запланированная поездка в сервис

Давно были куплены новые опорные подшипники (полный комплект с опорами, чашками), замена ремня клинового, переднего подвесного на кардане

Что было сделано, замена амортизаторов и новый комплект опорных подшипников (посмотрим как будет ходить), замена клинового ремня с натяжителем, передний подвесной кардана (ремкомплект), замена сальника переднего правого (раздатки) и масла в передней раздатке
Советую при замене опорников обязательно менять пыльники амортизаторов (многие про это даже не говорят а старые потом могут просто слететь) да и состояние б/у уже плачевное
Обязательно менять масло в редукторах ПЕРЕД/ЗАД есть и сливная и заливная пробка. На сливной (она магнитная) много частиц грязи (за 199200)
VAG 7E0598349 ---- Ремкомплект карданого вала (8760р.)
VAG 022145299D ----- Демпфер устр. натяжения ремня
На авто стоит с буквой "F" (стоимость 6-7000р) и многие в магазинах даже не говорят про то что можно и "D" они
одинаковые (стоимость 2800-3900р) где заказывать.
Советую с ремнем менять обязательно натяжитель, мой не издавал посторонних шумов но при этом он был в плачевном состоянии. Можно посмотреть на авто покачав натяжитель в разные стороны (имеет люфт, причем сильный)
VAG 066145933J----Ремень (2500р)
VAG 7E0412331A----Опора (860р)
VAG 7H0412341A----Тарелка (1900р)
VAG 7E0412249B--- подшипник (810р)
VAG 7H0412137 -----Пыльник амортизатора (360р)
Bilstein 22140098 Амортизатор ------(2700-3500)
VAG 02H409255-сальник главной передачи (1000-2000р)
Стоимость = (Запчасти 31000/Работа 16000р)