Заметил на светофоре дым в районе водительской фары на светофоре, остановился глянул под капот, все в антифризе, поехал в магазин…патрубок и антифриз 5 литров 775 и крышка 140…замена 20 минут))) крышку поменять посоветовала продавец…антифриза залил примерно 2,5 литра, во время заметил утечку)))
Found on photo: Q0001
Comments 31
Добрый день!
А артикула шланга верхнего не осталось? ПРосто покупал один раз, а он короткий (упирается в модуль зажигания и перетирается)
Не осталось, покупал и диллера на 8 клап гранту
H-Deniska
Добрый день!
А артикула шланга верхнего не осталось? ПРосто покупал один раз, а он короткий (упирается в модуль зажигания и перетирается)
Тоже комплект брал, а там верхний упирается в катушку, комплект автовазовский, который менял этого колена нет.
Обрезал, натянул . Так делал . См 5 смело
Откуси пару витков пружины, в крышке расширительного бачка. Или не закручивай её до упора. У меня так радиатор по швам потёк…
Если интересно, дельный совет про другой патрубок, а и менно про “потение”маслом клапанной крышки от картерных газов.Буквально у всех этих движков такая проблема и у тебя видно тоже.Причина: неровно сварено посадочное место для этого патрубка.Устранение: снять клапанную крышку, сточить “ступеньку”(она обычно снизу), отшлифовать шкуркой до ровной поверхности, одеть новый патрубок, ровно затянуть и забыь про грязную в масле клапанную крышку.
1000 раз уже в таких темах писал — да не докручивайте вы пробку эту на бачке, чисто наживите по резьбе и не затягивайте и все! Сам так езжу уже 4 года, в жару не кипит, в мороз нормально прогревается, проблем нет! Если клапан не сработает, излишки давления уйдут через резьбу…Больно смотреть на тех, кто радиаторы и бачки меняют))))
На 1000% согласен. На 15шке ещё, заменил туеву хучу бачков. Стал недокручивать пробку, забыл про бачки.
RexColt
1000 раз уже в таких темах писал — да не докручивайте вы пробку эту на бачке, чисто наживите по резьбе и не затягивайте и все! Сам так езжу уже 4 года, в жару не кипит, в мороз нормально прогревается, проблем нет! Если клапан не сработает, излишки давления уйдут через резьбу…Больно смотреть на тех, кто радиаторы и бачки меняют))))
Именно !
RexColt
1000 раз уже в таких темах писал — да не докручивайте вы пробку эту на бачке, чисто наживите по резьбе и не затягивайте и все! Сам так езжу уже 4 года, в жару не кипит, в мороз нормально прогревается, проблем нет! Если клапан не сработает, излишки давления уйдут через резьбу…Больно смотреть на тех, кто радиаторы и бачки меняют))))
5 лет . Кто больше )
6 лет)) все штатно
я про крышку
Ооо, ржавая из под полки крыла полезла. Знакомая тема.
я даже не гружусь ))) уж сколько рыжиков лезет ))) по всей машине
Тут стаканы, до дыр не далеко. Я насчет навесухи не парюсь. А в таких местах терпеть не могу.
Да я в этом году много где пролил антикором, а вот под капотом не дошли руки до сих пор)))
Подписываюсь к предыдущему комментарию. Менял вставку осенью, тупо укоротил патрубок. Был слишко пережован, посадил на новый хомут и все. Фотки на другой флехе.
Да патрубок можно было и укоротить, но решил уж поменять на разу
Заводской мягкий ещё, отрезал, кроме отреза почти ничего и не выдает)))
этот тоже мягкий, только визуально потоньше ))))
Я вообще все внутренности расширительной пробки выкинул к чертям, так и езжу уже второй год!
Я так уже 20 лет езжу на четвертых жигулях, ни разу не кипел, главное чтоб антифриз был хороший и температура не больше ста.
saturn60
Я вообще все внутренности расширительной пробки выкинул к чертям, так и езжу уже второй год!
Проще не закручивать
Да по началу тоже не закручивал пока на ходу пробка не открутилась и не упала на защиту. После решил закручивать но перед этим выкинуть все внутренности
VoV02
Проще не закручивать
Привет.интерпсная тема : у меня было около 10 машин так вот 4 где то из них с приоткрытой крышкой начинает выкидывать антифриз из бачка при температуре ближе к 95 и выше.сейчас на гранте тоже самое. Вот думаю может это газы идут в сод.на предыдущей шниве такого не было до 100 вообще не поднимался фриз.после 100 если побуксовать где то да выкидывало.я на бездорожье закрывал ее.а так с приоткрытой ездил постоянно, потому что печка из фольги.а так вообще не видно чтобы пузыри в бачок шли. И ещё мне кажется что патрубки туговатые и один верхний дуется, но тут крышку бы проверить.может она не скидывает
как его беднягу раздуло
а из за чего раздуло ?
шланг говно и давление могло быть больше 1,5 кг(из-за пробки РБ)
Шланг родной — 6 лет простоял и 272000 км проехал…
такси?
Есть такое, подрабатываем регулярно)))