52.🚀Замена масла перед зимой, смена фильтров и устранение запотевания патрубка

Перед наступлением заморозков решил поменять масло (благо накатал уже 6700 км) и попробовать исправить потеющий патрубок на входе в турбину. Поехал как всегда к толковым мужикам из OctaviaSect. Они свое дело знают, делают все аккуратно и не разводят на деньги, да и просто поболтать с ними одно удовольствие)
В этот раз решил попробовать масло, которое рекомендовал мне vladlen84, но он просил не афишировать марку, поэтому кому интересно, спрашивайте у него или у меня в личке) Скажу только, что это синтетика 0w40, результаты тестов на oilclub очень неплохие. Перед заменой масла решил попробовать очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv от Liqui Moly. Залили флакон и дали поработать движку 15 минут на ХХ. Потом слили масло, поставили новые масляный и салонный фильтры (воздушный я менял в августе, поэтому решил пока его не трогать). В новое масло залили антифрикционную присадку в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec тоже от Liqui Moly. Возможно из-за нового масла, а может и присадка действует, но мотор стал работать немного тише. Хуже не будет точно.
Плюс в багажнике с лета вожу "ремкомплект" по устранению запотевания патрубка на входе в турбину. Все покупалось и делалось по статье известного московского мастера mastera71 — www.drive2.ru/b/528002527162009488/ Резинку на стыке я тоже менял, старая уже деформированная была немного.

Found on photo: 540500

Ну и так как я не нашел какие-то оригинальные эмблемы на капот и багажник, решил поставить шкодовские стандартные нового образца, для разнообразия)

И как всегда список того, что покупал:

Kolbenschmidt 50014297
LIQUI MOLY 7591
LIQUI MOLY 3721
MANN CUK2939
VAG 1ST853630AAUL — 2 штуки