Я принял решение продать Allroad и на время отдохнуть от всех этих доработок и тюнинга, нет сейчас времени и настроения этим заниматься!
Машина радовала и я остался доволен ей на 100%, огромное преимущество кузова avant и пневмоподвески, я кайфанул, идеальная для меня машина к которой обязательно вернусь, но позже!
Планов было много, насобирал много запчастей для восстановления, да и от синей полно всего было отложено, сейчас хочу со всем этим расстаться, в следующей записи выложу список.
Comments 11
Ну как же так))
Читаешь такие посты — и хочется тоже продать. Но что-то мешает, 11 лет вместе…
Эхх…
Неожиданно… Ну значит так надо было. Что не делается всё к лучшему))
Максим, следующий пост это просто рай роудовода…)))))
Понимаю, правильно сделал, отдых — на пользу! Это реально изматывает, по БЖ твоего Олроуда видно, что запал слегка пропал. Было интересно тебя почитать, удачи ;-)
Был у меня роуд…спустя время думал опять купить, но получилось так что купил туарег)) могу сказать одно -Туарег круче по всем параметрам.
Не соглашусь, был туарег, желания к нему вернуться нет.
Country-black
Был у меня роуд…спустя время думал опять купить, но получилось так что купил туарег)) могу сказать одно -Туарег круче по всем параметрам.
У туарега теснее салон — сидишь, прижатый к двери… между соседом места больше, но толку то от этого. Да и ощутимо короче багажник. Плюс он высокий и тяжелее, и на пределе не позажигаешь на нем на трассе и на кольцо на трек-день не поехать. В общем из плюсов, что я вижу — проходимость чуть выше, чем у Аллроада.
Проехал на туре 10000 км с семьей по Европе и исходя из этого опыта скажу что салон просторнее у Тура, места для багажа хватило( правда на крыше стоял Туле) но в багажнике балон на 100 л газа)) В Туре устаешь меньше на дальняках чем в роуде.
Салон можно измерить рулеткой, я измерял и не увидел, чтобы у туарега больше места было: от моего левого плеча до двери в Туареге ощутимо меньше расстояние. От спинки заднего сиденья до торпедо в Туареге не больше расстояние, как и
ширина салона. В Туареге при той же ширине салона, что в А6, раздвинули шире передние кресла, получив широкий подлокотник, но придвинув плечи к дверям: мне это не нравится. Что касается усталости, — это очень индивидуально и во многом зависит от того, подходит ли тебе сиденье, его профиль и жесткость, правильно ли отрегулировано, — у меня нет претензий к алроаду. Сиденья ортопедические Рекаро. Что касается длины багажника: мне важно, чтобы при разложенных задних сиденьях можно было комфортно спать. Редко, но мне это бывает нужно. В Алроада мне длины хватает. С коротким багажником туарега это не так комфортно.
Вот это поворот…неожиданно.