С первых дней покупки автомобиля и в период обкатки очень хотелось отправится в далекую поездку. И вот звезды сошлись. Между майскими праздниками всего три дня промежуток, который был удачно заполнен днями отпуска. На семейном совете было принято решение поехать в Питер. И расстояние приличное и ребенок хотел туда (послушал детское радио).
Прошло некоторое время и внезапно мы вспоминаем, что в июне у нас всех заканчивается виза. А почему бы не захватить в поездке европу, откатать остатки визы? Планы меняем. К Питеру добавляем Таллин, Вильнюс (с заездом в Тракай), Минск. Ригу пропускаем целенаправленно, так как были там прошлой весной.
Посчитал расходы: авантюра вполне по силам. Начинаем подготовку. Букинг в помощь, бронирую апартаменты. Затем страховки, грин карта. На всякий случай в машину прикупил литрушку масла, докупил светоотражающие жилеты на всех. Диагностическую карту делать не стал. Ей только латыши страдают.
Час икс настал и мы отправились в путь.
Описывать прямо подробно всю поездку не буду. Очень понравилось ездить. Пассат очень комфортен для поездок оказался. Ребенка не укачивало, спина не болела. Ездить по прибалтике одно удовольствие. Скорость хоть и не высокая, но можно все рассмотреть. Чего не скажешь про дорогу Минск-Москва. Сразу началась битва моторов, все несутся, моргают, суетятся.
Минимальный расход был 4.3 литра. На дизеле можно много ехать и мало думать о заправках. Общий пробег составил примерно 2800км
Из того, что очень запомнилось: прошли границу с Эстонией за 15 минут и это с заездом в дьютик. Чудеса просто.
Comments 22
как ни крути, но диски "Монтерей" чертовски идут пассату
Согласен, в последний момент MARSEILLE поменял на них. О чем я думал )))
та ну))) какой марсель. и радом не стояли и близко
тем более полированные фронты — это диск до первого бордюра, не восстановить
Думаю, какие на зиму взять. От суперба 3 диски смотрю, а то оригинал на пассат очень дорогой и не особо нравится
18:? или 17
из 17 нравится Soho. но опять же. полировка, хз как будут ходить с этими смесями, которыми дорогу обрабатывают
18 хочу, только резину чуть потолще.
Cassiopeia понравились, на драйве видел фото на реальных авто. На зиму думаю норм будут
Если не секрет, то где границу переходил, чтоб в Вильнюс попасть? Со стороны Беларуси? Долго по времени получилось?
У меня первым был Питер. Поэтому я границу с Эстонией проходил. А вот из Литвы уже выезжал в Беларусь. По времени получилось 15 мин на эстонской и часа два литовской границе. Машин не много было, но как-то не быстро. В обратную сторону примерно также, если судить по кол-ву машин. Опять же все зависит от времени суток и наличия праздников, выходных…
Спасибо
Люблю трассу! Дорога как наркотик, чем больше за рулём, тем больше втягиваешься! Особенно, когда VAGом управляешь! От езды одно удовольствие!
Трасса М1, по сравнению с М5… Завидую вам москвичам белой завистью :): утром выехал, 1100 км, и вечером в Польше ночуешь! А дальше… на сколько длительность отпуска позволит!
А как она М5 вообще сейчас? В вашу сторону тоже есть желание прокатиться
RixJet
Люблю трассу! Дорога как наркотик, чем больше за рулём, тем больше втягиваешься! Особенно, когда VAGом управляешь! От езды одно удовольствие!
Трасса М1, по сравнению с М5… Завидую вам москвичам белой завистью :): утром выехал, 1100 км, и вечером в Польше ночуешь! А дальше… на сколько длительность отпуска позволит!
До Рязани по ней ездил только, давно правда
M5 — большей частью двухполоска с бесчисленным количеством фур, пробок и объездов ремонтов, часто односторонних… Словом, сказка …только страшная :)
До Рязани на ней всё хорошо.
В конце 90-х — до 2006 года — часто ездил в Москву. Дорога до Москвы (ровно 1000 км) составляла в среднем от 11 до 14 часов. Тогда было всё нормально. (Большегрузов в таком количестве и в помине не было).
Потом долго не ездил.
А в 2014 году дорогу не узнал — загруженность, куча ремонтов! Путь составил порядка 20 часов.
В 2016 году насчитал 38 ремонтов(!). В 2017 и 2018 — чуть меньше. Но реально набрать скорость хотя бы до 90-110 можно только после Пензы (если ехать в сторону Москвы). Быстрее чем за 19 часов 1000у преодолеть не реально, если выезжать утром.
Поэтому изменил своей привычке отправляться в путь на рассвете, а стараюсь отправиться часов в 14-15, чтобы основную часть пути проехать ночью без пробок, когда ремонтники свернули свои работы, и около 5 утра проскочить МКАД. Тогда путь составляет порядка 16 часов.
Таким образом, отпуск "начинается" только после МКАДа :) … на любимой М1!
Спасибо за такой развернутый ответ!
Уж лучше на запад, чем на восток :)
Порядка и культуры на дорогах больше… и машина целее.
А то, что бензин дороже, так он там по качеству тоже лучше.
Главное, аккуратнее южнее Милана (или не заезжать) и осторожнее западнее Парижа :)
Согласен. Но хочется и нашу страну посмотреть, ребенку показать
RixJet
Уж лучше на запад, чем на восток :)
Порядка и культуры на дорогах больше… и машина целее.
А то, что бензин дороже, так он там по качеству тоже лучше.
Главное, аккуратнее южнее Милана (или не заезжать) и осторожнее западнее Парижа :)
А про Милан и Париж можно поподробнее, что там не так?
Стиль езды у местных жителей там аварийно опасный. Даже у нас в Самарской области так уже не ездят. Плюсом к этому южная Италия и Франция славятся воровством из машин.
Но, если вглубь городов особо не заезжать, оставлять на охраняемых парковках или гостехаусных закрытых гаражах, то можно и в Рим, и в Неаполь.
Понял! Стараюсь искать места для ночлега с парковкой, желательно частной. По городу перемещаюсь своим ходом. Если окажусь там буду иметь в виду!
;)
Может я перестраховываюсь…
по европе ездить одно удовольствие.помимо хороших дорог еще все едут +- с одинаковой скоростью…а у нас тот едит 40км.ч тот 90 а третий 120 мчит…нельзя раслабится не на минуту
Это точно. Потому и создается впечатление, что ты один на дороге. Кроме поляков тебя никто не догоняет, обгоняет. Изредка объезжаешь дальнобоев. Многие кстати жмутся к обочине, уступая. В последнее время у нас все реже так делают. Раньше кайфовал на трассе суздаль-иваново. Все прижимались и сам прижимался.