Ну и как обычно бредятина там написана. Вот фото барьера после УАЗа. Где там сминаемые элементы в месте удара? Шикарно так протестили — разбили Патриота о бетонный куб и вопят что он гавно. Здорово. По-нормальному — сделали бы сминаемые элементы толще, чтоб до бетона не доставал, как на всех других тестах. Но нет — это ж "непредвзятость"
Comments 18
EURONCAP не подходит для авто весом больше 2х тонн
Просто погуглите фото дтп уаз и какая нибудь другая машина. 100% хотели бы сидеть в уазе чем во второй машине)))
Я тут на днях высмотрел что и у рубикона ноль баллов. В евронкап. Так что. Рамник есть Рамник.
Для наглядности, надо такое же с уазом выложить…если оно ваще есть
Не вопрос: autoreview.ru/articles/kr…sh-testy/patrioty-i-obama
Ну и как обычно бредятина там написана. Вот фото барьера после УАЗа. Где там сминаемые элементы в месте удара? Шикарно так протестили — разбили Патриота о бетонный куб и вопят что он гавно. Здорово. По-нормальному — сделали бы сминаемые элементы толще, чтоб до бетона не доставал, как на всех других тестах. Но нет — это ж "непредвзятость"
И даже в этих условиях повреждения не такие фатальные как у ниссана.
Ноги полюбому в дребезги
Судя по результатам теста, там весь водила в дребезги.
autoreview.ru/news/krash-…p300-hardbody-kruglyy-nol
С большой машиной на такой скорости не может быть иначе
Разница в том как складывается. У патриота во время краш теста ар таких повреждений небыло.
Отечественный автопром прочнее 😁
Рулится, говорят, тоже плохо
Вот если с Патриота снять стабилизаторы, то он полетит еще веселее при выполнении этого теста… )) А так да, тойота — говно! )))
Рулится, говорят, тоже плохо
Может спецом колеса слабо накачали? Прям до дисков промялись
На переставке подламывается даже изолента, с 45-м профилем.
Почему на других испытуемых так не подламывает?
Потому что у других нет такой глубины заноса и такого угла крена.