Начну текст о том как я их покупал. Во первых не хотелось покупать новые тратить на тот момент 12200 рублей так как не был уверен что они так хорошо светят . Но в родном Воронеже за б/ушные люди хотели больше чем они стояли новые, нервы не выдержали пришлось тролить человек продавал их за 12000,
ну да ладно. .Списавшись с человеком из Питера, за 4500 рублей включая транспортные расходы ко мне пришли фары.Далее купил комплект лампочек габарит 12961B2 PHILIPS 43 р поворот 12496NAB2 PHILIPS 115 р дальний PHILIPS 12972PRC1 382 р ближний OSRAM 64210 360 р
и рем комплект кронштейна фар ST6C0998225 SAT 700 р пара.Ну и под конец встал вопрос про подключение переходники или резать. Многие из Вас знают RoFIREmaNи какие хорошие и качественные переходники он делает, про цену тоже могу сказать, многие говорят дорого но посчитайте сами, стоимость всех деталей, и не забудьте что всякая работа должна быть оплачена ( и за сто рублей я б их делать не кому не стал ). Так что ценник вполне адекватный . Но подумав, подсчитав потери на соединениях, и не такие уж и великие деньги я заработаю на продаже H7 в случае продажи машины, решил резать . Заказал на пробу сначала одну фишку SSVA5589 SOLLO
660р пара а после примерки (становятся как родные) купил и вторую, купил 16 медных гильз
вооружившись прессом пошёл резать.
На работу ушёл час, гильзы сначала в термоусадку, потом тряпошной изольдой .
Результат порадовал, некоторое время ездил с разными фарами, но по ощущениям как будто у меня была только одна фара (H7) она полностью забивала (H4) . Потом настала очередь и второй . В общем результатам был очень доволен, но покатавшись с ними месяца три зажрался и хочется чего-то большего, к хорошему быстро привыкаешь, хочу попробовать лампы H18. Схема
Comments 3
Спасибо за инфу
Поздравляю. Тоже купил себе с разбора, скоро буду ставить
Спасибо, ставь сразу лампы h18 в ближний, после 4 h охренееш от разницы.