Кто на ЧИП 2.0 CZPA? Kodiaq|Tiguan

А в чем проблема заключается физически?
У меня тоже ст3

Я да, полагаю, что чипанусь +/- через недельку. По отзывам — машин чиповалось уже предостаточно у всех выше перечисленных компаний, но чтоб прям отзывы писать по прошествии времени — в лучшем случае один из 500 это сделает… Я буду одним из них 😀 но должно быть не интересно, т.к. уверен, что с чипом 2.0 CZPA нет никаких проблем.

в seven force все таки чиповаться будете ?)

Мне больше приглянулось комплексное предложение по чипу кпп и двс от Еврокода.

тоже смотрел их, самая низкая цена. но отзывов мало как-то. общался с ними, сказали уже сотни czpa прошили все ок)

Негатива пока не встречал с CZPA кроме явного "суржа" у АГП, если не ошибаюсь, но и те всё поправили 👌🏻

www.drive2.ru/l/511280054815163427/

Не рассматривал, в памяти не отложилось что-то. Посмотрел — максимально далеко от меня :)))

На проценте от AGP сидишь))))

Не, чисто от души 😁 топлю за свое

Прошлого Тигуана зашивал в Winde не знаю чем — за 100к пробега на чипе никаких проблем.

Почему нет?

Близкой знакомой чуть не угандошили мотор. Отношение к клиентам как к говну. И вишенкой на торте является то, что американцы открещиваются от сотруднечества с ними.

А что за двиг у неё? По нашим ДВС вроде как всё ок, консервушка одна…

Двиг 2.0 ауди 190 сил. Программа доступа одна, но донастройка разная. Не в целях рекламы, но мой рейтинг АГП, стритюнит и ицс.

Давайте решим совместно с Cepxeo, нас пока трое отчаянных :))

Кстати, я тут звонил Петрам.
Говорят:
230/400 -18к
КПП — 18к
Гарантия — два варианта:
1. Откатывать перед ТО
2. Обращаться к их «дружественному» ОД — чтототамТушино, типа там нормальные мастера и не выпускают машину в сеть и будет без палева, но тогда не обновишь блоки, если надо.

По поводу блоков- перед чипированием могут проверить версию и обновление.

Потом узнавал у AGP:
250/420 -20к
КПП — 12к
С гарантией примерно тоже самое, но без ОД.

Надо к Биллу Гейтсу обращаться 🤷🏼‍♂️

Еврокод от трёх машин даёт скидку в 20% при чипе двс+кпп = 27 040 р., если я их правильно понял :))

У 7f комплект двс+кпп со скидкой от трёх машин выходит в 32к

>Гарантия — два варианта:
1. Откатывать перед ТО

Тут очень интересный нюанс. Я периодически курю briskoda.net и там (в теме про чип-тюнинг) писал человек. Так пояснял следующее:
— При подключении к компу (на ТО) центральный сервак считывает все параметры, включая сам факт входа в мозги. То бишь откат перед ТО никак не спасёт от отказа в гарантийном ремонте (и да, снятие с гарантии не существует такого понятия в юриспруденции), ибо на серваке Skoda повиснет пометка о том, что был факт входа. И это никак не отображается у дилера, а поднимаются данные только по факту обращения по гарантии.

>2. Обращаться к их «дружественному» ОД — чтототамТушино, типа там нормальные мастера и не выпускают машину в сеть и будет без палева, но тогда не обновишь блоки, если надо.

Без подключения к серваку Skoda они не повесят в системе сам факт прохождения ТО. Это обязательная процедура. Именно поэтому в любой стране Европы, в случае чего, вы приедете на сервис, там подкинут к компу и увидят когда и как вы проходили ТО.

Интересно получается, а если Васей менял что-то в авто, тоже считают и снимут с гарантии по электрике? Тогда что вообще можно?)

Насколько я понял, там дело касается только ЭБУ и мозгов коробки/привода. Мозги магнитолы, камеры и т.д. им не важны, там хоть обкодируйтесь, они не влияют на надёжность авто. Важны только вмешательства в основные узлы и агрегаты: двигатель — трансмиссия.

Трое маловато, надо побольше, и коллективный иск подавать проще, и потом закупать и свапать на 220 сильный двиг 🤣

Ну нее, всё пройдёт гладко, верю в силу CZPA 😄

Проехал на еврокоде уже 10 тыс, пока тьфу-тьфу все 🔥режимы эксплуатации разные…от пенсионера до газ в полас и оффроуд))))

Где мои колёса? 😄

Я безработная!)

Тем не менее, надеюсь всё хорошо ☝🏻👍🏻

Жизнь продолжается)))

☝🏻👍🏻 правильный настрой

Держишься еще? :)

Да, всеми силами)))

Нас — крепких духом — все меньше! :)

Просто были случаи с дизельками, вот и "срабатывает предохранитель" в голове… 😊

наверное там чипы были мутные просто ))) про рево ни разуподобного не слышал по дизелькам да и вообще.

