Друзья всем доброго времени. Установил как в прошлой записи было, фонари Made in Korea Original. Были сделаны маркеры боковые. Основные фонари без всяких дороботок встают. А вот с ПТФ нужно поработать. А именно нужно сделать одновременно и ПТФ и Габарит. Для этого купил лампы 21/4w. На лампах удалил один замок что бы встали в колодку. В саму колодку добавил по одному проводу. Провода на габариты левый и правый ПТФ завел в колодку которая на левом крыле. Фиолетово серый — левый ПТФ
Серо коричневый — правый ПТФ
С ЗАВОДА ТАМ ЕСТЬ ПРОВОДКА к фишке!
Что бы было все как завод без врезок. Фишки контактные специально брал влагозащитные. Покупал на Али комплектом (2/3/4/5контактов). Теперь фонари горят как на Американских Крузах. Всем спасибо. Фото сравнения как было и как стало ниже. Ставим лайк и подписываемся! +)
Comments 29
Привет. Подскажи какой артикул GM у корейских фонарей?
Добрый. Номеров нет. Все берут в основном с разборок
слушай я правильно понимаю, что на фишке "мама" есть штатно провода для габарита, а вот в фишке "папа" там просто пустота, так?
и получается ты в фишку просто запиновал два провода и протянул вместе с общей косой до крышки багажника?
Все верно
А какие пины для этого ты использовал ?
Есть фотка ?
ты имеешь ввиду форма контактов?
Да
Просто чтоб понимать наглядно
я как то давно покупал просто проводку двери. И ее раздербанил. что-то ушло от нее на проводку для электроскладивания зеркал а что-то на фонари. Есть еще куски. Они как штатные пины.
А от компа от бп не подойдут ? Просто только такие есть 😂🤣
в выходные буду в гараже сфоткаю
Спасибо
Ты забыл упомянуть, что при таком (правильном) подключении габаритов на крышке багажника, у тебя также правильно работают стояночные огни. Не все правда даже знают об этой функции ))) это когда при парковке на обочине в темное время суток, при выходе из машины включаешь переключатель указателей поворотов в ту сторону, которая у тебя на дороге и включаются габариты только с нужной стороны. При этом они горят пока сам не отключишь, даже без ключа в замке. Если подключать эти габариты скажем от левого фонаря, то будут они включаться оба сразу вместе с левым, а с правым ничего. Т.е. 3/1
Возможно я чего-то не понимаю, но ведь задние ПТФ есть даже в базе, а значит проводка до ПТФ уже должна была быть, и надо было докинуть провод только для габаритов. Поэтом прошу пояснить фразу "С ЗАВОДА ТАМ ЕСТЬ ПРОВОДКА к фишке!".
Вы точно не внимательно следите за БЖ. С ЗАВОДА на Шевроле Круз идёт только ПТФ. ПРОВОДКА С ЗАВОДА позваляет сделать как на корейцах или американских Крузах еще и габариты в ПТФ. В КОЛОДКЕ НА ВХОДЕ есть 2 питающих провода левый и правый ПТФ ГАБАРИТ. а вот на выходе из колодки проводов нет. Я добавил на выходе 2 провода на фото видно куда и где. И теперь как с Завода без врезки в подсветку задних номеров или в фонарь задний. Все как должно быть.
Осознал, круть! Вот только фонари бы заиметь с задними маркерами, чтобы совсем без доработок напильником. А так стало лучше чем было, однозначно!
К сожалению с маркерами только америкосы там и лампы и разъемы другие. Так что мой вариант самый простой, недорогой.
Шикарно сделано 👍👍👍
Встречал такие фонари (я про световозвращатели) в пробке, удивился ранее не видел, но смотрится прикольно в живую(себе бы тоже поставил)
Разницу понял, мне понравилось!того стоило, для любителя=)
Чет я вообще не пойму, почему люди пишут, что разницы нет)
Реально же большая разница, смотрится как у Комаро)
не скажу, что данная переделка, прям ах как впечатлила меня, но если человеку от этого кайфово, то почему бы и нет)))
Est escio nostayasci kitay no kak evo polucit vobsce ne znayu:)
Разница только в горящих доп секциях ?
Отражатель и Рассеиватель другие что в ПТФ что основные фонари. На фотографиях все же видно.
Там отличия не существенные
Действительно нужно быть "большим" ценителем круза, чтобы заметить разницу…
Именно эту цель и приследовал. Китай фонари не люблю)
Вид не поменялся))
Oni koneshno bole krasovoe obycnyh, nemnożko no zametelno