Подготовка к Top Motor Show 2019

Э-йоу, здорова, подписчеки. Вообще, название записи не совсем корректное, ибо описываемые изменения происходили потихоньку-полегоньку в течении всего лета, но я же не любитель плодить по куче записей в БЖ, описывая каждый закрученный болтик. Моего наркоманского бреда, я думаю, вам и так хватает, поэтому, чтобы у вас не случилась передозировка, я объединяю всё в одно)))

Вообще, приурочена сия запись к нашей поездке на ежегодный Top Motor Show, проходящий на нашем Кузбасском Автодроме . Кто меня давно читает, знает, что это. А кто не знает, внимательно выпаливайте эту картинку, по ней всё вроде ясно:

Во-первых, ещё где-то в середине лета купил второй комплект ремней Takata для пассажира. Как по мне, лютый КЕтай, несмотря на нашивки с омологациями. Ну это пох, пассажирам сойдёт, у меня жи не ТОП-проИкт)))

Было это давно, так же как и братский подгон от 2ydv в виде таких вот лампочек в фары.

Светят зелёным, прикольно, отвечаю) Но что-то я уже который месяц забываю сфотать, как это выглядит в темноте. Поэтому, только дневная фотка в наличии.

Теперь перейдём к более современным изменениям. Касаются они подкапотного пространства. Вымутил у Нисмо-бро насос ГУРа и генератор от RB25. ГУР как бы пох, а гена вот по слухам выдаёт побольше амперажу) Поэтому это всё дело после небольшой рейтинговой дриставрации отправилось мне под капот взамен каких-то замасленных, грязных кусков железа.

Едем дальше. Свапал я тут RB25det всё тому же Нисмо-бро в Ская. Процесс был сложным и описывать его дело очень долгое. Одни постоянно уезжающие метки ГРМ, которые я выставлял раз 5 только чего стоили… Ну и так вот. Если вы всё собрали, свапнули, запихали, установили, запустили и слышите какой-то подозрительный стук, то это скорее всего, из мотора, а не из вашей головы… БАХ! Вот это прикол! Таких приколов я ещё не видел, парни… Порвало помпу на этом лютом моторе. Не, ну серьёзно, корпус просто разломало…

И это бы всё мелочи, ибо запасы моих запчастей позволяют установить помпу с контрактного мотора. Но, к сожалению, при взрыве пострадала не только помпа. Офигенный толстый, 40мм, алюминиевый радиатор, снятый с японского Скулин-распила, попал под маховик репрессий.

Такие дела. И к слову, это реально второй радиатор за 2 дня, который при мне умер. До этого на моём собственном Скае стоковый радиатор от ГТР сделал "Ярiк, бачок потiк". Это было какое-то радиаторное проклятье, я думаю, насланное злыми ведьмами-колдунами или ещё какой хYйнёй.

К чему я это всё рассказал? А к тому, что в тот момент моей главной задачей было выяснить, почему антифриз вышел за пивом, но даже не дошёл до магазина. Тут уже не радиаторное проклятье, а радиаторная эпопея началась. Друг в расстроенных чувствах отдаёт мне свой толстый 40мм радик, типа делай с ним чё хочешь, я себе новый куплю. Я же, в свою очередь, меняю свой толстый потiкший ГТР-радик с другим другом на тонкий, но не потiкший, чтобы установить первому другу в Скай временно вместо его алюминия, чтобы можно было хоть как-то ездить. Запутались? Я сначала немного тоже, ибо я тупой))) Но потом всё встало на свои места. Мой ГТР-радиатор мы пролили поксиполом и поставили на машину друга. А мне, по итогу всех этих манипуляций достался японский тюнь-алюминь с оторванными сотами. Но, как говорится, я не гордый, подниму, обдую и съем. Кароч, решил я этот радиатор починить. Ибо сдать в цветмет кусман алюмишки ценой в 10к рука ну никак не поднималась. Долго искал, где бы это сделать, в итоге нашёл. Соты запаяли. Не очень эстетично, но пофиг, на той стороне не видно. Зато не течёт)

Нормальный такой радиатор)

Так как он от 33 Ская, а не от 32, возникли небольшие проблемы с креплениями. Но, все проблемы порешались. Я ж, блин, офигенно-умный автомеханик) Вот так он теперь тусит в подкапотном пространстве.

А теперь переходим к самому главному событию, так сказать. Был у меня когда-то чёрный Скай с мозгом Mines. Я ещё с тех пор считал эту фирму крутецкой. Сейчас та же история) А ещё и видос тут глянул про Mines и стал ну прям лютым поклонником. Вот видос, кстати, может, кому интересно будет:

Ну а теперь, как это всё относится к моему ведру?) Решил я показывать всем, какой у меня мозг))) Идея расклеиться возникла спонтанно, правда, мы внесли в фирменную ливрею пару личных дизайнерских изменений, ну и цвета я выбрал исходя из общей палитры машины. Как обычно, огромное спасибо за помощь моему бро 2ydv, всё время помогает со всеми Скулин-движениями. Заходите, подписывайтесь на его Лаурель, там тоже интересно. Ну и смотрим фоточки, как у нас всё это получилось нарядно и гоношно)

А здесь машина грязная маленьк, так что фото не очень эстетичное, но крутое, поэтому не мог не скинуть)

Found on photo: A1421

Постарался сегодня как-то покорче с записью, но видимо, не получилось))) Более подробные фото заценю вам после Top Motor Show, ибо там и планируется нормально пофотать машину в правильной атмосфере. Кстати, всех жителей Кемерово и ближайших городов жду там завтра, 7 сентября. Все, кто желает пообщаться или дать мне по Эбалу, приезжайте :DDD

А, ну и как обычно же. Подписывайтесь, ставьте Нрайки, пишите комменты, вся фигня)))