Тогда 2.0 TDI однозначно в REVO ☝🏻😎👍🏻 но про бу турбо от 190 лс не забывай… 💪🏾😄👍🏾

сначала RS обвес 20ки и койловеры. С этим бы разобраться ))))

Планы что надо ☝🏻

А что с дизелями было?

Вроде как турба прилично греется и было насколько случаев облома вала… может просто не повезло, выше комрад на 2.0 tdi и чипе от REVO уже 30 тыс. откатал и всё пучком.

Вполне вероятно, масло поджарилось, и вал заклинило. Наверное, надо улитку ставить с охлаждением

☝🏻 Очень приветствуется 👍🏻👍🏻👍🏻

Мне кажется та зарубежная контора на своём сайте сейчас указывает меньшие значения для ст1 и ст2, не так давно там шарился… нет?

Да, ты прав! Это график от голландцев с учетом всех изменений: впуск, выпуск и прошивка.

Параметры, конечно, желанные 🔥

Ну ваще — аж 275 л.с. обещают! Пушка-гонка будет просто :)

Так этож ещё и "дунь-пайп" ставить нужно ☝🏻 и нулевик… тем не менее — интересно.

Так терпелка лопнет!))

Я не очень внимательно читал матчасть, движок такой же как на Тигуане 2.0 180л.с?

Он самый, да.

Чую, что будет то же самое, только дороже.

Ну нее, это не из той песни про "зачем платить больше", иначе откуда столько фанатов у конторы?

Понятно, что они как некий гарант качества, но статистика по нашему двс уже более-менее ясна — явных слабых мест нет. Камушек в огород Рево — уже на протяжении долгого времени кормят завтраками на счёт релиза.

Это да, хотя странно, ведь спрос на рынке есть и он только растёт. Agp тоже не чипует эти движки?

АГП чипуют, но я к ним чёт не очень. 😊

Тогда не буду вводить в сомнения, подожду и посмотрю на итоговый результат!)

Наши движки чипуют как минимум с осени прошлого года, результатов уже предостаточно, я поэтому и отбросил уже все сомнения…

Когда планируешь шиться?

Да хотелось бы уже закрыть вопрос 😄 начиная с воскресенья готов зашиться… 😊

Одни камушки у тебя — все огороды ими заставлены :)) Во-первых, я думаю, в Рево просто дольше тесты проводили. Во-вторых, по их обещаниям, к весне они уже ждали финальный релиз прошивки, но тут им просто пандемия помешала.

Это всё наши догадки 😬😄

Согласен. Но камушки ты раньше времени не оформляй 😎 Выйдет Рево и увидим, как говорится, ху из ху 😃

☝🏻👌🏻🤝🏻

Уверен что нет. Хотя, вот прямо сейчас родилась мысль о том, что они могли бы привязывать людей к себе на тех. обслуживание (с проверкой турбы и двс) и давать соответствующую гарантию. Но пока такого не встречал.

Вы не поверите- мне одна так и сказала "только после комплексной диагностики за денежку". Я ответил "ок" и они слились))))). Добавив меня в "черный список" на драйве что бы не мог писать коменты))))).

😆 а какая именно была? Ахп? Итунерсы? Петраны? Или из вышеперечисленных, которые Еврропейцы? Так, ради хохмы :))

Петр))))

Забавные они :) Вроде все взрослые люди, к чему эти игры… Да-да, Нет-нет. Я прекрасно понимаю, что после чипа я сам за всё отвечаю, никто за меня вступаться и помогать не будет. Но я так же уверен, что всё будет хорошо. ☝🏻💪🏼

Я привык что я настолько "счастливый", что лучше меньше слов а больше дел ( в данном случае после разговора, что все так классно машина солярку только "нюхать" будет и боинг обгонять), на вопрос о "гарантии" как то их интерес ко мне поостыл))))).

В случае с дизелем — лучше сразу ставить от 190 с охлаждайкой и вот тогда уже чиповать, будет огонь 💪🏼

Тёма где ж столько денег взять? 😂

Турбинка с потрошками БУ из Европы и будет много момента за относительно дёшего! 👍🏻👍🏻👍🏻

Петраны хороши в активашках и допах. Чип у них однозначно делать не стоит имхо

А я сдался… 🤕 😁

Я тоже сдамся)))

Слабак! :)))

Вот-вот. Пошел второй год эксплуатации, а я "застрял" на 15 000 км пробега.

С таким пузом тебе никакой чип не поможет разогнаться :)

Так это не я 😅😜 Я уже не жду, я уже решил! Это тем, кто ждёт… 😄

Ловко с темы съехал :)) Ладно — ждем результаты замеров и описание "осюсений".

