Замена левой подушки двигателя.

Гамарджоба, генацвале!
Надоело мне сидеть на тарантине. Тем более, что с завтрашнего дня дожди обещают, а во вторник вообще зиму. Да и подушка новая уже плесенью покрылась.
Началось все с того, что где-то в начале зимы, появилась вибрация на 1800-2000 оборотах. Причём в основном на холодную. Как нагреется мотор, вроде пропадает. Путем гуглинья косяк упал на левую подушку. Полез смотреть и точно, шатается и издаёт чавкающие звуки. Нашёл на ютюбе ролик, где чувак восстанавливает подушку, правда на а5.
Снял, разобрал, а она не такая от слова совсем, (( Ну раз уж разобрал, то подложил кусочек камеры и собрал все обратно. Стало получше, но со временем вибрация и хлюпанье вернулись. Вот и заказал новую подушку. Посовету друзей взял лемфердер. Отдал 4200.

Для замены нужно снять аккум, площадку, мозги убрать в сторону предварительно поеб@вшись снять антивандальный кожух, кожух проводки. К коробке подушка крепится двумя болтами на 18, к лонжерону четыремя на 16. Под коробку подставлял домкрат. При установке, к лонжерону крепится только в одном положении, а крепление к коробке нужно отрегулировать так, чтобы подушка встала параллельно коробке. Там вырез есть. По идее нужно использовать спец преспособа, но и так сойдёт.

Посмотрим сколько проходит.
Так же поставил китайские плюшки на вход и выход турбины и увеличенный воздушный пайп от турбины к фильтру. Всё встало идеально. А так же нулевик К&N в штатный короб. www.drive2.ru/l/551013106508103725/ Но про это все, напишу чуть позже, когда пойму что и как и какой от всего этого приход и есть ли он. Пока не понял ничего. Плюшки брал на али, ссылки будут.

По новой подушке тоже пока точно не понятно, помогло или нет. Надо на холодную смотреть. А мне ещё до 13ого на тарантине сидеть.
Всем удачи и здоровья, в наше непростое время!
И да. Вам никому не кажется, что давно Аврора не стрелял?