Доброго дня всем!
Листая ленту, наткнулся на странице ivanm85 на комплект полиуретановых ковриков с демократичным рисунком, пр-во Agatek, помимо рисунка подкупило конечно же закрытие всей ниши.
Летом у меня установлены полиуретановые оригинальные ковры от FL, из минусов — не закрыта площадка левой ноги т.е. ковролин.
Купил, артикул A.003.2157.PL, у водительского закрыто все под педалями, с выштамповкой для бугорка под педалью газа, сам фартук монолитный, сформован переход на площадку отдыха, а не уродский язык. Коврик сел по контору ниши, были небольшие волны по краям, расправил руками, благо материал поддается правке. Крепления не врезал, оставил наперстки т.к. они обеспечивают герметичность. Из минусов разве что петли для вешалки, которые отлиты вместе с буртиком, не стал пока обрезать. И пассажирский не закрывает упор справа (арка колеса), хотя там как правило, не пачкается.
Педали не чистил:)
Comments 8
Как после полугода эксплуатации? Все также как новые? Не потрескались нигде?
Ннт, следов износа я не замечаю — продавленностей, вытертостей.
Я брал резконовские коврики
У меня под педалью газа вечно песок(((
Есть мнение, что под педалью газа не делают чтобы не задралось и в нажатом не заблокировало.
Это так, в данном исполнении фартук заходит очень далеко, тем более он монолитный, без языков, если ковер уложен изначально правильно риска задеть нет.
Нет никаких гарантий что со временем не покоробит или не сдвинется.
Достаточно следить за местоположеним ковра, в обратную сторону хода на загиб нет т.к. часть под педалью находится после выштамповки.