Опишу, но по факту все и так ясно заранее — явное оживление после 3 500 об/мин и после +/- 90 км/ч. Замеры 0-100 тоже сделаю 👌🏻 но чип делаю не ради секунд на 0-100, а ради общего улучшения отзывчивости и динамики после 90 км/ч, ибо там совсем печаль…

Нам ли быть в печали? (с)

Если на спидометре около 80, а нужно/хочется ускориться, то да… 😔😀

В спорт-режим не пробовал переключаться?

Да 😀 и от потуг движка в этом режиме всё ещё печальнее… Как попробуешь спорт режим после чипа — сразу почуещь разницу. Я прошёл через это с предыдущим Тигой.

Ну ты уж сильно занижаешь возможности стока. 2.0 TSI вполне неплохо едет в S-режиме — и с 20 км/ч, и с 100. Понятное дело, что разница почти в 2 секунды после чипа дадут ощущение ракеты. Но оно тоже не бесконечно, я чиповал предыдущие машины. Чувство эйфории рано или поздно пройдет и душа запросит уже 5 секунд до сотни… потом 4,5… и т.д.

Сток вполне нормален с 0 до 100, если в машине макс.1 пассажир. После чипа да, привычка даст о себе знать и попомер будет хотеть больше, но тут уже вся надежда на то, что на наш двиг более ничего не придумают… 😬😄

На наш не придумают, но есть другие машины ;)

И другие движки на наш машин 💪🏾😎👍🏾

😱 и молчал? Рассказывай давай о впечатлениях! Стоит ли КПП шить? Я чёт не хотел пока её трогать…

Я сначала в августе зашил кпп…кстати, мерили с шитой короткой, 7,8 было до 100…сначала не привычно было, что переключается в районе 2500 где-то, щас привык…прошил двигатель, разгон лучший 6,2, стабильно 6,3…расход остался на прежнем уровне…

Вот я об этом и думаю — комфортны ли переключения на 2500 в драйве?

Ну щас привык уже…у нас город не большой, поэтому максимум щёлкает до 4 передачи…в спорте переключения без задержек стали, первая передача дольше держится…

Артём, на Кодиак клабе читал ветку про чип 2,0TSI? Там есть отзывы прошитых и так же есть свежие отзывы про прошитую DSG

Не читал… даёш ссыль?

Лови skoda-kodiaq.ru/forum/vie…4e0a7c65a6e91b34764878d50

Всё понял. Чиповаться 😄 Чипуюсь.

А квотер или 100-200?

Это не мерил…

Несколько случаев облома вала, тяжко турбинке повышенную нагрузку тянуть с учётом возросшей тепловой нагрузки. Турбина от 190 лс уже идёт с контуром охлаждения.

Сколько стоит турбина с охладом?

Не подскажу, но тут на Д2 уже несколько БЖ читал (в закладки не ставил), Тигуанчики с аналогичным ДВС 2.0 TDI.

На нашем веку и такое вполне возможно! 👍🏻😄

Помню-помню 😉👍🏻

Думаю, что укажут "чип тюнинг" — никакого откровения. Лет 7 назад чиповал Тигуана в Winde, которые выдали мне нормальный комплект документов о проведённой работе с печатью, какой-то книжечкой, …

Я просто наивно считаю, что «чип тюнинг» — это взлом компьютерной программы группой лиц по предварительному сговору.

Вполне можно и так трактовать, ибо изначально это не open source от VAG'а или Bosch'а.

Да не важно, какая трактовка! Главное, чтобы чиповщики арендовали минимум пару этажей в «Москва-Сити» — это для некоторых самый важный атрибут надежности, даже без документов :))

😄 это мне камушек?

Ты к "Рево" как относишься?

Нейтрально-положительно. По ощущениями вес бренда ниже, чем у АПР, но, в то же время, могут поковырять консерву под клиента, не в пример АПРу.

Ну тогда камень точно не твой. Рассуждаешь здраво.

AGP motorsport говорят нормально шьёт и ценник демократичный

Отпугивает немного "бандитский" типаж/подход к делами, не моё 😬

Просто тоже думаю где сделать чип, но у меня 1,4 150сил

Это отлично, на 1,4 чип есть, кажется, у всех, но из всех я бы точно не поехал к АГП (ИМХО)

Где посоветуешь прошить?

По 1.4 не вникал в тонкости и отличия параметров между Еврокод / SevenForce / Revo / APR, но почитал бы перед этим статистику по надёжности именно по этой версии движка, так как помню что были проблемы с ранним версиями 1.4 и там вроде не важно было с чьим чипом. Если проблем нет, то Еврокод по цене интереснее.

Спасибо, буду изучать