Я там, народ, отписался в журнале второй своей машины. Ссылка тут
Думаю, что вам тоже может быть интересно.
Если кратко: динамометрический ключ — самый важный инструмент автомеханика после его головы.
Я там, народ, отписался в журнале второй своей машины. Ссылка тут
Думаю, что вам тоже может быть интересно.
Если кратко: динамометрический ключ — самый важный инструмент автомеханика после его головы.
Comments 13
а в чем проблема? были и платиновые бош и иридиевые нгк с денсо — проблем не было!
А в чем проблема? Не понял вопроса
и я не понял )))
а про денсо "гребаное " на X3 дизель проходили 3 месяца, первая летом ошибку выдала, причем менял как положено, с блоком управления, затем последователно пошло, обратно родный беру старые, зиму проходили ни одной ошибки
возьми наше русское ведро, у которой свечи снаружи, возьми новую свечу и затяни от души и убедишся, я лично пробывал
ПЕРЕТЯЖКА СВЕЧИ
Пардон, я ошибся где-то? Ткни носом, плиз.
И как по вашему изолятор связан с перетяжкой резьбы?
Изолятор завальцован в корпусе. При перетяжке происходит деформация корпуса. Вальцовка достаточно слаба и небольшая деформация приводит к потере преднатяга вальцовки.
вы скорее сорвёте резьбу в алюминиевой гбц, нежели произойдёт то, что вы описали. Скорее это брак или прогар
Вы сами передарите Ваши выводы специалистам Денсо или предлагаете мне это сделать?
При чем тут специалисты? Если бы вы изучали сопромат и понимали какая нагрузка на кручение нужна на цилиндрической формы конструкцию, что бы ее загнуть, то не были бы столь уверены в своих суждениях. В качестве примера можно посмотреть кардан. почему он именно круглого сечения, а не квадратного или треугольного?
Мне просто лень с Вами спорить от лица Денсо. Они — мой убийственный аргумент и все ваши потуги доказать мне что-то разобьются о бумагу, скан которой я выложил в посте по ссылке. Все вопросы, обвинения, доказательства, выкладки и карданы — к ним. Или Вам слабО написать в Денсо «пацаны, по письму …, вы ваще сопромат изучали? А про карданы знаете?» Не слабО? Ну вот и пишите. Спасибо за проявленный интерес к теме.