
Тут некоторые недоросли недоблогеры повально обвинили людей в глупости с картонками и автоодеялами.
Я пол зимы проездил без него, но тут морозы были сильные и я опять его достал с балкона. В -25 машина не становилась теплой даже после получаса работы. А жарко в машине становилось лишь после 1 часа в пути, вентилятор на 2 скорости, иногда даже на 3 приходилось включать.
Сегодня температура 0 градусов, поставил машину, обратная связь с сигналкой есть.
После 3.5 часов простоя на датчике под капотом который на шланге показывает температуру 10 градусов, а температуру ОЖ показывает 20 градусов.
Прошло 4.5 часа температура 7 градусов и 16 соответсвенно. А внутри блока температура выше. За ночь естественно остынет до уличной.
5 часов — 6 градусов и 14
6 часов — 4 и 10 градусов
Много ли это или мало? Для примера в мороз -10 градусов такие показатели будут не меньше чем через 10 минут на холостом ходу (Это без автоодеяла).
После 1 часа стоянки при заводе почти сразу либо горят 2 палки температуры ОЖ или почти сразу загораются.
Я считаю не имеет никакого смысла спорить о том что автоодеяло работает, это помоему факт и это не 1 и даже не 5%.
Минус пока только один, это то что стойки пробивают одеяло и потом под капотом летает стекловата, а это не есть хорошо. Но в этот раз я не клал на стойки, а загнул перед ними.
В эту зиму перевернул повреждениями вверх, надеюсь пуха на двигателе будет поменьше.
А и еще одно замечание, с шумкой капота снег на капоте стал таять только в местах ребер жесткости =) Ну как таять, он там немного подтапливается =)
P.S. У меня произошёл глюк с сигналкой, не работала обратная связь. После того как прописал брелок заного теперь и показывает температуру ОЖ, раньше время работы двигателя вроде показывал, или там были нули, вообщем незнаю что произошло но теперь так =)






Comments 22
С одеялом зимой лучше.
Только войлок…
я ставил только при -30 и ниже. сверху этого одеяла ещё войлок + картонка))). немного только быстрее нагревается, а остывает также ка и без этого
У меня термодатчик от сигналки стоит, около термостата. Так двигатель при -10 даже через пару часов полностью не остывает. И однозначно с ним теплее. С одеялом даже печку стал убавлять. Без одеяла таких мысле не возникало.
Войлок.
Руки эта стекловата не колет? А то я себе постелил и отметил неприятные ощущения… Хотя брал у офф. диллера(((
еще как. так что в перчатках надо и аккуратнее. А почему бы ей не колоться то?
А дышать этим как? Порвано одеяло от трения микрочастицы в салон, такое себе удовольствие.
В Салон берется не из под капота. Летит, точнее падает на двигатель. Ну и салонный фильтр есть. У меня астма, но никаких проблем пока не испытывал. За старым БМВ или подобным гавном у которого двигатель жрёт масло даже 10 сек достаточно чтобы стало плохо, но не отстреливать же их, так и живём.
Ну, тогда могу только пожелать приятного использования
ShadloW
еще как. так что в перчатках надо и аккуратнее. А почему бы ей не колоться то?
Дак производитель кричит, что использует не стекловату (которая колется), а муколий-четотам-кремнизёмную вату, которая безопасна и не будет колоться в случае разрыва.
Состав утеплителя:
1. Муллитокремнеземная вата;
2. Кремнеземная ткань;
3. Стекловолокнистые нити.
Так что неудивительно, что, всё-таки, колется.
Я где стойки одеяло отогнул и так катаюсь.
Ты уже говорил помоему ;) я щас тоже загнул. Фотки с прошлого года.
Уже не помню.
Я ещё с Логана пользуюсь, правда не авто тепло а другое, но тоже из стеклоткани, у меня большое, складываю вдвое на половину) что заметил на предыдущем дизеле, что даже мотор тише слышно в салоне с ним.
У меня дизель так вообще вещь т.к он у меня не греется
у меня не автоодеяло, а толстый слой войлока, но эфект ощутил сразу, остывает примерно вдвое дольше
Ну войлок это уже на свой страх и риск.
войлок не горючий если вы об этом)
firesafetyblog.ru/pozharn…hestv-i-materialov/v.html Вот там не особо придерживаются этой версии.
Надо тоже достать, забыл про него)