Приветствую всех на страничке нашего борт журнала. Сегодня устраняем ошибки Р1135, Р0300, Р0304, меняем клапан рециркуляции картерных газов 12204-28020.
Запись статистическая, но кому интересно распишу подробнее. Познавательных и хороших записей на эту тему достаточно, вот, например: www.drive2.ru/l/554030716170535780/, www.drive2.ru/l/494180999735803924, www.drive2.ru/l/964310/. После обслуживания форсунок, ДМРВ, дросселя, замены свечей www.drive2.ru/l/557856192001474809/, некорректная работа двигателя с указанными выше ошибками стала контрастнее. Неоценимую помощь нам оказывает сканер ELM-327 www.drive2.ru/l/519701214372299876/, работающий в паре с нашим ГУ www.drive2.ru/l/542782987096293719/. Ошибка Р1135-неисправность нагревателя датчика AFS B1S1. Забегая дальше, хочется сказать, что у данных датчиков могут выскакивать и другие ошибки, перечень которых я размещаю в скрин-избражениях. Теперь об этих датчиках, что есть что и где, чтобы не путаться показываю и называю в соответствии со схемами слева-направо, сверху-вниз по ходу движения автомобиля.
Левый верхний: Датчик AFS B1S1, оригинальное обозначение TOYOTA 89467-42010, ориганальное обозначение Denso DOX 02-42.
Правый верхний: Датчик AFS B2S1, оригинальное обозначение TOYOTA 89467-42020, ориганальное обозначение Denso DOX 02-46.
Левый нижний: Кислородный датчик B1S2, оригинальное обозначение TOYOTA 89465-42090, Denso DOX 01-09.
Правый нижний: Кислородный датчик B2S2, оригинальное обозначение TOYOTA 89465-42100, Denso DOX 01-09.
Идём дальше…беглый поиск выявил, что в официальных интернет магазинах стоимость Датчиков AFS достигает 10К и более, на Drome 7K в среднем. Это какой-то ужас. На время поиска подходящего варианта покупки нового датчика, я рассмотрел возможный выриант использования своих старых б/у запасов. Просмотрев свои прошлые записи www.drive2.ru/r/toyota/ra…454/logbook/?page=4#pager, я выяснил, что из заменённых ранее Датчиков AFS, правый должен был быть целым. Так как я снятые комплектующие стараюсь не выбрасывать, то я благополучно отыскал датчики в гараже и принёс домой. Многим известно, но я повторюсь, что функционал и идентичность левого и правого датчиков AFS одна и та же, разница в длине кабеля и конфигурации разъёмов. Берём левый и правый датчики, помечаем расположение проводов (чёрный, чёрный, синий, белый) относительно пинов разъёмов. Отстригаем и меняем разъём, припаивая провода к нужному нам датчику. Известно, что два чёрных провода отвечают именно за нагрев датчика.
Дальше информация для тех, кому нужен такой новый датчик. Я его заказал на Авито в интернет магазине Авторай НСК по цене 4500руб+200руб доставка до ТК. www.avito.ru/novosibirsk/…ta_89467-42010_1783170654. Объявления этого магазина есть и на Drome. Представительства и склады есть в Новосибирске, Артёме и Владивостоке. Сегодня я его получил, он на фото с оригинальным номером, оттиском TOYOTA и DENSO. Точно, как и на моём старом датчике. Сенсорная юбка датчика тоже идентична старому. Не понравилось 2 момента при покупке. Первое, то, что общение в переписке с продавцом очень скупое и неохотное, на контакт продавец идёт плохо и с суточным опозданием, будто делает тебе одолжение. Второе, он сообщил, что датчик есть в наличии, а в итоге отправка была со склада во Владивостоке, а не из Новосибирска. И, таким образом доставка ТК СДЭК из Владивостока в Пермь составила 990руб. Ну, как бы там ни было 5690руб-это не 10000руб.
Идём дальше…При холодном запуске до обслуживания в красной зоне стали появляться ошибки Р0300 и Р0304 (Случайные пропуски воспламенения 4 цилиндра, которые фиксируются в течении 200 или 1000 оборотов). После проведённого ТО, ошибки стали выскакивать в зелёной зоне и чек загораться и мигать перестал. Но, всё равно я поменял новый комплект свечей и поменял катушку зажигания 4 цилиндра из запасов. Жаль, что неисправная катушка имела корпус без трещин, живой наконечник и проходила так недолго, всего 3 года после замены www.drive2.ru/l/488886026614342279/
Фамилия наших катушек 90919-02244. В течении этой недели ошибки появляться перестали совсем.
Идём дальше… Так же прошло всего 3 года после переборки двигателя, а появились все симтомы нерабочего клапана рециркуляции картерных газов, в результате чего пришлось заменить прокладку клапанной крышки www.drive2.ru/l/557908693681702391/. Первого мая был заменён этот клапан на вот этот emex.ru/f?detailNum=PCV128020&makeId=2092. Снятый клапан был закоксован и не продувался ни туда ни сюда.
Ну, вот на сегодня и всё.
Всем здоровья и всего самого доброго.
С уважением, Владимир.
05 сентября 2022 года. Ошибка Р1135 появилась снова. Оригинал DENSO отходил 2 года 4 месяца. Капец!
Comments 13
Клапан сам по себе простой в конструкции, пружина да шарик, у себя когда менял, сначала купил новый как у вас фирмы, но тот пропускал обратно и как-то залипал, в итоге старый промыл, масляные отложения ушли, клапан держит, работает лучше нового.
О какая удача, поздравляю!
Хм. Заинтересовал.
"а появились все симтомы нерабочего клапана рециркуляции картерных газов"
а в чем именно проявляются симптомы?
Так резину начало давить, вот и симптомы. Прокладке клапанной крышки 3 года всего и когда снял, резина ещё не дубовая, а живая была.
Спасибо за ответ. Призадумался. Надо будет в todo list добавить пунктик проверить елапан вкг :)
Как думаешь, если этот клапан дуется в обе стороны, т.е. не работает как надо, какие могут быть последствия?
Привет, Иван. Есть опыт у товарищей, такое же закоксовывание происходит.
VanyaZhukov
Как думаешь, если этот клапан дуется в обе стороны, т.е. не работает как надо, какие могут быть последствия?
Масло во впуск полетит и все остальные радости от масла в камере сгорания.
VanyaZhukov
Как думаешь, если этот клапан дуется в обе стороны, т.е. не работает как надо, какие могут быть последствия?
Масло жор обеспечен, когда он не работает. И возможна давка масла через прокладки и сальники из-за высокого давления в картере.
Это когда он заперт наглухо. А если открыт в обе стороны?
А масло какое используете и интервал замены?
Почему клапан не оригинал, а этой фирмы? По цене не дешевле.
Масло idemitsu. Последний интервал составил 6000миль. Оригинала клапана на момент заказа не было, поэтому выбран Aisan. Как известно, он является поставщиком комплектующих на конвейеры TOYOTA.
Весьма бюджетно