Как говорится, здорово старички! Обещанные обновления подъехали. Чё-то как-то подобная запись становится уже традиционной для БЖ моих машин. Каждый раз одно и то же, ну да ладно)
Однажды, один мудрый тип, видимо, находясь на злобном бухиче, сказал: "жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных машинах". И он был прав, чёрт возьми. Другой же, не менее мудрый тип сказал: "Каждая гонка должна хоть раз в своей жизни поездить без капота, потому что это круто" :D И это тоже верно.

Поэтому я поездил) Причина сего перформанса заключается в том, что я внезапно вспомнил один факт из своей биографии. А именно, когда-то давным давно, в шкАльном возрасте я посещал художественную школу. Меня обуяло желание творить и муза рисования в очередной раз пнула меня под зад, заставив-таки что-то этакое намалявить, используя мои кривые, но ещё пока не атрофированные руки.
Пока муки творчества меня не отпустили, я направился в гараж, где увеличил шансы и без того уже многострадального и кривого капота стать ещё более кривым, путём ампутации каких-то ненужных железных палок)))

Предвижу ваш шок и пальцы, тянущиеся к клавиатуре, чтобы написать коммент в стиле: "Ай-вай-вай, испортил капот хороший!" Хотя, может Ванга из меня так себе, как и художник, и ничего подобного писать никто из вас не собирался, но на всякий случай скажу. Ничего хорошего в этом капоте нет и жалеть его это так же, как жалеть высохших труп таракана. Ну, в смысле, способен на подобное только совсем уж святой человек, которого по каким-то причинам ещё не причислили к лику святых… Капот этот от седана, с не очень аккуратно обрезанным клювом, которым ещё и пару раз прищемляли что-то, лежащее на моторе и рядом с ним, отчего на нём появились маленькие выпуклые вмятинки) В общем, для художественных экспериментов вариант идеальный.
Муки творчества длились не очень долго и в итоге, нарисовалась моими кривыми ручонками вот такая Гамора из Стражей Галактики от Марвел. И не надо мне говорить, что подобные картинки ваш сосед дядя Толик рисует за 5 минут и бутылку водки "Столичная", я на это целый день убил. Причём, без водки)))

Процесс фотать не особо получилось, ибо я, как истинный художник творил в одиночестве и руки постоянно были в краске пятидесяти оттенков зелёного)))
Не знаю, почему выбрал именно этого персонажа, прост нравится) Да и цвет зелёный вписывается в выбранную цветовую гамму подкапотки. Та и тема супергеройская эта вся нынче в моде, будем на волне, так сказать. Сначала меня посещали мысли намулевать Халка, но я пришёл к выводу, что подобного мощного персонажа стоит рисовать, если ты имеешь хотя бы РБ26 под этим самым капотом))) Как говорится, я художник, я так вижу, пошли все в жопу)))
Далее, щедро залил сие творение лаком и прикрутил капот на место.


Как-то вот так:

А дальше я понял, что в сравнении с посвежевшим капотом, всё остальное, что находится ПОД ним выглядит убого… Грязно, ржаво, облупленно. Сей диссонанс можете оценить сами:




Сначала думал по-быстренькому всё вокруг мотора разобрать, отмыть и покрасить. Но в процессе понял, что нужны гораздо более радикальные меры с хорошей зачисткой, шпатлёвкой, грунтовкой и всем таким прочим. А то бобры уже начинали свой тернистый путь к стаканам. Мой долг был остановить их любой ценой. Так что я принял героическое и граничащее с безумием решение: НЕ ЕЗДИТЬ НА МАШИНЕ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ и сделать по-нормальному подкапотку.
Для начала нужно было избавиться от останков старой краски, возможно ещё заводской. Для этого была использована болгарка с шлифовальным кругом и дрель с аналогичной насадкой. Постепенно зачистил все проблемные места, куда подобрался до металла.




Теперь подкапотка стала похожа не на бомжа после крокодила, а на бомжа после ядерной войны. Это уже хорошо. Я, конечно, сторонник радикальных мер, но полная разборка подкапотного пространства со снятием мотора — это уже безумие. Вы можете сказать, что безумие это как раз про меня, но не настолько же, в конце-концов))) Кароч, доставать мотор я не стал. Мне лень))) Я просто замотал его в плёнку и надёжно зафиксировал малярным скотчем, которым же залепил и все другие дитоли, которые не должны были подвергнуться окраске. Ах да, ещё пришлось местами подшпатлевать стаканы, дабы вернуть им былую ровность после какой-то кривой переварки кем-то из предыдущих владельцев.

А ещё попутно были удалены кое-какие ненужные технологические отверстия. Далее, всё было щедро и от души залито грунтом в пару слоёв.

И, наконец, покраска. Не вздумайте осуждать мой выбор цветовой гаммы, как я уже говорил, я художник. Я так вижу)))

Хотя, ладно, осуждайте. Мне по}{уй :DDD Телек и усилитель бампера (вернее, то, что от него осталось. Бобры не успели доесть) покрасил в чёрный.

Ну и, естественно, всё собрали как было. Мне ж на этом ещё ездить)


В обсТчем-та, результатом лично я доволен. Теперь всё свежее, ровное и цветное))) Красота, блеЯть)))
Ну вот и всё на сегодня. Всем добра, удачи и там ещё чего, подписывайтесь на Ская, пишите комменты, там Нрайки нажимайте, всё делайте, кароч, чё мне вас учить ещё что ли))) И главное, помните, я всё это делаю не от большого ума, но зато от чистого сердца :D


Comments 13
Черт, мне нравиццо . Серьезно .
Наиболее шедеврален, как всегда, ковер . Не думаешь его поверх капота постелить ?
Спасиб)
Не, ковёр — это памятник и достояние предков, он должен оставаться на стене, как незыблемая реликвия, напоминающая нам о том, что никто и ничто не вечно. Кроме этого ковра, конечно же.
Истину глаголишь .
аккуратненько получилось!
Спасибо, я старалсО)
вид имеет)
Спасиб)
Мотор вытащил бы и аккуратно все покрасил
Да итак аккуратно получилось, вроде. Мотор вытаскивать… Не, спасибо, ну его нафиг, уже задолбался эти РБ ворочать)
Круть крутецкая!))
Спасиб)
Хорошо получилось
Спасибо, старался)