Правильно — с антикора.
Точнее с правильного полного комплекса работ.
Долго думал, выбирал, сравнивал. После покупки авто денег никогда много не остаётся, а за машиной ухаживать нужно…и на мой выбор было либо относительно дёшево, но с полной обработкой раз в год/два, либо сделать дороже, но как минимум на 4года получить гарантию и сделать комплекс. Я выбрал комплекс с небольшим антишумом, который получается за счет использования материала толщиной 3-4-5мм в зависимости от места нанесения. А поездив, пусть и немного, я понял что шумоизоляция делать ПРИДЕТСЯ…
Итак выбор — Антикор.рф
Что входит в работы
— разборка расширителей, накладок порогов, подкрылков.
— мойка днища, рамы и т.п.
— сушка тепловыми пушками час+
— продувка полостей воздухом.
— окончательная тщательная сушка.
— укрытие элементов, где обработка явно не нужна — а это выхлопная, тормоза, кардан…
— нанесение материалов с ML-маслами в скрытые полости порогов, лонжеронов и рамы
— нанесение состава на днище и раму.
— сборка, мойка
Что сказать про работу — ребята делают самое дело чётко, без промедления и самое главное — сами себя контролируют по качеству работы.
Ну вот казалось бы — трубки для скрытых полостей достаточно, чтобы все "сделать" через одно отверстие, но нет. Вынимаются все заглушки и через каждую проводится обработка, с тем чтобы гарантированно перекрыть составом всё и везде.
Проверка в лучших традициях советской приёмки- один делает, другой проверяет и по своему усмотрению добавляет материала где нужно.
За все точки сказать конечно не могу, но я делал в Измайлово. Доволен. Поставил галочку и буду приезжать и другим советовать.
Comments 24
Палата 2019. 👋
Делал в этой конторе в 2015м году. По низу все отлично. В двери льют без разборки через сливные отверстия, поэтому в них антикором покрывается только низ. Когда клеил шумку сам пролил двери и задние арки растстопом.
Еще пришлось уговаривать мастера, чтобы хорошенько пролили шов крыши, прикрытый резинками. Его им почему-то не хотелось обрабатывать.
А цена вопроса?
Цены на сайте.
Есть система скидок и партнёров
Такое ощущение, что многие берут уаз до конца своей долгой жизни)).
Да и толку от всего этого супер-пупер антикора, когда уазики тупо гниют на лицевых панелях прям из-под краски, проверено увы не однократно :(.
Предыдущего сдал в 10-летнем возрасте. Из проблем только пороги и арки — что как раз таки и не было обработано
У меня такое ощущение что 10+ лет назад уаз был лучше, сам продавал в 5,5 летнем возрасте 2007 года, из ржи- только по низам передних дверей по середине- магина боевая была с вырванными всеми брызговиками — пескоструило там, пара сколов на рамке лобового, ну реснички под фарами и пятнышко на задней двери ВСЁ! (ну раму с поверхностной ржой не считаем), 2010 года в том же возрасте был гораааздо хуже… А вот 2016 с новым супер-пупер катафорезом и всё такое вообще ПЦ, я другого слова у меня нет… зацвел ВЕСЬ по всем лицевым панелям через полгода в первую же зиму… Ржа перла просто ото всюду, через два года продал и перекрестился, а думал ну лет на 5-7 хватит его, ога… Вот жду что будет с образца 2019 года зимой))
Dragon-K
Такое ощущение, что многие берут уаз до конца своей долгой жизни)).
Да и толку от всего этого супер-пупер антикора, когда уазики тупо гниют на лицевых панелях прям из-под краски, проверено увы не однократно :(.
У меня третий уазик и эксплуатировались в довольно жестких условиях. И не один не сгнил. Мозги просто у некоторых гнилые.
Причем тут мозги? Если даже свежие машины реально гниют тупо из-под краски? У меня вот три были, два из них ПО НАРУЖЕ капитально покрылись ржой, а вот первый почти нет при той же эксплуатации и даже жестче остальных- был совсем боевой и весь расцарапанный по лесам и чо?
И да, одно дело жить в колхозе, ездиьт в лес по выходным где ни химии ни соли и другое дело в Москве еждневная эксплуатация, не надо сравнивать…
У меня ежедневная по городу и по бездору-слава богу все нормально. Просто наверное вам не повезло.
APPOLON-17
У меня третий уазик и эксплуатировались в довольно жестких условиях. И не один не сгнил. Мозги просто у некоторых гнилые.
У меня мозги гнилые. По вашему диагнозу. Машине 1.5 месяца. Новая куплена в Торгмаше. Фотка 12-го года.
www.elsheep-team.ru/sites…ages/Patriot/SAM_1734.jpg
— это моя. А мозги получается гнилые, потому что купил… Ибо другого ничего за 1,5 месяца ничего не успел сделать что бы такое было как на фотке. Даже по Москве с её реагентами немного совсем успела проехать (хотя тут и внутрянка). А теперь вопрос — что же тут будет (уже стало :)) через 3-5 лет, хоть обделайся антикором? И правильно я понимаю что человек с не "гнилыми" мозгами должен сразу после покупки был разобрать весь салон, оторвать кузов от рамы, вскрыть швы, зачистить-проантикорить-покрасить все и только потом эксплуатировать?
Так чего же тогда не предъявил энтому "Торгмашу" и не поменял машину ?
Предложили "покрасить". А смысл красить когда там из под швов ржавчина прёт? Решил забить. Прошло 7 лет и сейчас, не взирая на антикор, дырка в пороге и много-много ржавчины, которая не только на сколах, но тупо прет прям из под краски. Это то, что на внешних панелях видно.
Ни хрена себе что значит решил забить ? Знакомый в Саратове купил новый Хантер так у него через зиму дверь задка зацвела-он так выебал автосалон что они ему не только машину поменяли но еще и моральный ущерб выплатили. А сейчас когда он туда заезжает руководство салона в обморок падает при виде его.
Я был не прав, конечно, что так же не стал насиловать торгмаш в извращенной форме. Реально был не прав, о чем теперь жалею.
И дело тут не в уазе. А дело в охреневших дилерах которые впаривают людям брак, да по сути и они не виноваты-завод пытается нас наебать. Такой же случай у нас был с Нивой и Ладой Грандой. А вина дилеров в том что они по хамски к клиентам относятся. Был у меня с ними прецедент в далеком 13г когда я Патриот купил и решил обслуживаться у них по гарантии.
Ну дилеры продает то, что им завод поставил :))
А так то да, решил что если буду брать опять уаз — никаких "слез с гарантии" и прочего. Буду иметь дилера до последнего. Заколебало чужые косяки из своего кармана оплачивать…
Вот -это уже нормальный подход. За те деньги что они берут за эти ведра их иметь надо так чтоб шуба заворачивалась.
Сколько стоит?
На сайте все цены
если бы не Ульяновский автозавод, то подобные конторы давно бы разорились… :)
Ну не знаю, при мне обрабатывались мерседес и каейн. Не знаю считать ли настоящей тойотой Рав4, но он тоже приехал и прилично так заржавел =))
Хотя конечно чего греха таить, само качество металла несравнимо…
EgekVRN
если бы не Ульяновский автозавод, то подобные конторы давно бы разорились… :)
Ну кстати нет. Марок машин там достаточно.
EgekVRN
если бы не Ульяновский автозавод, то подобные конторы давно бы разорились… :)
Больше от климата зависит. Если нет жёсткой зимы и дорог с реагентами — нифига машине не сделается. Поэтому очень любят покупать б/у в Краснодарском крае…