Висит ошибка «25 Bremslichtschalter Leitungsunterbrechung» по блоку ABS. Дословно переводится "Выключатель стоп-сигнала разрыва линии".
Еще год назад повторяемость данной ошибки была 1 раз.
Сейчас после сброса ошибки и поездок 1-2 дня повторяемость уже 254 раза. С учетом того, что поездки короткие и их немного, сомнительно что это "лягушка", физически не нажимаю столько раз педаль тормоза за эти 2 дня. При этом можно несколько дней кататься и блок ABS не поймает ошибок, а потом за день-два 254 раза.
Подскажите на что указывает такая ошибка и куда копать?
Comments 4
Если у лягушки один выход исправен, то это не значит, что исправен и второй её выход. ЭБУ ASC/DSC получает сигнал от датчика положения педали тормоза на контакт №32 с разветвителя X181, провод глб\крас., 0,35мм2
Текущее значение этого сигнала можно посмотреть в той же инпе.
коллега, спасибо большое за развернутый ответ и за потраченное на это время, очень признателен.
В инпе смотрел индикацию включения стоп-сигналов и по блоку DME и по блоку ABS/ASC — при нажатии все работает. Полагаю проблема присутствует не всегда, периодически появляется. Может купить на разборке другую лягушку и подкинуть и поездить посмотреть будет ли еще присутствовать эта ошибка?
Я не сторонник деталей с разборки, особенно, если они идут as is — никто ни на какой разборке не будет проверять, давал ли этот датчик ошибку в DME или ASC/DSC или не давал. Есть много вариантов от сторонних производителей:
www.zzap.ru/public/search…61316967601&class_man=BMW
Хотел было посоветовать посмотреть значения этого сигнала в инпе во время движения, но кмк ЭБУ ASC/DSC приостанавливает диагностическую сессию при наборе 10-15 км\ч и выше. Возможно, имеет смысл помониторить этот сигнал в ЭБУ DME, этот, вроде как, способен общаться с внешним миром и под нагрузкой.
спасибо, попробую.