замена рулевого редуктора и крестовины

Всем привет!

Вот, пока сижу на больничном, собрал всю волю в кулак и уговорив зятя, пошли в гараж для замены: рулевого редуктора (РР) и крестовины рулевого вала. На замену потратили около 8 часов, с перекурами — без этого никак))) Фото нет (не до них было)!

Как уже ранее писал, РР прибыл еще 8 месяцев назад. Он был благополучно восстановлен, заменены все сальники и снизу, как и советовали было установлено два сальника. Так же была куплена крестовина и литровая канистра масла.

Процесс:
1. Первое, что было сделано — установлены упоры под задние колеса и поддомкрачен "КОТ" с правой стороны.
2. Сняли колесо, убрали подкрылок, который закрывает РР.
3. Открутили рулевой вал (РВ), и трубки.
4. Попытались снять сошку с РР (как советовали нагреть и молотком стукнуть — не помогло; съемником не подлезть) не получилось.
5. Открутили сам РР, и не снимая сошку с трапеции стянули сошку съемником и при помощи молотка.
6. Вытащили РР (дополнительно ничего не снимали: ни патрубок с радиатора, хоть и мешал, ни стабилизатор который не меньше мешал).
7. Долго пришлось повозиться с РВ. Теперь точно знаю, что он фиксируется стопором, стопор снимается и вал можно сказать почти руками выходит.

После разборов начали с крестовины, так как в первую очередь устанавливать РВ. Выбиваться не хзахотела, и поэтому пошли на радикальные меры! Болгарка была нам в помощь. После остатки выбили отверткой, и установили новую крестовину. С обратным процессом установки РВ пришлось повозиться… Так как не запомнили в каком положении были направляющие. Пришлось прибегнуть к помощи брата, как раз не занят был. Пришел поставил и ушел.)))

После установки РВ, поставили на место РР и наживили на один болт, для того чтобы выставить РР в правильном положении по оборотам руля. И после этого пошёл процесс сборки в обратном порядке. Потом залили масла в бачок и прокачали систему.

По поводу цен:
РР — 1500 руб
Крестовина — 333 руб
Масло — 250 руб

Номера:
Ремкомплект рулевого редуктора ISUZU — 8-97014-666-0
Манжет рулевого редуктора ISUZU – 8971037470 (32*40*6)
Сальник со стороны рулевого вала ISUZU – 8970817460 (22*35*7)
Сальник нижний редуктора ISUZU – 8944527070 (32*40*7)
Крестовина вала рулевого GMBST-1639
Свеча накаливания HKT PI-49 – PI49

Всем удачи на дорогах!)) и будьте взаимно вежливы на дороге!)))

P.S. И до замены РР были поменяны свечи накала (за неделю где-то)… Спасибо Александру SpiRiT686 за пару свечей. Теперь про запас лежать, и одна из 4-х свечей рабочей была.