Всем привет!
Катаемся семьёй по городам! Вчетвером и с багажом из пары сумок зад шкоды стал проседать( а к концу отпуска вес багажа прилично увеличится! Решил попробовать поездить на пневме)
Сейчас нахожусь в Перми! Вставлял баллоны на парковке возле дома!
Корма не много приподнялась и с пассажирами не опускается как раньше!
Found on photo: MITSUBISHI0UTLANDER, Stunner Scudo
Comments 29
Не забывай посматривать за ними. Хватило тыщ на 50 км. Сейчас менял пружины, думал оставить подушки, а им писец, витками протёрлись почти насквозь. Хотя покупал усиленные подушки, типа толстостенные.
По времени сколько проехали?
Эти тоже усиленые)
Без надобности снизить давление, так меньше изнашиваться будут!
Я их накачивал всего пару раз, когда нужно было тяжёлое перевезти. А так всё время были пустые. Может из-за этого и протёрлись. По времени около 2х лет. Но это я сейчас заметил, а вытерлись то они раньше.
За такой период намного меньше накатываю) значит у меня дольше должны продержаться)
Летом 2017 тоже поставил пневмобаллоны в задние пружины для поездок с семьей, а то задние широкие колеса терли внутри арок. Тоже 200 х 85 мм. Только у меня с ниппелем "вниз". Проходит сквозь отверстие в рычаге под пружиной.
Отбойник сверху прилепил?
Найн :) У меня стоят "короткие" пружины -30 KW (клиренс на 50 мм ниже, чем у ППД) и мне как раз хватает длины подушки, чтобы надув 0,5 атм приподнять корму на сантиметр примерно от статики. К тому же, ни сверху, ни снизу подушки (внутри пружины) острых предметов нет. Направляющие выступы кузова и рычага невысокие и прикрыты под/над-пружинными прокладками. У нашей пружины и так хорошая форма (цилиндрическая с мелкими крайними витками), которая повторяет форму подушки.
Возможно тем, у кого пружины ППД понадобятся резиновые проставки/шайбы, чтобы еще чуть поднять авто. Но как по мне, то лучше сразу под ППД пружины покупать другой размер подушек — 215 мм х 75 мм.
habe es ) задние менял, подзабыл, вроде евро!
Энтшульдигунг ;), "недопечатал" в прошлом комменте разницу в клиренсе, не 5, а 50 мм :) Короче говоря, как и у Айбах -30.
______________
Евро (Штандартэн) пружины чуть ниже ППД. Клиренс на них 140 мм против ППД 165 мм и 125 мм на заводских коротких пружинах (типа RS).
-30 (афтермаркет) еще короче, с клиренсом 110 мм (примерно). Под стальной защитой поддона движка и 100 мм бывает с такими пружинами "-30" и даже 90 иногда ;).
А где сие чудо приобретают?
В интернете купил!
А какими параметрами руководствовался при покупке?( Высота, Диаметр, Толщина стенок)
Позвонил производителю спросил!
А на упаковкн разве не написаны?
Надо посмотреть)
FoxLarsen
А на упаковкн разве не написаны?
Вот, список
Так то прикольные…
Прикольно, только говорят они быстро протираются, не?
Читал здесь на д2, после трёх лет всё норм, постоянно на дачу ездит с такими же баллончиками!
Здорво!👍
fredech
Прикольно, только говорят они быстро протираются, не?
3-й сезон езжу. Там толщина стенок около 5 мм, а может и более. К тому же не видно, чтобы верхний слой особо истерся.
Согласен с автором. Отличная вещь. Только надо было взять ещё и дополнительный комплект по накачке. Шланг от него убрать в заднюю заглушку. Когда надо накачал, когда не надо спустил. И самое главное в обоих балонах одинаковое давление.
Я поставил их для поездки на море, когда машина загружена максимально. Ни разу не пожалел, что поставил. Советую.
Так и сделаю дома, отпуск заканчивается, поставил чтоб доехать!
AlekseiM37
Согласен с автором. Отличная вещь. Только надо было взять ещё и дополнительный комплект по накачке. Шланг от него убрать в заднюю заглушку. Когда надо накачал, когда не надо спустил. И самое главное в обоих балонах одинаковое давление.
Я поставил их для поездки на море, когда машина загружена максимально. Ни разу не пожалел, что поставил. Советую.
А как одинаковое давление?они что сообщаются общими шлангами?Если да то получается при сдавливании одного, второй подымается.Нельзя чтоб контура в один соединялись.
Буду делать два контура!
На пневме)
Ага))
Sin-M
На пневме)
На четвертинке пневмы))
Sin-M
На пневме)
Для народа ;)