Народ подскажите плиз, мож кто сталкивался. Нарыл в эмексе защиту картера General Motors артикул P1457. Заказал, пришла. Полез устанавливать и хренушки. Спереди защита цепляется на планку под радиатором, а сзади крепить её получается не за что. В каталоге вроде пишут подходит на т200, т250, т255. В других источниках пишут что только для т255. Так вот вопрос днище т250 отличается от т255, или я че то не так делаю. У меня на сколько я понимаю т250.
Фоток нет, было не удобно, да и взбешен был таким поворотом событий. Буду очень признателен если кто то поможет разобраться.
Pavlovsk, Russia
Comments 10
А сзади крепится за эти отверстия, но необходимо изготовить спецгайки. Спец гайка представляет из себя сборочную единицу, в которой приварена обычная гайка (желательно с мелким шагом) к пластине шириной 15 мм и длиной приблизительно 80 мм с отверстием на краю. Диаметр отверстия должен быть больше диаметра болта на 1-2 мм. Гайка приваривается концентрично отверстию. Эта спецгайка вставляется в подрамник в боковое отверстие, которое показано стрелкой.
Вопрос был в том что отличается ли т250 от т255 по крепёжу на днище. Или мне прислали че то не то.
У меня Т255 и в отличии есть 2 дополнительных "растяжки" ОТ ПОДРАМНИКА к "телевизору" на картинке красным цветом.
УСИЛЕНИЕ А — НИЖН ОПОРЫ ПЕРДН ПОДВЕСКИ — 96980308.
Но о5 же — это не только тема Т255, и на Т250 с мотором F14D4 встречаются растяжки, вот пример из БЖ Т250 www.drive2.ru/l/4520276/
Но опять же это херня, судя по отверстиям в зашите, моя защита сделана по F14D3. Сдай обратно в магаз.
Во, на эти растяжки она скорее всего подойдёт, не знал что такой ощутимый конструктив в кузовах. Времени много прошло чтоб сдать, да и обошлась она мне в 182 рубля)))
Можешь зафоткаткать ее?
Разница не в кузовах, а в моторах.
Ну и сама по себе т255 намного ближе к т200, чем к т250. Это как бэ все таки, рестайлинг т200 с использлванием узлов от т250.
Защиту? Не могу к сожалению, осталась у родителей в гараже. В инэте посмотреть можно p1457 GM защита
Wh1teFoxy
Можешь зафоткаткать ее?
Разница не в кузовах, а в моторах.
Ну и сама по себе т255 намного ближе к т200, чем к т250. Это как бэ все таки, рестайлинг т200 с использлванием узлов от т250.
У меня получается что к подрамнику её негде крепить, нет в подрамнике никаких отверстий
А перерезать отврерстия в защите или сделать накладные гайки не вариант?
У меня спереди защита крепится за эти отверстия:
Защита которую мне прислали не подойдёт по этим креплениям. Отверстия в ней расположены уже.