Всем добрый день !
Сегодня попалось видео на эту тему от моих земляков, ребят из "Ремонт Рено". Не удержался и решил поделиться инфой. Не все в полной мере представляют, как там всё устроено и зачем лезть в барабаны что-то "профилактировать" … Подопытный авто — Дастер с пробегом всего 17 000 км. Обратите внимание, сколько там уже пыли от накладок и окружающей среды …
Вот, собственно, само Видео
Особенный интерес представляет наглядная демонстрация работы механизма самоподвода задних колодок !
Отсюда понятно, что этот механизм должен функционировать четко, быть чистым, а резьба аккуратно смазана (причем НЕ медной смазкой !)
Единственный косяк ребят — смазка посадочных колодок медной смазкой. Это приведет к быстрому загрязнению посадочных и снова (отчего и "лечили" …) затруднительному движению колодок в скобе …
Смотрим, учимся и запоминаем ! :-)
Всем удачи !
Comments 22
основная проблема снять барабан при его значительном износе, затруднительно свести механизм автоматического разведения колодок
Евгений привет! Не зря я сюда зашёл! Менял в выходные дни задние амортизаторы, старые были откровенно мертвые, после снятия пружины шток просто провалился! Теперь всё супер. Но речь естественно не о стойках, а о задних (а может и передних) тормозных механизмах. Я повторно снимал задние барабаны для замены тросов ручника. Возвращаясь из гаража замети, что у педали тормоза стал откровенно большой свободный ход. По ходу дела опять придется разбирать и дефектовать. Бляха муха…
Юрий, Вы же машину в прошлом году купили ! Или речь идет не о Шкоде ?
Нет! Не о ней! Со Шкодой всё четко! Это я про Дастер жены.
А …, ну про Дастер я в Блоге почти всё разобрал по косточкам … ! :-)
Читал! Вам бы книгу издать «Ремонт и обслуживание Renault Duster”! 👍🏻
Разобрали, посмотрели, напшикали… А самое главное место, где закисает, и колодки перестают отходить, даже не отметили
Добавить не помешало — "Не повторяйте", для чего изобрели очиститель тормозов (жидкий), проще конечно продуть, но ведь сами дышать этой пылью. Подклинил цилиндр и без разборки смазки или замены цилиндра все решилось, мастера что сказать, было бы все так просто. Не понимаю почему не диагностировали главный тормозной, он не может пропускать а потом перестать и работать нормально, хотя здесь АБС может и с ней проблема. Смазали медной смазкой посадочное барабана и болты по меткам установили, типа не трогали, с завода их ничем не мажут, всем понятно — что было вмешательство, странная логика. Колодку показывает — перекос а то что вырез в этом месте под цилиндром в накладке или не видит или не понимает зачем она. Вообще чистить тормоза надо, но пальцы наждачной бумагой — это перебор, палец полирован и наждачной бумагой нельзя, тем более загрязнение не в рабочей зоне на пальце. Втулки резиновые не показал, если ход скобы был то похоже под замену просились.
Да, как Инструкция для профилактики, это видео мало подходит, согласен. Главный плюс был — увидеть работу механизма самоподвода. А остальное, вроде и как правильно хотят сделать, но во всем есть замечания …
Видел. Тоже удивила медь в видео. Ребята профессионалы, но иногда допускают огрехи.
Они просто молодцы, слов нет ! Учат всю Россию ремонтировать Рено. Просто есть у них небольшой "смазочный" пробел. Это относится не к практике, а к теории. Вот в ней то они особо и не разбирались, как и многие другие "автомеханики" … Хреначить везде, по поводу и без рекламную "медную" смазку …
Спишем это на рекламные обязательства … :-)
Согласен полность, чтобы развивать канал, ребятам нужны деньги и тут без рекламы никуда. Главное уметь отделять мух от котлет.
Вот и я доверился ребятам, посмотрев старый ролик про задние тормоза дастера и замазал все медяхой…
Какая смазка правильная?
Если подробнее, то смотрим тут : www.drive2.ru/b/496947370991288808/
Если кратко, то
ATE 03990210012 — Смазка Plastilube
TEXTAR 81000400
HELLA/BEHR/PAGID 8DX355370011
Я этой мазюкаю.
Смотрел сегодня этот видос, я подписан на них. Но проблему с которой заехал Дастер, так и не решили…
Да, не решили. Они не могут лезть в главный тормозной, машина на гарантии. НО, зато какую профилактику сделали ! Нашли подклин заднего цилиндра, всё продули, почистили !
Ну такую профилактику владелец мог и самостоятельно сделать, особенно если смотрит их канал :)
Евгений, тут тема не про профилактику … :-) Конечно мог, если готов сам руки немного испачкать и время уделить. Тут просто было наглядно показано, как работает механизм, и что там "за барабанами" через 17 000 км.
Ну то что видео полезно — это 100%. Я хоть и не владею Рено, но подписан на ребят и смотрю их видосы
Ну вот он, ответ на мой вопрос!))