Вместе с комплектом сцепления был заказан ремень(Continental)+натяжной ролик(INA)+помпа(Hepu) чтоб 2-а раза не бегать.
Rîbnița, Moldova
ГРМ тебе никуда от меня ни деться…
Price tag: $120
Mileage: 170,098 km
Comments 8
Судя по отзывам тут в последнее время на Hepu есть порядком негатива…
Я не в их числе))
Leonid1963
Судя по отзывам тут в последнее время на Hepu есть порядком негатива…
В чем причина недовольства? Я на свои Опеля ставил их помпы и не каких проблем.
Брак… брак… много брака стало… Вот хотя бы один из примеров одного и Драйвочан… При замене ремня ГРМ и ролика была заменена и помпа, поставлена была Hepu… отходила она 15 000 км, после чего пришлось ставить другую, снова Hepu и тут пробег не порадовал. так как всего 5 000 км… Может не совсем дословно написал, но смысл такой…
Я бы в этом случае, поставил свою старую, т.к она абсолютно нормальная. Как уж её износ определить, зачем менял? Все меняют и я поменял)
Так один поменял на 90 000 и понеслось, да ещё и пишут потом "Поменял по регламенту"… Только вот вопрос… Кем писан этот регламент? По регламенту VAGa первый осмотр в 60 000 км. и последующие через 30 000 км. и как бы рекомендуют провести замену ремня и ролика на 120 000-135 000 км. (но можно ездить и больше), про помпу там ничего не говорится…
Конечно здесь надо склониться к здравому смыслу, помпа по сути-подшипник, больше там нечему изнашиваться. Но в то же время мы ведь не меняем ступицу колеса через 90000, ждём пока загудит, хотя нагрузки не сравнить с помпой.
Вот именно… Ну есть там манжета (сальник), так в большинстве случаев, прежде чем помпа загудит, она начнёт пусть и ни течь, но сопливиться…