Всем привет! Очень долго я шел к этому, но все же решился, пока тепло и не за горами лето. С момента покупки машины меня до сих пор очень настораживал и бесил металлический как-бы звон из-под капота со стороны помпы и ГУРа. Меняли в свое время насос ГУР, звон стал тише, но он все равно остался. Ходил часто прислушивался к другим ФФ2, у них такого звона нет. Дождался момента, когда появилось немного денег и решил заняться этим вопросом.
Вспомнился мне разговор с предыдущим владельцем форда, что он на 120.000 менял ТОЛЬКО ремни (ГРМ, навесное), а помпу и ролик оставил старые, мол походят еще. И вот ко мне закралось подозрение, что этот звон исходит от этих агрегатов, потому как в процессе замены других частей я для себя отметил то, что большая часть из них стояла еще с завода, основываясь на дате выпуска детали/фильтра и пр. сейчас пробег близится к 145.000 и я думаю, что пора бы поменять, чтоб в один прекрасный момент не закипеть или не поймать клина ролику натяжителя. Плюс к этому всему я не знаю, что у меня залито в системе охлаждения, а в оригинале там G30.
Что предстоит сделать:
1. Замена масла в двигателе (подгадал по времени)
2. Замена всех подушек двигателя.
3. Замена ремня ГРМ+ролик+помпа+замена антифриза.
Внизу представлю, что приобретено и цены в Севастополе/Симферополе.
Работы запланированы на 30.05.2019, после постараюсь дополнить, что и как поменялось.
Comments 12
Все это хорошо и интересно, конечно!Сам не знаю, когда провести данную процедуру, при пробеге 94000-но было бы намного интересней, уже с выполненной работой(а не просто закупился!)
Не, ну конечно если будешь сам менять с подробным описанием-другой вопрос!
Нет, сам менять не буду, после замены дополню и скажу, что изменилось, а что нет) естественно "просто закупился" не так интересно. Постараюсь присутствовать во время замены, но не факт, что мастер одобрит этот порыв)
Странно!У нас, любой каприз за наши деньги!
Я даже часто помогаю!Соответственно пытаюсь по умничать(это что бы не думали что на дурака попали!)А вообще стараюсь иметь своих мастеров, к которым не возникают вопросы!
Мастер именно такой, к которому вопросы не возникают, не одну машину у него ремонтил — ни единого нарекания. Просто ради собственного любопытства и исторических моментов)
Ребята из форд Студио говорят что новый оригинальный комплект грм уже не тот по качеству, советуют ставить хороший аналог. Просто инфа…
На самом деле тоже удивился, что в оригинале лежит контик, а не дайко напрмер, но вроде как по многочисленным отзывам его считают одним из лучших… Будем посмотреть
А на вид как качество?
На вид добротное, печать четкая, ровная, на срезе виден металлический корд. Единственное, на картинках в инете ремни грм выглядят чуть толще) но может это оптический обман)
Ну дай бог чтоб ходил как родной
Если кондей есть, посмотри его.
У меня с таких звуков он умирать начал.
Замена помпы была из-за этого. Но не помогло. 😅
Кондей изначально не работал вообще, на запускалась муфта, а звон уже был )
потом с этим разобрался, все проверили, починили, звон не ушел. Предполагаю еще на генераторе подшипники помирают, но его буду смотреть, когда проведем комплекс по замене всего вышепредставленного, т.к. пока к нему претензий нет )
Логично)