После зимнего периода и меня коснулся "скрип телеги" — как временное решение произвел шприцевание, но в момент переобувки с зимы на лето обнаружил, что внутреннюю часть колеса — подъело и я сразу же заказал плавающие сайлентблоки на обе стороны авто, т.к. непонятно как чувствует себя сайлент над плавающим — решил и его поменять заодно с рычагом, т.к. нагрузка на него тоже больше приходилась.
Так же во время переобувки увидел что передний кривой рычаг подустал, точнее сайлентблок подустал, решил и его заодно поменять.
Хотел поменять сам, но съемников в гараже нет. Потом подумал поменять в гараже самообслуживания, но обзвонив по МСК все такие места — услышал только одно, съемников нет, есть только пресс, снимать ступицу как-то не хочень хотелось и начались поиски автосервиса, нашел сервис, который предложил 11 000 за замену сайлентблоков+сход-развал, приехал к ним в субботу к 11, в 16 уже все было готово, долго подбирали только сами съемники, но начальник сервиса сказал, что купит специнструмент) Передний рычаг выпресоввывали на пресе.
В сервисе нет сход-развала, отдают в соседний бокс, в итоге там мастера уже не было, договорились о скидке в 1500 рублей, отдал 9500 и начал искать по пути домой сход-развал.
Объездил почти все сервисы в округе, в итоге нашел сервис, который предложил за работы — 3000 рублей, деваться некуда — согласился.
Состояние сход-развала конечно печальное, после ремонта подвески, самое, что странное, машину никуда не тянуло на скорости, руль стоял ровно
Выставили все в ноль. дали 2 недели гарантии на сход-развал.
Никогда еще не отдавал так надолго свою машину, никто с ней не был так близко такое продолжительное время, кроме меня до этого. Поэтому решил помыть машину сам
Comments 19
не осталось фото после регулировки?
Поищу, может не почистил облако
Спереди 136 кг, сзади 20 кг по инструкции)))…после работ не расходует резину?
Ну я вешу 100 почти, резину не съедало. Уже повторно сделан сход развал, но уже в другой компании, как раз перед нг
Развал/сход без нагрузки делали?
Меня за руль сажали
А где номера заказанных узлов?
Если необходимы тебе, могу скинуть, там все оригинал
Будь любезен…
Перед:
Ремкомплект тяги — 31 12 2 405 864, 2 шт.
Зад:
Плавающий сайлентблок — 33 32 6 792 553, 2 шт.
Ремкомплект рычага подвески — 33 32 2 409 891, 2 шт.
В принципе плавающий можно брать lemforder, в оригинальной коробке он лежит и не покупать ремкомплект рычага подвески, купить просто сайлентблок отдельно, т.к. сайлент, который на самом рычаге — в нормальном состоянии
Спасибр большое
Karman-off
Перед:
Ремкомплект тяги — 31 12 2 405 864, 2 шт.
Зад:
Плавающий сайлентблок — 33 32 6 792 553, 2 шт.
Ремкомплект рычага подвески — 33 32 2 409 891, 2 шт.
В принципе плавающий можно брать lemforder, в оригинальной коробке он лежит и не покупать ремкомплект рычага подвески, купить просто сайлентблок отдельно, т.к. сайлент, который на самом рычаге — в нормальном состоянии
если у меня перед скрипит при проезде лежачих полицейских, то нужно только эти сайленты поменять? Т. е. найти аналоги для 31 12 2 405 864?
Прежде надо поднять машину и понять в чем беда, как прямой так и косой рычаг могут быть с проблемой. Также бывает опора стойки скрипит. Прежде чем заказывать — лучше диагностировать. Это сзади все понятно, когда начинает скрипеть)
так и сделаю) спасибо!
И еще вопрос, это "законно", что стойки стабилизатора задние пластиковые?
А болты, которые держат замки капота, видели? Я поменял на стальные
Это ж просто направляющие…
А, ну тогда ладно )
Karman-off
И еще вопрос, это "законно", что стойки стабилизатора задние пластиковые?
Вполне. На крузах передние стойки стаба тоже пластиковые. У меня прошли почти 100к км, и не требовали замены, очевидно пластик умеет лучше стали гасить вибрации внутри себя.