Всем здоровья и добра!
Предыстория такова — ранее у Шкодича был только один комплект дисков 19" / 8J в лице реплики дисков Xtrem в чёрном глянце и, соответственно, по комплекту резины на зиму и на лето. Колёса 19" и резина 235/50, как я считаю, отлично подходят Шкодичу — и вид хороший, и резина по профилю вполне практичная для подавляющего большинства.
Время от времени голову посещали мысли о дополнительном комплекте дисков — присматривал варианты диаметром 19". Первично ориентировался только на дизайн, потом начал думать о весе и уже начал склоняться к "лёгким-японским" от RAYS (б/у варианты в хорошем (под покраску) или же в отличном состоянии). Позднее, посмотрев на коллег по медведю, которые ставили себе колёса размером в 20", для себя решил, что с визуальной точки зрения это наиболее оптимальный вариант. Начав мониторинг интернета наткнулся на объявление драйвовчанина Maxstream о продаже оригинального комплекта колёс Skoda Xtrem 20" / 8J / ET 41 в отличном состоянии с минимальным пробегом, в цвете антрацит с зимней липучей резиной Vredestein Wintrac Pro в штатном размере 235/45 (уже много лет откатал на таком профиле зимой — проблем не возникало). В силу того, что дизайн дисков Xtrem мне очень нравится, я довольно таки быстро забил на вес и приобрёл данный комплект колёс.
По факту осмотра дисков увидел, что произведены они были в Польше компанией Ronal — OE поставщик как минимум на группу VAG. На их сайте, кстати говоря, есть модный ныне визуальный конфигуратор по их не OE'шным дискам, наш медвед там присутствует.
Ну и недолго думая переобулся с зимы в размере 19" на зиму в размере 20":
Теперь, как мне кажется, колёса (диски) стали визуально соразмерными самому авто. По вылету — у меня стоят проставки 20 мм перед и 25 мм зад, без них мне общий вид не нравится.
Теперь вот думаю на счёт летней резины на тему того, что нужно взять 245 вместо 235 — это рекомендованный максимум для диска шириной 8J, колесо будет смотреться чуть шире + лучшая защита от бордюрки.
И на десерт — не забыл проверить кто и сколько весит:
— Реплика Xtrem 19" 8J + липучка Pirelli Sottozero serie 2 размером 235/50/19 — 26,22 Кг
— Оригинал Xtrem 20" 8J + липучка Vredestein Wintrac Pro в штатном размере 235/45/20 — 25,65 Кг
Не может не радовать тот факт, что с переходом на 20" бонусом получаем некоторую экономию в весе.
Благодарю за внимание и удачи на дорогах!
Comments 49
Что скажешь про свои старые 19 диски, сильно ли плоха реплика, бьют или вибрация, и какой там ЕТ на них был? Я так понял проставки с ними у тебя стояли? (15 и 20 мм)? И спустя опыт использование данных колес и проставок что бы изменил в них для улучшения?
На реплике и проставках проблем не было. Если диски ровные, а проставки прочные и точные, то всё будет хорошо.
В то же время, если есть возможность избежать установки проставок, то это однозначно плюс к надёжности колёсного узла в целом.
Лучшим вариантом будет конечно же установка кованых дисков или дисков с кованым ободом в нужном размере (с нужным ЦО и вылетом) — тут и надёжность, и более лучшая работа подвески, и лучшая приемистость в плане динамики и торможения — от хороших колёс плюсов много. Если есть возможность — однозначно стоит порадовать и себя и свой авто, благо сейчас очень много вариантов ковки и полуковки из Китая по приемлемой цене.
Можешь посоветовать, какой размер 19 кованых, будет в самый раз, чтобы без проставок и колеса в арках не прятались! Ну и размерность резины! Заранее спасибо!
по моему опыту, как и по опыту "коллег" по чатам, хороший вылет (ближе к арке) это ЕТ30…ЕТ35.
У меня на диске шириной 9J и вылете ЕТ25 колёса были в ровень арок по верху и выдавались за кузов в сторону низа авто. На мой вкус это выглядело "жирно" и было предельным размером по данным параметрам дисков и резины (9J / et25 / 255/45/20), дальше было бы уже черезчур за арки.
Оптимально будет:
Ширина 8J…8,5J…9J;
Вылет et30…et32-33…et35;
Резина 235…245…255 (либо на вкус — поуже "домик" или пошире "бублик")
Либо читать так:
8.0J / et30 / 235
8.5J / et32 / 245
9.0J / et35 / 255
Есть разница между оригинальными и репликой с точки зрения качества и внешки?
Да, реплика в плане обработки внешки — "сырая". Оригинал имеет внешний вид качественно обработанного изделия. Но это при рассмотрении с 0,5-1 метра. У оригинала покрытие куда более стойкое (проверено бордюрами и женой) 😁
Где приобретали реплику
Досталась в придачу с машиной. На яндекс.маркет и авито встречал реплику в 19" на тот момент, сейчас не знаю есть ли в продаже.
