И снова здравствуйте! ✌️
Будет много букв, но дочитать до конца стоит)
После предыдущих манипуляций (Смотрите 1 запись и 2 запись) я психанул и решил сменить стойки и пружины спереди. Ибо стук бесящий, надоело кататься и придираться к своему авто. 🤷♂️
Заказал:
1) Амортизаторы передние (2 шт.) — TOKICO B2342 и B2343
2) Пружины передние (2 шт.) — OBK C4H41921L и C4H41921R
Как только запчасти пришли — сразу всё поставили. Что по ощущениям: подвеска стала жёстче, в поворотах автомобиль чувствуется увереннее, клиренс увеличился (за счёт пружин), в общем одни плюсы))
Вот так это выглядит:
После установки мы решили сразу поехать по кочкам/ямам/лежачим полицейским, дабы протестировать стойки с пружинами и "послушать" машинку. И что же вы думаете? Тишина, стук пропал, подвеска теперь глотает все неровности, она стала жёстче, в поворотах автомобиль чувствуется увереннее, клиренс увеличился (за счёт пружин), в общем одни плюсы))
НО!
Радовался я недолго, через какое-то время снова появился этот невыносимо бесящий стук.
Доехали до сервиса, подняли машину, покопались… опустили машину, покачали её из стороны в сторону. И потом чисто случайно пришла идея приподнять пыльник и посмотреть на шток амортизатора. И знаете что? МЫ НАШЛИ ВИНОВНИКА! Отбойник лежал снизу на стойке. Тобишь он не держался в опоре, а скатился по штоку амортизатора вниз и на кочках или ямах он безуспешно "забивался назад" и падал обратно вниз, издавая тот самый мерзкий глухой звук удара!
На эмоциях фото не делал, но выглядело это примерно так (фото из интернета):
Виной всему оказались отбойники NAKAYAMA L10049 будь они прокляты.
Я брал их из-за хороших отзывов одноклубников и от нежелания ждать полторы недели оригинал Honda.
Но вот оно как бывает, ни разу раньше не встречал такую проблему. Вообще не понятно почему они не держались на месте.
На фото видно выработку резины:
В итоге всё-равно заказал оригинал:
Отбойники передних амортизаторов (2 шт.) — HONDA 51722SNA904
После их установки всё прошло, в машине тишина, а у меня перестал дёргаться глаз)) 😊😂
Всем спасибо за прочтение! По сей день катаюсь без лишних звуков в подвеске.
Если запись была полезной — ставьте палец вверх.👍
愚か者と狂人のための道を作る 🙏🏻
Comments 45
Привет. Как показали себя стойки? Какие впечатления? А то тоже нужно менять и думаю Tokico ставить.
Показали себя вполне хорошо))
Не текут, пробоев небыло) до сих пор как новые)
они в меру жёсткие, что позволяет и в резкие повороты входить на скорости без заваливания авто и в то же время на щебени или грунтовке ты не чувствуешь себя, будто едешь на «табуретке»
😌
Спасибо.
Аналогичная история на галанте была. 3 месяца не могли найти.
Сам, думаю заменить в круг аморты . пролистал кучу инфы. Голова кругом( хочется комфортную и при этом на трассе что бы четка стояла)
За пару отбойников 4600р !
Вот это фиаско!
1150 руб. за два оригинальных отбойника.
Ты что-то перепутал походу 🤷🏼♂️
Артикул в авто доке забил выдал 2300
Ну так это за один
Ну не знаю)
Покупал в местном магазине по 575 р. за штуку)
A1exanderG
1150 руб. за два оригинальных отбойника.
Ты что-то перепутал походу 🤷🏼♂️
Интересненько 😂
Даже с отправкой из Симферополя к тебе за эти отбойники ты заплатишь в три раза меньше)
TOKICO ТОП, мало кто ставит эти аморты, а ведь они чистяково японские и идут на конвеер)) Хороший выбор
Тоже так думаю) 🔥🔥
LoLDaMage
TOKICO ТОП, мало кто ставит эти аморты, а ведь они чистяково японские и идут на конвеер)) Хороший выбор
Лучше new sr?
Не знаю, тестов не видел, но по надёжности думаю по лучше
LoLDaMage
TOKICO ТОП, мало кто ставит эти аморты, а ведь они чистяково японские и идут на конвеер)) Хороший выбор
Наоборот, много кто ставит эти аморты) Потому что цена… Потому что не дубовые.
Одного не могу понять, отбойник весит грамм 50-100, у Хонды он типа жёсткого вспененного поролона. Допустим у накаямы обычная резина, как он падая по штоку с высоты 10 см может издавать грохот. Или у накаямы настолько жёсткая резина?
