Вообщем машина простояла где то 2 недели, вообще к ней не подходил. Ну и сегодня нужно было ехать, пришёл, вставил ключ в замок зажигания и на приборе не загорелась не одна лампочка, ну ладно подумал что сдох акум, позвонил другу, поставили его акум в ксюху и опять ничего. То есть дело не в акуме, авто мертый. В чем может быть причина?
Minsk, Belarus
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
Comments 17
Ну я думаю или же действительно контактная группа или же главный пред, попробуй позвони его или же другой подкинь, но☝️как вариант что где то что то окислилось или отвалилось
Предохранители смотрел? Начиная с тех, что под капотом, далее в ногах водителя?
Смотрел главные рэлюхи, все целые
Там под капотрм предохранители стоят, в том числе на 100 А основной по-моему. Далее в салоне все проверить. А если уже и там все целое, то наверное контактную группу замка зажигания смотреть.
Эти я смотрел, там три зелёных и один жёлтый, они визуально все целые
getUserName
Предохранители смотрел? Начиная с тех, что под капотом, далее в ногах водителя?
А в салоне наверное таких глабальных же нет, что б она прям на заводку влияла
Тогда смотреть замок зажигания, приходит ли питание на него, затем разбираться уже с ним, если питание есть.
Понял, проверю
Такая шняга была, оказалось всё просто грёбанная соль, вода и т.д. годами подали в колодку которая идёт на на втягивающее стартера, рукой просто потрогал, подёргал в староне стартера — завелась!
Добрался до ямы, снял и ух.л она вся внутри зелёная ( окислелась), читал где-то, что есть средство которое окислы снимает и читал что чел разбирал состав и основное составляющие нашатырный спирт, я в аптеку взял нашатыря и о чудо, в разъём наливаю, а от туда чача, потом промыл нефрасом и смазку заложил, тьфу-тьфу как часики завелась и продолжает заводиться!
Стартер перебрал полностью недавно
Проблема была в фишке, которая подходит к стартеру, а не в стартере! Стартер я тоже перебирал!
Понимаешь, не одна лампочка не загорается при повороте ключа, как будто зажигание и не включаешь, здесь либо замок зажигания, либо нет плюса либо минуса от акума. Я так примерно думаю
Контактная группа — это частая проблема
Надеюсь все будет банальней) грешу на минусовую клемму. Возможно просто окислилась. Пока если честно нет времени заниматься ей. Немножко она меня поддастала уже)
Это фигня, у меня суппорт потёк задний, разобрал, а там резинка штока скручена — может я в предыдущий раз так засунул, но 2 года проходила без проблем ( 64000км).
black1506
Такая шняга была, оказалось всё просто грёбанная соль, вода и т.д. годами подали в колодку которая идёт на на втягивающее стартера, рукой просто потрогал, подёргал в староне стартера — завелась!
Добрался до ямы, снял и ух.л она вся внутри зелёная ( окислелась), читал где-то, что есть средство которое окислы снимает и читал что чел разбирал состав и основное составляющие нашатырный спирт, я в аптеку взял нашатыря и о чудо, в разъём наливаю, а от туда чача, потом промыл нефрасом и смазку заложил, тьфу-тьфу как часики завелась и продолжает заводиться!
Что кстати за смазка такая? Где купить эффективная ли?
Вот там я такой тоже мазал
www.drive2.ru/l/558811667606012993/
Артикул там есть