и спаиваем население) xD
Тем, ты меня не забывай там;)
Помню-помню 😉👍🏻
А какие солидная компания выдаст официальные документы, подтверждающие проведение работ ? Желательно на копии посмотреть. И что будет указано в наименовании работ.
Думаю, что укажут "чип тюнинг" — никакого откровения. Лет 7 назад чиповал Тигуана в Winde, которые выдали мне нормальный комплект документов о проведённой работе с печатью, какой-то книжечкой, …
Я просто наивно считаю, что «чип тюнинг» — это взлом компьютерной программы группой лиц по предварительному сговору.
Вполне можно и так трактовать, ибо изначально это не open source от VAG'а или Bosch'а.
Да не важно, какая трактовка! Главное, чтобы чиповщики арендовали минимум пару этажей в «Москва-Сити» — это для некоторых самый важный атрибут надежности, даже без документов :))
😄 это мне камушек?
Ты к "Рево" как относишься?
Нейтрально-положительно. По ощущениями вес бренда ниже, чем у АПР, но, в то же время, могут поковырять консерву под клиента, не в пример АПРу.
Ну тогда камень точно не твой. Рассуждаешь здраво.
Temakin
Нейтрально-положительно. По ощущениями вес бренда ниже, чем у АПР, но, в то же время, могут поковырять консерву под клиента, не в пример АПРу.
AGP motorsport говорят нормально шьёт и ценник демократичный
Отпугивает немного "бандитский" типаж/подход к делами, не моё 😬
Просто тоже думаю где сделать чип, но у меня 1,4 150сил
Это отлично, на 1,4 чип есть, кажется, у всех, но из всех я бы точно не поехал к АГП (ИМХО)
Где посоветуешь прошить?
По 1.4 не вникал в тонкости и отличия параметров между Еврокод / SevenForce / Revo / APR, но почитал бы перед этим статистику по надёжности именно по этой версии движка, так как помню что были проблемы с ранним версиями 1.4 и там вроде не важно было с чьим чипом. Если проблем нет, то Еврокод по цене интереснее.
Спасибо, буду изучать