Только ради того, чтобы смахнуть пыль с бортовика обозначу своё очередное большое ТО на оригинальных расходниках — вдруг кому артикулы пригодятся.
Пару мелочей сперва.
— Сломался…
Точнее, застучало что-то сзади. Под замену пошли втулки заднего стабилизатора "Toyota 48818-30210".
Пять минут на магазин, пять минут на замену. Стук исчез.
Цена вопроса: 1100 (к-т втулок) + 500 (работа) = 1600 рублей.
— Джигит на черном W124 с армянскими номерами выскочил на встречку, тесанув бампер, и умчал не сбавляя газу. Искать не стали, так как отделались легкой полировкой. Хотя машину в городе вижу периодически, но видеодоказательств нормальных нету.
— Случайно нашёл свою машину в гугл.мэп.
Теперь непосредственно о ТО:
1. Полгода назад при обслуживании менял по кругу тормозные колодки. Взял на пробу
"Nisshinbo NP1082" на перед и
"Nisshinbo NP1067" на зад.
При замене передних выяснилось, что износ передних тормозных дисков дошел до рекомендуемого минимума (стерлось 2 мм в общей толщине). Предыдущие Textar прошли примерно 50.000 км. Поэтому, к следующему ТО было решено купить новые диски и заодно колодки.
Цена вопроса: 2589 (перед) + 1433 (зад) +1000 (замена) = 5022 рублей.
2. К моему удивлению, именно на IS250 (без вариаций через Mark X, Camry и т.п.) в каталоге Emex появились передние диски и колодки Advics, которые были успешно и приобретены.
Передние тормозные диски "Advics A6F122".
Цена вопроса: 4960 рублей (пара).
3. Ну и колодки, соответственно, того же производителя, с приставкой Ceramic Formula.
Передние тормозные колодки "Advics SN192".
Цена вопроса: 3623 (к-т) + 500 (замена) = 4123 рубля.
4. Как обычно, смазка силиконовая для противоскрипных пластин тормозных колодок "Toyota 08887-80409".
Цена вопроса: 724 рубля (за 2 упаковки).
5. Фильтр АКПП "Toyota 35330-30090".
Цена вопроса: 2430 рублей.
6. Прокладка поддона АКПП "Toyota 35168-22020".
Цена вопроса: 661 рубль.
7. Масло АКПП "Toyota ATF WS".
Цена вопроса: 4000 (4 л масла) + 500 (работа) = 4500 рублей.
8. Фильтр топливный тонкой очистки "Toyota 23300-31140" (на бензостанции).
Цена вопроса: 2240 (фильтр) + 500 (работа) = 2740 рублей.
9. Фильтр топливный грубой очистки "Toyota 23217-31100".
Цена вопроса: 653 рубля.
10. Фильтр воздушный салонный угольный "Toyota 87139-50060".
Цена вопроса: 2210 рублей.
11. Фильтр воздушный ДВС "Toyota 17801-31110".
Цена вопроса: 1249 рублей.
12. Фильтр масляный ДВС "Toyota 04152-31080".
Цена вопроса: 633 рубля.
13. Масло ДВС "Motul 8100 Eco-nergy 5w-30" (6 литров).
Цена вопроса: 5740 (6 л масла) + 500 (работа) = 6240 рублей.
14. Кольцо уплотнительное пробки картера "Toyota 90430-12031".
Цена вопроса: 29 рублей.
Едем дальше…
Comments 14
Добрый день, как вам масло Motul 8100 Eco-nergy 5w-30?
У меня такой же is, думаю тоже это масло залить.
Мне с моим пробегом показалось, что увеличился масложёр. До этого я обычно никогда не доливал масло между заменами (хватало разницы уровня между min и max). После перехода вроде стал покупать литрушку. Поэтому я вернулся обратно на 5-40. "Но это не точно…" (с)
Типичное секундное "тарахтение" при запуске не исчезло от 5-30 (эта была одна из причин попытки).
В остальном разницы не заметил.
Приветствую.
Хотел поинтересоваться
Как диски и колодки спустя время ?
Привет. До сих пор на них машина катается, но пробеги правда не большие. Только положительные ощущения.
Но надо понимать, что это не спортивные тормоза ) Если на них жестко хасанить, то можно не за долго перегреть.
А что тогда поставить тогда для более активной манеры езды ?
Что-то спортивное, которое в 3-5 раз дороже.
Из говна пулю не слепишь )
Данные Адвиксы — это хорошие (лучше большинства), но полностью гражданские колодки и диски. На кольце их легко перегреть. У Адвиксов есть спортивная серия, но их к нам в страну не поставляют.
Приветствую. Как диски адвикс себя показали за это время ?
Привет. Пока всё нормально. Но машину эксплуатирует супруга по городу. Мне сложно как-то охарактеризовать на этом авто.
Я себе 250 км назад поставил вкруг Адвиксы — вот там будет жестокая их эксплуатация. Чуть позже опишу ощущения.
А то на ис250 ставил диски в том году тормозные, к концу сезона начали дико бить при нагреве
а диски тормозные по одному в упаковке я так понимаю?
Да
Образцовый показатель записи на Драйве!
Поддерживаю!
Hardrhythm
Образцовый показатель записи на Драйве!
Для образцовости не хватает описания процедуры замены )