Всем привет. Наконец-то настал момент, когда взял новую резину, и двоякое чувство испытал
раньше катал на б/у зиме, что одна что другая была по ходу поведённая, по этому тянуло в сторону, сход-развал не помогал. Увидел недавно, что чуть борт покоцаный да и протектора нет почти, решил взять резю на морду.
Какую выбрать? однозначно решил брать Китай, т.к. цена/качество лучше чем за ту же цену европеец. Так же столкнулся с вопросом ширины контактного пятна, о этом даже упоминает ddKaba из Evil-Empire в своём видео 19:40
и вот какая тема, Чувак — резины в наличии в магазинах практически нет, всё на удалённых складах, в других городах, у нас китай-резя не так развита, да и народ стремается её брать, по этому приехать и пощупать её нет, и получается берём вслепую. Так на что обращал внимание Кабаргин ? -на ширину контактного пятна протектора. я с этой хренью столкнулся ещё на nokian tires, 205/55 16 просто терялись в арке и смотрелись какими то мелкими. а взял 205 60, стало выглядеть интересной, но оказалось дело не только в профиле но и в ширине контактного пятна.
К сожалению фото до и после нет, но если найду — добавлю, но разговор сегодня не об этом.
Так что там по резине? Смотря ролики авто влогеров, я познакомился с такими брендами как Sailun, Triangle, Kapsen, Habilead и т.д. Ребята активно наваливая боком сжигают десятки покрышек за месяц и могут объективно дать оценку резине, нравится или нет и почему. Для меня был выбор Сайлун или триангл, и исходя из слов дрифтеров, триангл более дубовый и его "мылит" что не очень хорошо для морды, а именно на неё я выбирал пару, а сайлун как раз таки зацеп лучше держит. Полез искать сайлун, увы, только старая резя, ну относительно старая 17 и 18 год, и в размере 205/55, а в 60 не было. От триангла отказался на морде, и вот недавно очередной раз услышал о Kapsen k3000, держак норм и в той же ценовой категории, так же выпущена в первой неделе 19 года. свежак. Ну всё, заказываю. посмотрел фото, вроде как нормальный профиль. И что я увидел когда она приехала? да, домик или типа того. прикинув рулетку, я увидел 170 мм на контактном пятне вместо 205.
Ну что делать? отказываться? да оплатил уже. да и альтернативы нет. поехал переобуваться на Vianor_pro, стараюсь только там и переобувать, т.к. если возникнут вопросы то вернусь к ним и мне без проблем устранят косяк если такой будет.
сегодня замерил ради интересно старую резю по ширине
, но даже поставив их рядом, разница видна невооруженным глазом.
Что хочу донести своим постом — не стесняйтесь спрашивать интересующий вас вопрос у продавцов и консультантов, напрягайте их максимально что бы получить максимум информации о продукте который вас интересует.
p.s. Друг взял триангл, его не пугает срыв морды, пока ещё замер ширины не делал, но с виду, там есть заявленный размер(соотношение борта к протектору минимальное)
kapsen papide k3000 по 1150 грн за колесо получилось
переобувка 275 грн за пару и 2 новых вентиля
Всем удачи и ровных дорог.
Comments 11
Привет!
Как резина?
Сколько проехал уже, как износ?
По шумке как я понял норм для тебя. А в повороты как входит?
Интересно 235*45 R18 как по ширине будет?
Продаван говорит норм шина.
Но ещё и Хабилед предлагает
В 18" думаю будет нормальная по ширине. протектор нравится, наката не сильно много, что бы делать какие то выводы, я бы сказал что износа нет. вот сейчас плотные дожди начались, нравится как ведёт себя в дождь. морду держит норм, как нагрузить её нужно что бы появился визг — не знаю, я видимо так не катаю, в целом нареканий нет касаемо самой резины. но профиль кажется низким или по факту или из за закруглённых бортов. про хабелит ничего не слышал. если хочешь держаковую, можешь ещё попробовать Keter kt626. как показали соревнования, то и стирается долго даже на плохом покрытии, кусками не вырывало, а держак был такой, что машинам на 200-250 сил, было тяжело крутить её и всё время держак ловило.
ksa126
Привет!
Как резина?
Сколько проехал уже, как износ?
По шумке как я понял норм для тебя. А в повороты как входит?
Интересно 235*45 R18 как по ширине будет?
Продаван говорит норм шина.
Но ещё и Хабилед предлагает
Капсен и хабилид — один производитель)
А так, на марке у меня спереди стоит 225/45/18
По держаку мне нравится. До этого был PowerTrack (кстати, тоже неплохая китай резя). Но капсен получше будет (но и подороже). За лето (с июня по ноябрь) и километраж большой, и несколько тренировок было, Протектор жив, цел, орёл. Попадал и в ливни, и в ямы влетал. Диск в прокатку, резя целая.
Наглядный пример, на круговом перекрёстке 70км/ч отлично держит, свыше 75 посвистывает. По шуму вполне адекватная, имхо.
Лично я рекомендую, за свои деньги топ (брал за 7к 2 колеса)
Привет думаю что же купить. Kapsen K3000 или Hifly chalenger HF 805? Kapsen не шумная?
привет, ты знаешь, в своей машине я вообще не слышу звука резины. или не шумная или шумка хорошая или даже не знаю. но если ты читал пост, то она мне кажется маламерная из за того, что ширина контактного пятна меньше чем должно быть. по факту взя ширина резины 205 по бортам, а протектор закруглён, и фактическое контактное пятно меньше. может на р17 или р18 оно лучше, я не знаю но мне это не нравится очень. вылядит так, будто не 205 55, а 205 50 или 45, ну и зацепа меньше на морде. бери сайлун или триангл если хочешь китайца
Приветствую! Какие впечатления от резины?
Привет, впечатление хорошее, по лужам как на трамвае, но есть ощущение, что всё же держака меньше из за узкой резины, может накручиваю себя, но фото выше показывает наглядный результат, сейчас по ходу все делают такой "недовес", заезжал в шинный салон, вся резя уже чем заявленный размер и лишь в некоторых дорогих версиях того же бриджстоуна, меньше разница заявленной ширины и фактической. андерстир не ловил, но было впечатление что хуже тормозит, но может ошибочное впечатление, т.к. катаюсь на трёх разных авто) я думаю, что надо брать 225/50, тогда и ширина будет лучше и высота на 2 мм разница. но ценник уже будет совсем другой
Что-то характеристики у нее не очень (на наклейке). Лучше б уже эту смотрел. www.drive2.ru/l/482461855051153454
Цена +- такая же, да еще и Германия
ты учти, та что у меня W и XL, усиленная и индекс скорости выше. + у неё хороший зацеп. единственный фейл с шириной не соответствующей заявленной.
в индексах преимущество есть. Но насколько это важно каждый решает сам. 210км/ч против 270км/ч. Потерять в экономичности, стойкости на мокром покрытии и шуме, и выиграть в допустимых скоростях под 270км/ч…
у меня нет проблем с шумом, сегодня ехал 170, разницы не почувствовал, разве что тише. а экономичность у каждого своя. у меня 11.8 л на 100, бенза. а у друга 9.8. на том же м52 с 2.8. а у кого то на м50 2л расход 15.