Головку пилил года 2-2,5 назад, поэтому в основном фото. Пилил наждачной бумагой, знал бы сколько работы — нашел бы фрезу.
Распредвал МастерМотор 40 вроде.
Полуторный маслонасос делал из двух (хотя в итоге из где-то 4х). Приемный маслозаборник отфрезерован на 10мм снизу.
К фильтру картерных газов комментарии думаю совсем не нужны.
Comments 17
Грамотно и с "делом"!
Удачи в проекте буду следить)))
Спасибо)
На своей головке тоже завихрители сделал)
Это ты про уши на камере сгорания?
да.
Фильтр масленых газов помогает, масло не закидывает в фильтр? Как часто чистить нужно?
Ну сам не пробовал еще, говорят помогает, и чистить не часто.
еще можно укоротить трубку маслоотделителя
шкуркой каналы))месье знает толк в извращениях
)) Ну не в ручную — на дрели конечно, но все равно)
mouse733
шкуркой каналы))месье знает толк в извращениях
)))да . . .
а про полуторный маслонасос можно поподробней? в простом гараже возможно сделать?
Ну в гараже его можно только собрать.
Там грубо так. Со второго маслонасоса берутся две шестерни, корпус, и длинная ось. Все это обрезается болгаркой близко к нужным размерам. Затем все это отдается на фрезеровку — ведь нам надо получить четко паралельные плоскости.
Вместо куска корпуса лучше сделать деталь из листа (но это еще сложнее, если только не делать на лазерном станке с ЧПУ). Эту деталь с корпусом надо собирать на штифты.
Ну а в остальном кури интернет.
ну вообщем я уже давно смотрел тему про полуторный… кстати услуги по фрезеровке дорого встали?
За все услуги на него 1,5тр
вполне приемлимо))