Паук 4-1 STT Perfomance

Привет народ!
Давно я уже думал о том, чтобы избавиться от каталика.Сначала хотел сделать все с виду по стоку (распилить родной выпускной коллектор, и вварить туда пламегаситель), потом почитал чё пишут по отдаче от всего этого, и подумал что если делать, то делать сразу чтоб ехала, по этому заказал выпускной коллектор 4-1 от STT

Забегая вперед, скажу что качество коллектора в общем то неплохое, а вот работа отдела продаж меня огорчила. Суть в том, что мысль об избавлении от катализатора посещала не меня одного. Дружище на акцухе тоже хотел воткнуть паука, поэтому чтобы не переплачивать за доставку мы решили заказать два паука, и как они приедут, сразу их накинуть… но не тут то было… Спустя неделю после заказа я узнаю что моя посылка добралась из Тольятти во Владимир, и что я могу забрать её. Радостный мчусь в ТК… бегу получать документы, с ними на получение товара, где меня ждал небольшой сюрприз. Пришел только один паук. Спросив что за х.ня, мне ведь должны были отправить два, я получил в ответ то, что с нашей стороны всё правильно, отправлен был только один… Класс! Звоню в СТТ, описываю проблему, на что мне отвечают: "сейчас мы разберемся и перезвоним вам через час", ок… подожду… Спустя 2 часа звонка так и не поступило, я снова перезваниваю, спрашиваю что же там они узнали, на что снова ответ: "давайте мы вам перезвоним завтра". Ну красавцы ребята, подумал я, работают замечательно! На следующий день я снова решил не дожидаться того, как они разродятся, и сам снова набрал. В этот раз я уже разговаривал с человеком, который мне отправлял эту посылку, что-же, это радует. Вот только снова "перезвоните через час". Да сколько можно то?! Спустя час снова набираю, и наконец то слышу что-то адекватное. Тот человек, который отправляет заказы что-то напутал, и действительно отправил один коллектор, извинился и предложил бесплатную отправку второго паука. Такое решение меня устроило, и спустя ещё неделю, второй коллектор прибыл ко мне.

На следующий день сгонял в местный тюнинг магазин, купил термоленту, 10м за 1000р.
Как обычно, все работы по машине у меня происходят на работе… В минуты затишья решил обмотать сразу часть паука термолентой.

Выделив выходной заехал на работу, и поставить наконец то долгожданную обновку.

Приступив К демонтажу старого коллектора я столкнулся с проблемой того, что кожух просто так не вытаскивается, и у меня есть три варианта его снятия: Выкручивать датчик кислорода (спец ключ на сервисе лежит под 21мм, а акцентовский датчик под ключ на 22, обычным ключом не подлезть, стало быть немой вариант), вырвать кожух с мясом, не жалея (хотел всё сохранить в хорошем состоянии, по этому тоже не моё), ну и можно снять компрессор гидроусилителя с кронштейном (этот вариант мне показался наилучшим)

После этого кожух выпускного коллектора снялся без каких-либо трудностей.

Далее ничего мудрёного, горстка гаечек сверху, пара гаек снизу, и коллектор лежит на верстаке.
Далее открутил датчик, на моё удивление, он совсем не прикипел, и открутился без каких-либо усилий, обычным рожковым ключом. Вкрутил его в паук, и домотал термолентой оставшуюся часть.

Дабы сделать всё максимально колхозно, было принято решение закрепить концы термоленты обыкновенными металлическими хомутами :D
Закончив с обмоткой, пошел ставить эту прелесть на место. Всё естественно на новых прокладках, а шпильки и болты пробрызгал медянкой.

Добавлю то что, если надумаете брать паук, то в список покупок, помимо самого коллектора, термоленты и пары прокладок, стоит еще добавить пару болтов м10, с гайками и шайбами. Ибо на родном коллекторе стоят шпильки, а на пауке от СТТ отверстия под болты.
Установка прошла успешно, всё встало ровненько и на свои места. Качество СТТ порадовало!

Вид этого коллектора на своем месте меня если честно не радует, термолента в процессе намотки вся размохрилась по краям, ну надеюсь что со временем немного обгорит.
По итогу: колоссальных изменений в звуке выхлопа я не заметил, ну да, самую малость громче, звук стал немного похож на звук моей карбюраторной девятки :D приятные звонкие нотки появились в выхлопе.
По пути домой особо повжигать не успел, но приход ощутил. Он небольшой, но всё же ощутимый. Скорее всего позже отпишусь ещё о впечатлениях от обновки, так что кому интересно, следите за записями.
Спасибо за внимание! Всем ровных дорог и вАлящих акцентов :D