Информации в этой записи мало. Почти с самой покупки машины у меня подтекала эта помпа, гемора не приносила вообщем, литр антифриза в зимний период в месяц не сильно меня волновал. Гудела она, конечно неимоверно. Цена боша в 4000 как то отпугивал от замены. И вот с неделю назад помпа умерла, потекло ливом с нее. Деваться стало некуда, надо брать, родная хрень, бош 4 рубля, нашел компромисс и по совету PAE82 приобрел чудо насосик от VW.
Снял старый тактор.
Он против нового просто огромный и тяжелый. Присоединил новый, даже родной хомут встал как на родной, но увы, длинны патрубков у меня не хватает вообще, чтобы прикрутить его на место, в связи с этим я его нормально уложил под коробом КУ и пока успокоился. Он настолько компактный, что лежит просто отлично, думаю никуда не денется. Фишка подходит с калины с генератора, но на удивление найти я пока не смог в городе. Позже докуплю ибо эти два мамы вместо фишки не нравятся мне.
Comments 9
Бесколлекторный бош — тема!
да -да) Надеюсь забыл навсегда про эту штуку)
Хочу себе поставить такую тоже, но у меня пока не потекла ни на одном из уазов :)
да ты счастливчик)))
правильный выбор!
надеюсь)
в записи есть ссылка на крепление-10мин и все ОК. www.drive2.ru/l/501314081421001518/
У меня осложняется тем, что какой *удак что то у меня химичил с СОД и у меня теперь эти патрубки нужно ставить наоборот иначе у меня основная помпа и доп работают в противофазе и на 2500 у меня циркуляция в печке останавливается так как силы помп на этих оборотах сравниваются. Короче этот крепеж так просто у меня не станет.
О_о