Всем привет!
Когда отключал вторичную систему наддува воздуха, решил обслужить стартер и померить щетки. Так как стартер в отличии от Гены крутится гораздо меньше, то подшипники подлежат смазке, имхо. Стартер меня не беспокоил, но на Драйв2 все больше стали появляться записи, о том что люди не могли уехать на своих GX, и что снять стартер это очень муторно. Откручивать два болта, которые его крепят к двигателю, действительно задача не из приятных, в живот упирается замок капота, да и болты забились грязью. При разборе стартера, открутил две длинные шпильки и располовинил его, вывалилась кучка остатков износа: меди и графита. Щетки были на четвёрочку, новые щетки не подошли. Очистил ротор 700-ой наждачной бумагой. Продорожил. Щётки подточил от продуктов износа. И продул воздухом. Также набил Смазки в два подшипника. Во время сборки порвалось уплотнительное колечко, между половинками стартера, скрутил изоленту и вставил по кругу. Теперь я спокоен. Всем пока.
Comments 15
Доброго времени суток!
Что требуется для снятия стартера?
Разобрать весь верх, и в развале снять перемычку охлаждайки, и открутить два болта на стартере. Ну и везде новые прокладки купить, и собрать
Спасибо :)
Я пока увеличил, 11 декабря и до сих пор не могу разобраться, короче не стоит, и так хорошо едет
Четко! Мне тоже надо будет скоро это проделать, стартер проверить и с продувкой что-то делать т.к. гирлянда каждый день по продувке катов. При прошивке на Евро 2, нужно ли катализаторы удалять? Они у меня в отл.сост.
Главное евро 2, без увеличения мощности делай
Чем чревато увеличение мощности?
Mavric51
Главное евро 2, без увеличения мощности делай
Катализаторы нужно удалять при Евро 2? они в отл.сост у меня
Я пока не удалял
Аккуратненько. Чувствуется «механическая» душа)))
Спасибо. Главное-не спешить))
Ошибка в заголовке
Спасибо, исправил
Спасибо за подробные фото! Купил себе в запас щеточный узел, а там только две щетки, теперь увидел где ещё две спрятались.😎
Вот и я Купил новые, а они на другой стартер