Второй целью для снятия переднего бампера была установка защитной алюминиевой сетки в родные радиаторные решетки машины для защиты радиаторов от камней и прочих, летящих из под колес машин предметов.
Защитную сетку я купил опять же в СПб в сети магазинов БИ-БИ,там выбор и видов решеток был большой.
Размер самой сетки был 1000 мм на 250 мм, самый нужный и подходящий разметчик! Хватило как на нижнюю радиаторную решетку, так и на верхнюю радиаторную решетку и даже немножко осталось.
Крепил на сетку на пластиковые хомутики, но не так как большинство делают, а по своему способу делал, прожигал небольшие дырочки в ребрах радиаторной решетке и уже в них просовывал хомуты для крепления и затягивал с обратной стороны.
Трудностей ни каких в установке и подгонке я не встретил, так что всё прошло гладко.
А еще я снял стандартную эмблему KIA и заменил её на не стандартную эмблему заказанную с поднебесной страны :), посмотрим столько отстоит она.
В планах еще есть поиски радиаторной решетки от спорт пакета,уж больно она мне нравится! Но пока не удается мне найти данную решетку за вменяемые деньги и хорошем состоянии, что самое главное.
Comments 27
А чё только сейчас?
Я это в первый же год покупки авто делал)
Первый авто вообще сделал на саморезы изнутри и вклиел их на прозрачный герметик, саморезы вкручивал между угловыми скосами основной решетки)
А когда? Второй месяц как машина у меня. Завтра буду ещё ДХО врезать в нижнюю решетку, там саморезами не обойдется! );
А блин))) историю машины не посмотрел) сорян) тогда самое время!
ДХО ?! — ну зачем?)
Чтобы без фар ездить днем.
Я о том что убого получается)
С чего хоть?
Убого это когда Китайская светодиодная ленточка приклеена на бампер или фары.
А у меня Филипсы (как всегда будут стоять)
Да фиг знает) по факту всегда какой-то колхоз с налепленными герметичными светодиодными блоками, которые не светят)
Ну если Филлипс, то что-то и получится достойное. когда ждать то отчёт?)
У меня на всех (почти) машинах только Филипсы стояли, так все остальное полно г…
Сегодня пойду в гараж врезать их и подключать, осталось дождаться противотуманки с восстановления и можно бампер ставить на место.
Согласен на счёт множества говн… Видимо их и доводится повседневно видеть)
А что с противотуманками ?
Полируются и покрываются лаков в покрасочной камере, т.к. В пленку защитную их нельзя закатывать.
Вообще… ПТФ — это крайняк на случай плохой видимости. Лично мне этот свет даёт только немного засветки по обочине + пробивает прямо перед машиной, потому ПТФ почти не пользуюсь.
Был опыт лет 5-6 назад стал в ПТФ ксеноний — вот это было бомбически. Пробивал как дублёр ближнего света, только на уровень ниже. Сейчас бы опять поставил, но сц*ко потерял слимовые блоки розжига mtf((((
Когда противотуманки заиерты, то свет от них не тот уже!
Ксенон в противотуманки? Ты хочень чтобы все щурились от тебя на трассе?
Я очень часто езжу ночью.
Ксенон в ПТФ только на случай непогоды: сильнейший ливень, туманище, снег хлопьями, когда вообще ничерта не видно…НЕ НА КАЖДОДНЕВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ😎
ПТФ сновья не светили.
После восстановления на прошлой машине, света от них полно было!
Не хочу спорить. Это лично моё мнение про ПТФ.
Для освещения в обычное ночное время суток ближний свет на силах рестайлинга очень и очень хорош, в отличии от большинства более дорогих авто.
TAPAKAHbI4
С чего хоть?
Убого это когда Китайская светодиодная ленточка приклеена на бампер или фары.
А у меня Филипсы (как всегда будут стоять)
Реле ДХО из дальнего света продаётся, лампы на 30% загораются. Напряга на гену мало, фары не греются, включаются/выключаются через несколько секунд после запуска/глушения. Выключить их можно когда захочешь, даже если двигатель запущен и не надо включать свет. Провода не надо никуда тянуть и выглядят в фаре по заводскому.
Реле это "ваше" — вот это действительно на мой взгляд непонятная мне штуковина!
Слепят лампочки даже горя в пол накал встречные машины, много таких встречал по трассе и греется еще как под капотом релюха, которая на себя берет часть напруги (только не рассказывай, что не греется, так там стоит сопротивление, которое всегда греется сильно при прохождении большого тока, а тут еще и с понижением напряжения)!
Слепит днём? Что за бред) и да не греется до обжигания пальцев, ездил с таким дхо 2 года на приоре и знакомым ставил.
Да днём, не ночью же! Не бред, если чего то не знаешь, то это не значит, что этого нет!Видимо зависит от высоты машины.
На счёт того что слепят днём, конечно сомневаюсь, а вот на тему что реле греться должно прилично — 100%
По мне проще лампочки в ближнем свете поменять)
На высоких машинах это заметно Дастер, патриот, шнива и т.д.
Возможно. Может у нас в регионе просто такого нет
Тоже надо вкорячить. Сколько по времени работа заняла?
Час полтора.
я тупо дрелью сверлил и тоже хомутами. Не видно все равно ж
Дрелью так не подлезть, чтобы незаметно было.
Да нормально там всё) между выступами решетки практически не видно стяжек. А уж когда всё немного запылится, то всё родное)