сегодня закупился полезными причиндалами)
— домкрат на 3 тонны гидравлический;
— полиуретановые втулки в тяги;
— быстрсохнущая краска для моста и тяг;
я был очень удивлен, что на полуоси заднего моста есть 3 вида стопорных колец, а удивлен был не этим, а тем что донор 1998 года выпуска, с родными запчастями, имел мот и амортизаторы — от нивы шевроле, т.е самое большое стопорное кольцо, и амортизаторы с маленькими ушками. машины собирают из чего попало, и все новое, хорошо переделанное старое.
кинул запаску наверх, затянул ремнем с подтяжкой — стоит 240 рублей )
и парни, те кто думает что инстаграмм для тупых пё.д, это не так)
там много зарубежных коллег и любителей, фото которых интересно смотреть, и знакомится с данными людьми) расширять кругозор так сказать
к сожалению решил уйти от подвески 4 линк, потому что никто не может дать размеров, НИКТО, у кого бы не спросил (
буду делать усиленные стандартные тяги, и обваривать мост — все завтра )
ОБОЖАЮ РАБОТАТЬ с МЕТАЛЛОМ )))
все удачного ремонта.
и кстати ребят ВОПРОС!
просела левая пружина, пружины от шевинивы — посоветуйте какие лучше взять ?
Comments 7
Я кстать такую же затяжку пару штук заказал, тож под запаску.а полиуретан где брал?
Объехал несколько запчастей, у нас есть в магазине — вещь сейчас редкая, говорят поставляют не так как раньше ( а затяжек у нас таких море, разных размеров от 240 р до 1200 р
Nivavodich
Я кстать такую же затяжку пару штук заказал, тож под запаску.а полиуретан где брал?
Полезная вещь, и бревна обязать, и лапаты прикрепить — и проблем с натяжкой нет )
я прост заказывал от производителя с Новосибирска (polyurethan.ru/), вот и хотел узнать может еще ктот производит, я заказывал красный полиуретан, у тебя желтый, мои поставщики такой вродь не производят))
Нормально получилось, но смотри, чтобы пионеры не сперли запаску!
да им п*** XD
будут у меня вместо карданов мосты крутить)
Посмотрим)