Всем привет. Давно ничего не писал, но вот настал тот день когда похоже настал карачун моему термостату, плюс якобы там масло поступает в систему охлаждения (со слов дилера), типа что-то пробило там, при этом никаких ошибок не было, только один раз температура полезла вверх до 100 градусов и вентилятор как сумасшедший работал, после того как перезапустил мотор все стало в норме. Дилер предварительно озвучил очень мягко говоря немаленькие цены на запчасти и работу, куланц как мне объяснили меня в данной ситуации не касается, хотя странно это конечно…В связи с чем планирую проводить работы в стороннем автосервисе. Подскажите куда лучше обратиться по собственному опыту. Заранее всем спасибо.
Moscow, Russia
Comments 14
Авто Z
да и еще так ездить нельзя долго скоро у тебя охлаждайку начнет выдавливать из резиновых шлангов из за того что там масло ест резину. а при падении давления в системе охлаждения мотор начнет кипеть и будешь ездить на кипящем моторе.
пипец термостату пришел из за протекшего теплообменника, начинать надо с замены теплообменника + готовься прилипаешь на все шланги + сам корпус термостата (16000) и промывочная жидкость есть у вага для таких моментов + салонные шланги и есть еще кольцо уплотнительное его тоже надо поменять будет оно над мотором со стороны кузова. при попадании масла в систему охлаждения через теплообменник — ты прилипаешь на нормально :(
могу в двух словах описать, что и как получится если нужно.
точно такая же беда была недели три назад. прилип на 60 тыр. готовься это очень дорого выйдет.
Примерно дилер так и посчитал
в Vag-service на ул. Талалихина был, все на уровне…
Спасибо
Tigerbox, отличные ребята все быстро и качественно.
Спасибо
я например VAGPLUS посещаю если нужна альтернатива дилеру.
могу их посоветовать
Спасибо
А какие работы вообще проводят по Куланцу?
я так понимаю это постгарантийные работы, поддержка завода-изготовителя, касается всех важнейших систем автомобиля, при условии соблюдения определенных требований к обслуживанию ТС