День добрый всем кто меня читает. Раз в полгода приходится уделять время тормозам. Основное внимание приходится на направляющие суппортов. Так как невнимание к этим мелким железякам приводит к незапланированным тратам, в виде стершихся преждевременно колодок и дисков.
Обратил внимание, что в первую очередь, коррозия почему-то не щадит направляющие с резинкой. Зачистка ржавчины на них, не даёт долговременного эффекта, особенно если ржавчина проявляется в канавках пыльника.реагенты просачивается между пыльником и направляющей и она ржавеет с удвоенной силой. Учитывая невысокую цену на этот, по сути расходник, проще поменять. Задние направляющие я поменял в прошлом году и отметил для себя что за этот год с ними фактически ничего не произошло. Причём смазка направляющей в месте под ключ, неплохо пережила зиму, без следов коррозии. Пыльник прилегает плотно и смазка внутри хоть и черная, но без ржавчины. Направляющие не закисли и выполняют свою функцию нормально. Поэтому не раздумывая поменял передние. Фоток особо не делал так сложности в этом процессе никакой. Смазка trw pfg 110. Фотки, номерочки направляющих
.
Всем удачи на дорогах!
Comments 10
Почему они разные? В чём прикол?
Увы я не конструктор)
Это передние? Задние чем отличаются?
Размером
Спасибо за номера! Неделю как резинки на них заменил, состояние норм.
По мне, нужно смазывать направляйки пару раз в год и будет норм!
А где купить резинки на них?
Пыльники продаются отдельно, а резиночку на направляйках отдельно нет, да и нет смысла просто меняешь направляйку и всё
Задние нижние можно чаще менять. Хоть с каждыми колодками. Стоят копейки, а упустишь — минус диск и колодки. И расход повышается при перекашивании суппорта
правильный подход.мне раз в год заглядывать в тормоза хватает чтоб держать направляйки в тонусе. использую для их смазки тойотовскую розовую смазку.-меняю ее каждый год при профилактике. направляйки новые были поставлены после покупки машины в 2015 году.и с тех пор на них ни пятнышка ржавчины нет.
в закладки)