Всем привет!
Как и планировал сегодня занялся «причесыванием» подкапотного пространства. Фото и видеоматериала мало, но работы было на весь день. По традиции, немного истории:
Напомню, таким подкапотное было вчера:
Технология та же, подбирал по диаметру трубки (у меня их 4 разного калибра), естественно одевал гофротрубки и прокладывал их оптимальным способом. Часть проводки, где точно знаю, что меняться ничего не будет закрепил хомутами, остальная пока так и висит в «воздухе», поскольку не все элементы подкапотного пространства установлены и крепить проводку на хомуты бессмысленно. Позже по месту сделаю все как надо.
А теперь подкапотное пространство выглядит так:
Ну и короткое видео о проделанной работе:
На 2 недели уезжаю в командировку, так что постов временно не будет. За майские праздники точно все доделаю.
Всем пока!
Comments 47
А оригинальную мордашку все же жалко.(
На стене как память висит) Ну не нравилась она мне, да и зад надо было уравновесить.
Я это о своём больше). Ностальгия. У Вас отменный вкус и уважаемый мной перфекционизм. Очень красивая машина получилась.
Позвольте придраться)) Основной разъем слева от ЧЯ как то неудачно перегибается. Может есть какие то варианты хотя бы скруглить изгиб чтоб провода не пошли на излом. Например пластиковый кожух какое то придумать с плавным закруглением.
Посмотрю что можно сделать, мне тоже не очень нравится.
Позволю себе совет — смещайте "массу", по возможности, как можно более вперёд.
Это будет полезно, если ДВС предполагает резвый разгон !
Уже спланировано. Спереди бак на 30л, АКБ, 2 усилителя мощности. Больше там ничего не разместить, место не позволяет.
Про майские это звучит как вызов!)
Так то да, но в мае у нас выставка авто проходит и будет обидно пропустить ее! Возожно приеду не в полном мундире, так то на ходу.
Держим пальцы и желаем удачи и побольше успеть!
Спасибо!)
Мне эта модель очень нравиться.Ну, есть свой шарм в нем.
Однозначно, но я слишком увлекся и ушел от стока ((
А, про сток мы с Вами и не говорили.Мне нравится ретро, а начинка уже современная.
Ретро — это уже не назовешь!)
Кузов ретро, а остальное дело финансов и безбашоности владельца.Это с хорошей стороны.Ну как не называй, а смысл один.Нестандартный подход к делу.
Пусть будет так. Я не стремился к стоку изначально)
У нас одинаковые взгляды.Это хорошо, что нас не слышать фанаты 💯 восстановления.А, то срача было бы.😥
А он есть, куда без этого, я просто привык за 4 года! Когда проект начинал параллельно выкладывал его на zaz.su, вот было драйвово, но постепенно, кто возникал, ушли в аут. Сток сделать легко, плати и покупай. Но это не мой подход, я не хочу как у других )
Вот именно, что не как у всех.
А иначе зачем вся эта возня!
Полностью согласен.
Удачи в коммандировке.
Ждем новых постов.
Непременно будут!
По поводу сгорания преобразователя питания актуаторов, а если это сгорание произойдет во время вашего нахождения внутри? Вопрос интересный, это же безопасность…
Логично! Дублер коммутации на 12В будет и внутри.
Лучше бы вообще изнутри предусмотреть возможность механической разблокировки дверей, на случай аварии.
Это понятно! Сделаю что смогу в плане безопасности. Молоток для разбития люка будет, и это не шутка.
Хорошо получается.Вот так и продолжайте.Удачи Вам.
Спасибо )
Пожалуйста 😉.Самому интересно, что получится.
Да уже можно сказать получилось, так мелкие штрихи остались.
Это радует.
Теперь новая цель, в мае у нас в Пензе автошоу проходит, придется поторопиться, возможно отпуск возьму.
Так, это интересно, если, что ссылку на рассказ пришли.С удовольствием почитаю.
Успеть бы доделать )
Должен, успеть.Мы морально тебя поддержим.
Морально я готов, время! Вот что самое драгоценное!
Точно, наш бесценный сейчас дифецит.
Я сделаю все возможное. Если не успею приеду полуфабракатом, так то Волчонок на ходу.
Правильно надо, что-бы народ знал его.
Рад что я не один такой и меня кто-то понимает)
Нас много, но только в подполье.😂
Красиво и качественно!
Спасибо )
Когда уже движ будет?)))
В мае этого года )