В прошлом году менял все рычаги и сайлентблоки задней подвески и выяснилось, что на каждой пружине были отломлены по витку, выбора особо не было и взял из наличия немецкие MAPCO, в итоге после как поставили машину на колеса, задница опустилась гораздо ниже чем перед, мне это конечно не нравилась, но ездил так почти год. В итоге решил купить другие выбор пал на MOOG, чтобы выровнить машину.
По жесткости показались такими же как и MAPCO, но за счёт того что на виток больше машина встала ровно.
Да, свои старые продаю, если кому нужны пружины по ниже, то обращайтесь, откатал на них не больше года состояние на фото.
Found on photo: FDLS3662
Found on photo: 70678
Comments 7
Менял как? Просто стяжками стянул и вытащил?
Нет, открутил рычаг и вытащил пружину, а потом вставил второй домкрат под рычаг и поставил на место
Не ослаблял болт которым схождение регулируют? А то читал, что и его осоабляют
Нет, даже не слышал об этом
Понял, спасибо
Shlang0606
Нет, открутил рычаг и вытащил пружину, а потом вставил второй домкрат под рычаг и поставил на место
А зря, скоро салентблоки будешь менять .Внутренние поперечных рычагов.
Сомневаюсь, но время покажет