Взял на лето более-менее свежий комплект из того что предлагалось (49 неделя 16 года) с Японии.
Не знаю, почему то выбрал эти шины, хотя были TOYO и YOKOHAMA с жирным остатком.
Поживём увидим как оно… Теперь их надо познакомить с Лексусовскими дисками )))
В шинах Р7, благодаря проекту STEP (Safety from Technically Engineered Profile — Безопасность, Обусловленная Оптимизацией Профиля ШиныТМ) тесно взаимосвязаны различные элементы покрышки: результатом этого стал новый профиль обеспечивающий большую надежность и прочность шины
Компания Пирелли имеет опыт производства шин уже более ста лет, и инженеры Пирелли были авторами такого революционного для всей шинной промышленности изобретения, как низкопрофильная шина. В 1977 году появились первые серийные модели низкопрофильных шин Р6 и Р7, которые положили основу существования всей современной шинной индустрии. В середине восьмидесятых, с началом выпуска шин Р600 и Р700, произошла смена поколений, а еще через десять лет, появились шины Р6000 и Р7000. Однако для пятого нолика на боковине самых стильных шин в мире места не нашлось. И после длительного творческого поиска новые шины Пирелли вновь называются Р6ТМ и P7TM. Новый асимметричный рисунок протектора придает шинам Р7 стильный и агрессивный внешний вид, обеспечивая при этом превосходные эксплуатационные характеристики и высокий уровень активной безопасности. Более широкий и более равномерный протектор позволяет шинам Р7 успешнее противостоять аквапланированию и повышает эффективность при езде по мокрой дороге. Благодаря улучшенному распределению давления на покрышку в зоне контакта с дорожным полотном, в шинах Р7 существенно понижен коэффициент сопротивления качению и замедлен процесс износа протектора. Система ELRR (Extra Low Rolling Resistance — Система Сверхнизкого Сопротивления КачениюТМ) позволяет использовать различные элементы структуры покрышки для повышения гибкости и снижения веса шины, с целью экономии топлива. Протектор Асимметричный рисунок протектора Р7 предназначен для спортивной езды и характеризуется широкими блоками, которые сокращают тормозной путь и повышают уровень комфорта. Быстрый отвод воды обеспечивается комбинацией поперечных конавок вдоль всей длинны протектора.
Comments 25
Привет! На дисках 45 вылет и 215.55.17 резиной сильно выступают с арок?
Идеально. На фотках можно разглядеть, благо их в достатке)
Понял)
А я еще месяца 2 поезжю на зимней, стал ездить как пенсионер да и резину надо добить.
ну у нас тоже еще погодка та еще, сегодня ночью -5 было, так что я на шипах пока так же)
ну если это свежая…то извините))
это из того что вообще предлагали))))
там начиная с 10 года шины))))
взял себе 19 года…вроде ничего) тихая главное и держит нормально)
Были на прошлой машине Р6, на 2 сезона хватило, брал новые, дорогу держат хорошо, даже по гравию, но стираются прямо на глазах.
Спасибо! Учту!
Я на лето такой же размер купил.Взял Йоку б/у из Японии.
Тоже была Йока, но похуже в остатке правда
Мне досталась за 8000 с доставкой.
Fomich-174
Тоже была Йока, но похуже в остатке правда
Что про неё скажешь, я первый раз Йоку беру.Неплохая резина?
Хвалят. Мягкнькая. Но грыж боится слышал.
правильный размер!
Кто-то ставит 215/60, но думаю это лишка))
дочтаточно почитать о изобретениях и различных типах резины
на самом деле все давно известно в свойствах резины и шинах, и нихрена не улучшения идут, а максиальное ухудшение и износ быстрейший.абсолютно не направлены технологии шинного производства на развитие)
Да понятно всё, но надо же себя утешить как то😁
это точно)
Чот не очень свежий 🤷🏻♂️ Два года как никак 😁
Я имею ввиду из того что было😁
чего знакомить, жени их сразу))
)))))