
День добрый всем кто забрел на страничку.
Давно хотел заглянуть к моторчику печки и вот получилось наконец то.
А причиной тому послужил небольшой вой на 1 скорости и только на ней! Накануне я заменил салонный фильтр на новый и вроде бы такого не было и причем тут это может быть.
Подобную процедуру, по ревизии моторчика печки, я делал на прошлой машине Ревизия моторчика печки.,а значит пришло время сделать тоже самое и на "новой" машине! Как известно, профилактика лучше чем ремонт!
В это раз я не стал разбирать так много, как в прошлый раз, а сделал только самое необходимое.
Сперва я снял нижний короб корпуса, в котором стоит сам вентилятор, а только после этого открутил сам вентилятор державшийся на 3 винтах.
Вентилятор (корпус) был в более лучшем состоянии чем на прошлой машине, хотя грязи и пыли и тут хватало!
Снял саму крыльчатку с вала, я замочил её в теплой воде, чтобы отмокала. А пока достал сам моторчик из пластикового корпуса и вычистил грязь кисточкой и старой зубной щеткой (жалко что нет компрессора под рукой) и только после этого приступил к помывке всех корпусов.
Сам моторчик я тщательно продул и очистил от отложений пыли, а втулки смазал проникающей смазкой Wurth.
И тут пришло время браться за саму крыльчатку моторчика! Я его начал оттирать от налипшей грязи мыльной кисточкой и споласкивать водой. По итогу пришлось еще раз сменить воду, для финишной чистки крыльчатки.
После мойки все детали высушил над газовой пушкой и дал остыть перед установкой. Затем собрал все в обратном порядке и установил в машину.
Звук на 1 скорости пропал и работа самого вентилятора стала на много тише.
При разборе заметил некоторые разности в прошлой машине и "новой" машине, а точнее наличии дополнительного патрубка системы обдува ног пассажира, а той машине такого не было!
PS: Теперь работу вентилятора на 1 скорости почти не слышно, я несколько раз прислушивался, работает ли он — работает и не шуршит! :)))











Comments 19
Всякие машины с неработающими моторчиками видел, а киа пока нет
И это не может не радовать! :)
я свой моторчик вот такой щеткой от пыли чищу ) Алик выручает
Внутри то как его почистить?
я лопасти крыльчатки ей чищу ) между лопастями хорошо проходит ) а остальное, да, надо разбирать )
Ватная палочка в помощь.
а в чём ревизия то
?
Чистка от пыли и грязи которая летит в салон + смазка.
Моторчик сам не разборный!
да разобрать то можно…
к новому присматривайся…
С чего хоть?
Старый ещё походить ещё.
с пробега…, (
На прошлой 200+ и все нормально было .
Что за негатив один ?
почему — один ?
у корейцев моторчики
ресурс 180-200 т. км.
Сколько отведено, столько и пройдет.
всё верно, лишь бы ты зимой не замёрз,
он может просто перестать работать…
совсем.
Не хотелось бы…
Конечно…)
я просто пару раз попадал так,
на корейской и японской машине,
у япов (особенно до 2001 года выпуска)
ресурс эл. моторчиков несколько выше,
примерно 250 т. км,
Исходя из моих наблюдений и опыта
у корейцев — меньше, например —
на нашем Гётсе мотор печки проходил
около 100000 т. км пробега, на сиде 150000 т. км
На Королле 250 т. км, на Камри вообще не ломался…))
А на Саксидах 2003 и 2004 г.в.
230 т. км…
и там моторчики я ремонтировал,
ну то есть щётки подбирал…есть даже варианты
с нарощением слоя меди на
токосъёмных кольцах ротора
путём электрохимического процесса…
Но всё это —
временное решение проблемы.
Если есть шум от подшипника
или пары — латунная втулка +
фетровая прокладка,
то смазка их и промывание
от грязи это правильно,
но не надолго,
это значит, что ресурс кончается…
что смазке, что щёткам, что ротору…
Я мыл, мазал, перебирал…
Времени потерял много…))
Лучше бы работал
или на рыбалке был…
Я не придираюсь и т.д. …
Просто обращаю твоё внимание.
А выводы делай сам.
Удачи.
TOP70
почему — один ?
у корейцев моторчики
ресурс 180-200 т. км.
Ну это сугубо индивидуально как по мне, летом тоже чистил свой мотор, пробег 268 тыс, стоит до сих пор оригинал. Не наводи жути))
не, никакой жути,
жуть эта стоит в пределах 3000 р )))
это факт для меня,
если конечно не пользуешься
климат контролем, и вообще
системой вентиляции и обогрева,
и реже в зависимости от температуры
за бортом…