Поменяли на ТО колодки, сказали оригинал. Теперь скрипят. Много читал и не знаю, что думать. В СЦ сказали притрутся и перестанут. У кого такое было и как долго будут скрипеть?
--------------------------
Всё Ок, после 1.1 т.км. Буду знать, что это норма! Притерлись!
Comments 7
Менял сам, перед и зад . Ничего сложно спереди, с задними пришлось повозиться . Ставил фирмы NiBk, за свои деньги хорошие колодки. Ни скрипят, ни пылят. Ну а так то правильно люди пишут, нужно было присутствовать при замене. Они могут подсунуть гамно и сказать что оригинал поставили. Если не сложно, сними колесо попробуй посмотреть на колодки. На них должен быть написан логотип Ford. Ну или хотя бы буквы разглядеть.
Диски не меняли? Тогда это норма, притруться
Попробуй правильно притереть
Надо самому колодки ставить. Сделать ревизию суппортов, вычистить грязь, смазать антискрипом и медной смазочкой, почистить направляющие пальцы, вот тогда все будет окей. Благо для этого яма и подъёмник не нужен — можно на табурете сделать возле дома. А ремонтники только меняют, а не чистят посадочные места и суппорта.
У меня спереди стоят какие-то небрендованные от фокуса 2, а сзади TRW, но тоже не оригинал. Всё отлично и ничего не скрипит.
А вот ОД порвали мне пыльник на суппорт спереди. Недавно поменял, хорошо, что полез вовремя. Напишу на днях в своём БЖ
Скрип ели первые 2-3 тыс. Потом нормально стало
Ключевое слово в первом поедложении "СКАЗАЛИ". Надо быть рядом и видеть, что ставят. На сто тоже люди работают, им не грех подзаработать на клиентах. Вот и "говорят" — оригинал. Даже нормальный "неоригинал" не скрипит. А проверить их на вшивость слабо? Ведь к колодкам свободный доступ.
Оригинальные колодки не должны скрипеть, я поменял у меня никакого скрипа нет…