Up.
Ничего я в итоге не делал до замены, братцы. Еле открутил старую шаровую на двух болтах которая была. На ней проехал до 1000 км при 120 км/ч по хорошим дорогам Питер-Хельсинки. Похоже запас прочности рассчитан на серьезные ямы.
Народ, кто поопытнее, вопрос имею. Думал поменять сайленты, начал откручивать гайку шаровой и она отломилась. Правая передняя гайка.
Там запас прочности есть или машину на стоянку и искать шаровую верхом на велосипеде?
Comments 7
Они у всех ломаются
Даже высверливать ничего не надо. Остатки прекрасно выбиваются молотком с бородком(либо чем то на подобии). У самого также слева. Заместо поставил просто подходящие болты с гайками.
Мое мнение лучше не испытывать на прочность свою и окружающих безопасность. Думаю безопаснее и дешевле будет прокатиться на велике.
Согласен, и шаровые уже заказал. Но тут поездка на носу, соответственно хочу узнать насколько критично это
Высверли остатки болта с шаровой и поставь обычный подходящий по размеру. В таком случае точно будет лучше и безопаснее.
Окей принято! Завтра займусь
👍