Замена масла АКПП и заправка кондиционера.

Серьезно? Много сдохло?

Я работаю в оф. дилере Тойота уже 15 лет! При частичной замене дохнут, как падлы! Чаще всего гидротрансформаторы! Бывает гидроблоки забиваются в BMW они называются мехатрониками! Думаю на BMW не надежней эти агрегаты! На своем бумере никогда не делаю частичку! И не вижу смысла вообще в этой процедуре! Что мешает сделать полную замену, используя спец установку для этого? Отсутствие установки? тогда лучше поехать туда, где она есть!

Ну не знаю сколько знакомых меняло, сколько на Д2 сижу чет не видел таких тем. Мое мнение живой коробке ничего не будет, а если она труп то хоть полная, хоть частичная замена ее не спасут.

Согласен. Но лучше делать полную! Просто найти СТО, где есть установка!

А адаптацию лучше вообще принудительно не скидывать никода! Это очень грубый процесс! Самый лучший и гуманный способ изменить настройки выехать на трассу и прокатиться с использованием кик даун.

Ну я и не трогал её)

Кстати посмотрели сегодня адаптации, оги как то сами что ли сбросились? Все в районе 40мбар. Или она начала сама адаптироваться

Адаптация происходит постоянно, выезжаешь на трассу, она адаптируется под трассу, заезжаешь в город в пробки, она адаптируется под пробки и так далее! Это постоянная перенастройка АКПП под разные режимы! А тестер сбрасиывает все настройки в состояние, как будто АКПП только что собрали…

Сделал себе на камри (бывшая) частичную замену. Отцу на LX570 тоже поменял частично. Даже больше скажу- залил не оригинальное масло Idemitsu в обе машины. Ни та ни другая акпп не сдохла. Вот тебе живой пример…

Каким образом ты это сделал? Слил 2 литра из 8-ми и залил 2 литра нового? Ох…ная замена! Старое говно разбавил свежим! Какой смысл в такой замене? Сэкономить бабки? Какой смысл заливать Idemitsu ? Сэкономить бабки? Полная замена что на LX570, что на Camry с использованием 12-14 литров оригинального масла Toyota WS стоит на дилере 18000 руб! Сегодня не сдохла АКПП, завтра сдохнет! Ты имеешь дело с двумя автомобилями, а когда на дилера в день приезжает 50-70 тачек в день, из которых примерно 5-10 в день с заменой масла АКПП, то статистика немного другая… И вообще, не пойму я всетаки, имея не самую дешевую машину, зачем так экономить на ней? Ты же не каждый день эту замену делаешь и даже не каждых 10000 км… Заменил и на 60-80 тыс км забыл… Неужели нельзя сделать нормально?! Я не пытаюсь засунуть нос свой в чужой кошелек, мне пох-й че там, просто в голове не укладывается! Никого, кроме себя ты этими заменами не нае…л!

Слил литра 4. Залил чистого столько же. Покатался км 500. Слил масло. Поменял фильтр. Залил масло. Выставил уровень. Проехали уже больше 15000км. Никаких нареканий.
Масло идемицу-ПОЛНЫЙ аналог тойотовского масла. есть результаты тестов. А если так-зачем переплачивать?!
А вы дальше продолжайте разводить людей на деньги, по 50-70 тачек в день.

4 литра не сливается через сливную пробку! Уж мне-то пиздуна не стоит прививать! 2-2,5 максимум! заливной объем в АКПП Камри 8 литров! Что ты там заменил?

Слушай, спорить с тобой нет желания. Я тебе по факту написал, то что сам делал. Своими руками. Пусть не 4, но литра три сливается по любому. Значит меняете так, что у вас потом акпп дохнут…

Мы не меняем частично! Тойота Мотор Россия НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЕТ 120-ти дилерам по стране делать частичную замену! Статистика собирается со всей страны, по всем регионам! Все 120 дилеров в стране косорылые по твоему мнению?

Диман, я тебе сказал же что поменял на двух авто частично. Всего поменял в каждой по 10 литров. Оба авто катают без каких либо нареканий. Зачем ты мне пытаешься доказать что частично нельзя менять?! что от этого дохнут акпп?!

Не вижу смысла дальше обсуждать…

Вот, что бы ты сам себе «пиздуна не прививал». После того как поменял Первый раз масло и покатался км 500, сделал замену масла с фильтром. На фото 7 литрушек. 4 на столе и 3 за опорой на полу. Чистого масла у меня не осталось. Так что Можете менять частично. Проверенно)

Кстати менял сам. Как сам себе сделаешь, никто не сделает

В чеке тот же парт. Да, он не бьется. Я заказывал у дилера через тк. Могу контакт дать в лс

можно, спс

Я то да, но машину только купил, когда до меня меняли не ясно…

Я тоже, не знал. Поэтому и сделал. Оказалось я был у неё первый))))) У меня ещё поддон заводской был на х5.

А пробег какой? У меня большой уже 220

У меня 108 000 км. Я менял первый раз в его жизни. Магниты были в хорошем состоянии, масло прозрачное. В БЖ Х5 СМОТРИ.

Почему обязательно? Не рекомендуется это делать при частичной замене. Если АКПП после капремонта, то да. А так, коробка сама плавно и постепенно скорректирует все значения.

Считаешь лучше не трогать?

Уверен. Даже специалисты ZF центра не рекомендуют это делать при частичной смене АКПП.

Ну тогда и не буду наверное

Нет, лучше не трогать. У тебя были проблемы с АКПП? какого года выпуска ваш поддон старый?

Я не посмотрел какого года. Предхоз уверяет что менял. Был пиночек с 1 на 2, после замены стало лучше

А коррекции АКПП смотрел ДО ЗАМЕНЫ?

Вот коррекции с диагностики, не идеальные конечно, но и критичные, если верить рекомендациям zf

Ну да, вроде в допусках пока.

Ну значит и не буду сбрасывать. Пинок заметно меньше стал.

Точно. Я чуть позже опять сменю масло, но без поддона.

Вот вот, я так же хочу. Литр остался, еще 4 докупить и поменять

Точно. И делов-то минут на 15)))

Дак, по мимо смены, ты поменял еще и втулки, очки, снимал мехатрон. Так как старые втулки были уже далеко не плотные, очки тоже могли пропускать и со старыми коррекциями акпп может совсем не правильно работать и пока она наберет новые коррекции и адаптации может полететь что нить другое. А вообще по коррекциям четкого понимания ни у кого нет))

Да нет, я же просто поменял масло и поддон.

Я бы все равно сбросил

А смысл? Если бы сделать кап.ремонтАКПП, с заменой всех резинок, втулок, саленоидов, дисков и др., то и адаптацию надо делать.

Смотрите, дело хозяйское, но я все же думаю, что даже, изменив характеристики масла, нужно сбросить коррекции, так как масло влияет на эти коррекции!

Ок. Я понял. Лично я сбрасывать не буду.