Круиз, куда без него

Поддерживаю!

Рукожопы, что тут сказать, если не могут такую простую вещь прописать. Неоднократно прописывал в дизель без проблем

Можно узнать нюансы? Какие-то требования: язык, версия ПО и пр.

Будете смеяться, но все есть на драйве, если немного воспользоваться поиском

А я вот жопой чувствую если превышаю скорость…

жопометр иногда сбоит… 😂

Но не у всех есть ограничитель. В небольших городах и круиз избавляет от писем счастья.

круиз не дает разгоняться выше заданного значения скорости, но его надо постоянно активировать, что не очень удобно… да и разгоняется он "на все бабки"

Я имел в виду, что в городе я пользуюсь круизом. На объездных выставил 80 и поехал. Приноровился вкл и выкл делать. А лимитер у меня не робит, концевика нема

То что лимитер "не робит", жаль. Вещь зачетная.
Когда ездил без круиза и лимитера, думал все хорошо, так и надо. Но после того, как сменил машинку с этими приблудами, привык так, что сейчас от гаража не отъезжаю пока не включу лимитер. В городе только ограничитель пользую.
Все-таки плохо, что не на всех машинках стоят ограничители.

Я его активировал. Он везде прописан, но у меня мкпп 2014 года и на педале акселератора нет концевика кикдауна как на ер6. Они с 2016 пошли в круг. Мне нужна педаль и провод протянуть один до бси. Но решил забить, хотя люди ставят.

Да. Знаю. Читал, что нужна педаль. Вот и говорю, что жаль, что с завода не ставят на все машинки. Если знать, что машинку долго придется эксплуатировать, то наверно можно было бы и раскошелится на педальку. Но тут кому как.

Уже 6 год, сегодня грм меняю соточка. И с нынешними ценами еще столько же откатаю)))

Педаль стоит 1000-1500

Не дорого. Но мне она без надобности. У меня с завода стоит и ограничитель и круиз.

Там ещё от эбу зависит. Бош не канает.

Так круиз работает. И у меня ес5 и мозги Валео, на тушке нет круиза и Бош

Не дает разгоняться Ограничитель, и то, только если разгон и скорость зависит от двигателя. А круиз не дает снижаться скорости ниже заданной. Попробуйте на круизе с хорошей горы съехать — скорость увеличиться. Так же на круизе можно скорость увеличивать просто нажав на педаль акселератора, что не получиться на Ограничителе.
Не умничаю, а так, для понимания вопроса.

я именно об этом и писал изначально, что ограничитель для ограничения, а круиз для езды без педалей.
я чаще лимитатор пользую, т.к. много приходится по городу ездить. на узких дорогах с постоянными разгонами и торможениями тоже включаю ограничитель только не на 80, а на 110.
на широких трассах с небольшим трафиком езжу с круизом.
при дерганой езде круиз не удобен, ибо от нажатия как на газ, так и на тормоз, он отключается автоматически.
здесь просто подняли вопрос о том, что бывает, что у автомобиля есть круиз, но нет лимитатора… там приходится ловчить, дабы заменить одним девайсом два.

От нажатия на газ, круиз не отключается, 100% проверено. Отключается от нажатия на тормоз.
С остальным согласен. Круиз удобней использовать на мало загруженных трассах. Обычно, когда еду в отпуск, по М4 еду на круизе. По этой трассе можно часами ехать на круизе, не трогая педали.
А, к примеру, если еду до Ярославля, то только на Ограничителе. Трафик большой, дорога узкая. Приходится педалировать всю дорогу. Ставлю лимит 110 и поехали. Въехал в город, снизил до 80.

я по Владимирской обл на м8 на круизе фигачу до ММК и так же обратно, остальное время на ограничителе.
в СПб так же с ограничителем ехал (потому что через Рыбинск и Череповец)