Приветствую всех читателей моего бортовика! В конце сезона 19 года накопилось много мелочей, решил машину зимой не эксплуатировать и сделать все за это время. Самое главное что хотел сделать это устранить некоторые нюансы по кузову, заново покрасить пороги пока они еще живые. И задние арки, кромку крыла ранее немного дорабатывал.
Подровнял кантики куда домкрат ставят, были немного погнуты
Здесь пришлось немного поработать споттером.
Далее переходим на задние арки. Надрезал и завернул кант полностью, промазав все шовным герметиком, что бы грязь не скапливалась внутри.
Расшил треснувший герметик и замазал новым.
Следующий на очереди тоннель, к сожалению меня не обошла стороной болячка маркообразных и он лопнул. Засверлил концы трещин и заварил, усиливать ничего не стал.
Если лопнет снова тогда есть план Б, вварю вот такой усилитель
Все покрашено, приятно смотреть)
Далее нужно было восстановить шумку, т.к. она вся высохла и отслоилась от кузова. На замену заводской вибры выбрал STP Визомат БТ-2 потому что он очень похож на заводскую. Форму листам придал точно такую же как была, не стал заклеивать ничего лишнего.
На время ремонта снимал мотор с коробкой, нужно было их обслужить. А делать что либо кода они сняты намного удобнее.
Ну а теперь дело за малым, собрать все.
Так как времени на то было много, в процессе сборки устранял различную мелочевку. Поменял все перегоревшие лампочки, в климате, кнопках
купил и поставил не крашенную крышку ГРМ,
заменил площадку для левой ноги на МТ
наконец то прикрутил запаску подходящим креплением от полноразмрной, от "банана" не подходило
купил в хорошем состоянии домкрат и противооткатный упор, а то состояние моего оставляло желать лучшего
При сборке выхлопа прокладки надо было поменять на новые, магазин сель-хоз техники выручил, прокладка с какого то пускача от трактора, почти болт он на выхлом 76 мм.
Comments 18
Респект людям, которые не заклеивают заглушки шумкой. Я тоже так делал. Если заклеить, то там будет коррозия.
Эта машина не для музыки, и не для ультра комфортного передвижения, поэтому шумка под завод, не более.
только недавно тоже вариал тонель)) сделал так же, купил только распорку в багажник, но еще не ставил ) площадка под ногу от мт тоже надо )) только чет в продаже так и не встречал пока. На арке шовным герметиком просто герметил ?
сначала вычистил все, потом грунт, потом шовным и антигравий.
благодарю предстоит тоже самое
Я Марка продал после 9 лет эксплуатации в отличном состоянии. Правда заменил почти сразу движок и коробку на контрактные, а кузовщина в идеале была (я не считаю замену крыльев и бамперов после аварий))). Хорошая машина, отдал в хорошие руки пацану из Уфы, но до сих пор по нему скучаю.
А номерок прокладки есть?
К сожалению нет
Нормально так заморочился! Отличный подход
Смотрю, поперла волна варить тоннели и пороги). Тоже хочу этим заняться.
Я еще малой кровью отделался) Займись конечно, пока не поздно. Я еще антикор скрытых полостей сделал, позже напишу какие материалы использовал.
Вот про материалы интересно. Как старый герметик убирал?
Отверткой)
lnk
Я еще малой кровью отделался) Займись конечно, пока не поздно. Я еще антикор скрытых полостей сделал, позже напишу какие материалы использовал.
Отработку или мовиль лить не будешь?
Нет)
lnk
Я еще малой кровью отделался) Займись конечно, пока не поздно. Я еще антикор скрытых полостей сделал, позже напишу какие материалы использовал.
Обещал написать)
К выходным постараюсь написать небольшой отчет. Честно, забыл совсем ☹️
интересно