Грохот в момент сжатия амортизатора. Нижняя часть амортизатора била отбойником по опоре. От этого был глухой стук и ход амортизатора сокращался на длину отбойника.
Привет, а при каких ситуация возникал грохот, у меня ситуация такая- захожу в поворот граусов 60 на скорости 100 примерно и происходит стук, отдающий в днище где то подо мной- может это быть как у тебя?
Привет.
Звук появлялся в момент, когда стойка шла на сжатие. Например лежачие полицейские, кочки и т.д.
Если у тебя такая же ситуация — она очень легко диагностируется: подойди к машине, выверни колесо, подними пыльник. Если отбойник сполз по штоку вниз — ты его увидишь.
А звук шёл от колеса — в днище не отдавал?
Звук шёл от опоры, прям сверху.
В днище не отдавал.
Значит у меня какая то другая хрень, причем мне даже кажется что это даже не подвеска, ну как может примерно подо мной при входе в поворот именно налево что то стучать- может глушак
Сайленты рычагов/стойки стабилизатора смотрел?
Заезжал к другу на яму — вроде ничего не увидели — вот сзади не посмотрели правда ну и глушак не глянули, потому что звук отдает в днище то казалось под педальным узлом то под жопой
Желаю удачи в поиске и устранении такого головняка 🤷🏼♂️
Прикинь реально глушак — оторвался крюк который через резинку банку держит вот и долбило, приварили и все, ура. Теперь правда одна банка на сантиметр выше другой- вот думаю можно как то нагреть да подогнуть крюк?
Повезло, что выхлоп)
хорошие новости 🔥
Я думаю, что как-то по-любому можно подогнуть крюк
A1exanderG
Грохот в момент сжатия амортизатора. Нижняя часть амортизатора била отбойником по опоре. От этого был глухой стук и ход амортизатора сокращался на длину отбойника.
Не понимаю. Какая разница где находится отбойник? Хоть снизу, хоть сверху штока… Так или иначе, при работе стойка сожмется и зажмет отбойник где бы он не находился… Объясни если я не прав…
Ну посудите сами: для отбойника есть фиксированное место в опоре. Он там находится для того, чтобы спасти ваш автомобиль от удара стойкой по кузову при ее сокращении (от попадания в кочку иди яму).
А теперь представьте, что отбойник лежит на штоке внизу и каждое сокращение — удар этим отбойником по кузову. В статье детально описал, думал все поймут.
Про накаяму ты второй в этом году кто пишет что это дерьмо, недавно про их пыльники писали.
Больше не собираюсь связываться с этой фирмой))
Стойки конечно не самые лучшие)
А что лучше тогда взять?
Artemjap
Стойки конечно не самые лучшие)
ну не знаю.)
уже 5 000 км проехал.
полёт нормальный)
что лучше можно было поставить?
Нев ср, или б/у в отличном состоянии поискать. Или Фд2)))
Токико хуже каябы на наши тачки?
По работе не хуже, а по цене даже лучше
Levik78
Токико хуже каябы на наши тачки?
Стучат Токико через некоторое время
Levik78
Токико хуже каябы на наши тачки?
Насчёт каябы могу сказать только одно — слишком много паленки на рынке в РФ.
вот и я сижу и не понимаю, каяба куча подделок. Токико стучат говорят, половина хвалит, половина говорит говно.
Ультра ср получается только, хотя это же тоже каяба, вдруг тоже подделка
Ахахах)
Вот я тоже был в таком недоумении сначала, а потом психанул и поставил то, что стоит у приятелей) некоторые 3 года уже на Токико отходили, полёт нормальный)
Levik78
вот и я сижу и не понимаю, каяба куча подделок. Токико стучат говорят, половина хвалит, половина говорит говно.
Ультра ср получается только, хотя это же тоже каяба, вдруг тоже подделка
Подделывают масс-сегмент. Поскольку каяба больше распространена, то ей и достаётся больше всего. При этом это не относится к каябе в целом, а лишь к дешманским её сериям, например, Excel-G. При этом каяба New sr (ultra sr) продукт "единичный" и подделывать его невыгодно. Да и сама Каяба делает их только в Японии.
Токико же могут быть и японские, и польские, и тайские, и ещё хз где сделаны. Отсюда могут быть и различия в качестве и вероятность попасть на паленку.
Да, я догадывался о том, что ширпотреб подделывают больше.
Наверное буду всё-таки искать ультра ср.
Хм интересно! У меня тоже есть с лева стук но когда только тепло вот думаю это линки.