Как с проставками машина себя чувствует, есть ли какие нибудь проблемы или все хорошо? Сколько на них уже проехали?
Всё отлично, на них уже тыщ 20 минимум накатано. На предыдущем Тигуане тоже с проставками ездил, к 100 т.км загудел один ступичный подшипник спереди. Может просто совпадение. В остальном всё отлично!
Спасибо, за информацию, я тоже поставил, 15 перед и 20 зад, что касается загудел к 100 тысячам, так это норма, он мог и без проставок загудеть, они примерно так и ходят 80-120 ткм! 👍
Отличные револьверы👍
Где реплику Xtrem 19 покупал?
Видел тебя в Богемии Балашихе. Взгляд оторвать не мог. Как твою на драйве увидел, заказал себе черный Коди)))
😁👍🏻 сам не перестаю любоваться 😍 Отличный выбор!
Танк 💪 Хорошие тапули! ))
Спасибо 👍🏻
У меня, пока, 2 комплекта — один на 15, с летней грязёвкой, другой, на 16 — с зимней, той, что сейчас стоит… но хочется ещё комплект на 18, под АТ-шку, "всесезонку".)
Ну у тебя я смотрю прям вездеход, нам с нашими паркетами далеко до такого… 👍🏻
Ну ещё не совсем вездеход — пока нет серьёзной ХТ-резины и блокировки.))
Да глядя только на один клиренс становится страшно 😁👍🏻 А углы въезда и съезда… Другой мир!
Ну так-то да… под самой нижней точкой (куклой з.моста) — 27+/-1см просвет, в других местах — больше.)
У меня жена и дочь, нам с сыном девчёнок хватает 😄👍🏻
девочек не хватает)))
Пижон совсем стал, только дефлекторы убрать
Куда ж без них? Вон дождь льёт, а с ними в салон не попадает 😄 А в целом да, они под вопросом…
Что за выхлоп стоит?
Выхлоп пока стоковый, а остальное — нижняя часть бампера от Кодиака в версии "RS" с его же насадками + трубы от штатной банки выведены в них, в бортовике есть запись на эту тему.
Спасибо, уже посмотрел бортовик.
Поздравляю с приобретением!Сам недавно стал обладателем летнего комплекта R20 245/45…Жду хорошей погоды и достойного вида …не менее достойного, чем на Вашем авто.;))))
Спасибо! Да, видел/читал, хороший комплект👌🏻👍🏻
Здорово, но теперь, получается, у тебя оба сезонных комплекта имеют одинаковый дизайн. Не скучно будет?
Зришь в корень 😄 19" пущу в продажу, т.к. решил остаться на 20". Второй комплект дисков будет неспешно присматриваться… 🤔
Вид ОГОНЬ! Поздравляю!
Спасибо 👍🏻
Смотрится просто бомбезно.Сам думаю о летних R20. Как ощущения по жёсткости?
👍🏻 Пока по ощущениям паритет, жёстче вроде не стало.
XpIOHgeJIb
Смотрится просто бомбезно.Сам думаю о летних R20. Как ощущения по жёсткости?
Я даже после перехода с 17 на 20 разницы не почувствовал!
Главное верить в это :)
Так и делаю ;)))
Диски у тебя очень необычно дизайна👍🏻 космос!
Спасибо за приятную оценку! ;) Я, кстати, это и имел в виду: ищи необычный дизайн, экспериментируй и подбирай крутые диски! ;)
Хороши 👍
Рулежка изменилась? Колейность?
Спасибо! Колейность явно была до этого — то ли проставки, то ли давление 2,2, то ли резина… С этими ещё не успел прочувствовать. По рулёжке — из-за более низкого профиля прохождение поворотов на скорости проходит увереннее, но начал понимать, что дальше дело за подвеской… (под замену пружины или пружины и стойки…)
2,2? серьезно?
Нуууу надо проверить, глянуть что там датчики скажут, может и 2,4, но точно не больше :)))
2,4 минималка для кодиака, это без пассажиров и багажа.
На выходных мыл своего на мойке самооблсуживания, встал на заднее колесо, а оно подо мной проминается (вес 100кг), проверил давление- 2,4. Титька между диском и землей нормальная такая, как будто приспущено. Накачал 3 ровно, буду спускать до максимальных 2,7
Обязательно проверю у себя, ибо с давлением шутки плохи 👍🏻
Тем более весна, у нас в сибири дороги тают вместе со снегом. Вода в асфальте и под ним замерзает, расширяется, разрушая его, а потом кода оттепель- тает и он превращается в щебень. В новосибе вообще не дороги а минные поля по весне)