И снова здравствуйте. Продолжаю начатое дело www.drive2.ru/l/547051291235320430/. И если вы вдруг думаете что задних амортов пару видов как спереди, то это совершенно не так и без бутылки там не разберёшься)
Были докуплены задние аморты с коротким штоком с 12 года с номерами 33 52 6 782 877/878, также можно брать 33 52 6 781 931/932 или с высокой чашкой(больше ход штока) 33 52 6 781 927/928, остальные варианты мимо.
Ну и для полной картины докупаем задний стабилизатор под номером 33 55 6 783 042 с розовой наклейкой, на Е70 их 2 вида в отличии от F15) Отличаются толщиной 23 мм против 21 мм стандартного с жёлтой наклейкой.
Ну и начало в эту зиму стандартное) не надолго, но надо…
По замене амортизаторов ничего особенного нету, открутить 3 болта в багажнике и один снизу. Старые были уже в непотребном виде, хотя и справлялись со своими обязанностями.
Ну и новые на месте без подробных фото…
Дальше стаб
Передний стаб на Е70 одного вида, не считая DD. Поэтому опция 226А завершена полностью.
Теперь о выводах:
— цена апгрейда со всеми моими бонусами и скидками 230$.
— поведение авто стало совершенно другим и как говориться где я был раньше, такие улучшения надо делать сразу! машина стала совершенно другой, более собранная при переставках и в поворотах не зависимо от скорости и сезонности шин! даже при +3-7 и скандинавских шинах едет превосходно без рысканья и тем более какой либо колейности.
— по жёсткости лично никаких изменений не почувствовал по сравнению со стоком и понятно что Х5 не станет 7-ой серией по комфорту, но и разные весово-размерные параметры.
В общем и в целом однозначно стоящее мероприятие!
Ну и давно чесались руки заменить изрядно подуставшую термозащиту, которую Питерская соль подьела со всех сторон((( Тут только новая, т.к. б/у уставшие и стоят космических денег 45 рублей против 78 за новую и новая сделана из более плотного алюминия и без фольгированной внутренней части!
Ну и конечно мелочи как обычно отнимают кучу времени, т.к. часть болтов закисла и часть креплений исчезла из за коррозии. Всё родное сохранившееся очищено в кислотном средстве, оставшееся заменено на новое.
Ну и напоследок продолжение отложенного ТО
Купленные запчасти уже полгода катались в багажнике и всё никак руки не доходили… А тут как раз на холодную из генератора стали появляться неблагородные шумы и стало ясно что он хочет перебраться…
И тут все процедуры решено делать в соседнем гараже, т.к. надо генератор везти в ремонт, а времени и возможности у меня сейчас совсем нету… Поэтому без фото и прочих интересностей(
Набор стандартный ОЕМ демфер + ремень навесного и Gates на кондиционер. Генератор был на грани клина, один подшипник распиливали… по факту сделано полное ТО и можно надолго забыть. Цена вопроса вместе с работой 100$.
И попутно проинспектировали подушки мотора, т.к. правая была немного просевшая и она пошла под замену(20$), а левая в идеале и осталась работать дальше. Теперь с заменой ремней, демпфера и подушки мотор работает мягко и как новый) что не может не радовать.
Ну фото ночной Москвы
Спс за внимание. Удачи на дорогах!
Comments 41
Привет!Подскажите пожалуйста
У меня едц с пневмой и с активными стабами
Хочу поставить спорты на пружинах с зади
Какие чашки должны под пружины стоять?короткие?
Номера выше. Чашка может быть двух видов.
Понял, а если я куплю просто сторт стойки с коротких ходом и накину свои опорники?
На каждый вид стоек своя чашка.
Приветствую.Изучаю какие пружины под спорт взять, совсем запутался.Пока склоняюсь к HR.По амортизаторам ещё есть номер 921/922, тоже под спорт подвеску
Автор приветствую! Правильно я понимаю, что вы указали три номера задних аммортов и первые два варианта более короткий вариант, а третий — длинный с высокой чашкой?
Всё под спорт подвеску.
Да, я понял что спорт. Вопрос в том, что у них номера разные, получается длина различается, но из-за разных чашек они все встают?
Всё встаёт. Лучше с короткими брать.
Я на самом деле хочу на х5 ф15 себе спорт аммортов от е70 вкруг поставить. Ф15 слишком мягкий, не нравиться совсем подвеска, а опции s226 для него не делалось. А у меня раньше е53 был с s226, отлично ехал. Про стабы толстые знаю, но стойки все равно хочу поменять. Может есть у вас понимание, встанут ли они на ф15? Знаю что по подвеске там очень много чего идентично.
Не встанут. Менять стабы мастхэв.Это решает 70% проблемы.
А почему не встанут, в чем разница?
Крепления другие.
Нижние?
Никак их не поставить. Они разные. Можно даже не пробовать. Меняй стабы. Это 8-10 тыс комплект и всё станет как надо.
Поменял и себе я 225ю на 226опцию. Стабы у меня с завода толстые.
По ощущениям: собранная да, чуть жёстче, крены ощутимо меньше и пропала колейность это самое важное!)
Что бы заменить подшипники, обмотку нужно распаивать?
Хз. Я оставил машину и уехал на работу, вечером забрал😊
На фото гараж, думал сам под пивасик крутишь)
Часть сам, остальное в соседнем гараже😁
Блин защита супер! =)
78 BYN за эту часть?
Под заказ возят…
Привет Дима, молодец, себе тоже хочу Спорт поставить! Ну только благодаря тебе!
я что-то упустил момент, на опции S226 машина ниже становится? клиренс меняется?
на седанах так точно, а вот как на иксе хз…
Нет. Клиренс как есть.
Дим демпфер первый раз менял? Сколько по деньгам вышло?И какой посторонний звук издаёт гена?
Первый. Демпфер с болтами 22 тыс. Гена на холодную шелестит.
Нормально отходил демпфер у тебя)))👍👍👍У меня вот как нагреется из под капота какой-то пластмассовый звук идёт.Пока не можем понять что это!
Он ещё в е60 отходит на которую его поставили… Но это уже другая история😂
Ну такое себе занятие такой ставить)))Ну как говориться дай Бог ему здоровья)))
Да тут уже лотерея, но 20 тыс. должен ещё отходить🧐
Я целенаправленно снимал. Щас хочу к весне b8 поставить и H&R пружины лежат уже на перед. Сзади оставил пневму пока. А стойки сейчас такие же как у тебя новые стоят
Я так понимаю адаптивной у тебя небыло? Или ты снял его как и я?!))
Не было, всё самое простое и базовое.
Все как обычно по красоте👍🏼
Машина без AD?
При покупке это был принципиальный момент, чем проще тем лучше)
каждому свое, с точностью до наоборот — при покупке не смотрел машины без AD.
Я уже просто проходил такие моменты и опции…
теперь и продавать наверное жаль…
Оно с самого начала не было такого желания…