Всем доброго времени суток. На конец нашёл нормального мастера который сделал мне прошивку на мой м73 именно под мой конфиг мотора, зовут его Андрей находится он в ст. Курской вот ссылка на его страницу на Д2 fatumnnm человек он довольно грамотный своё дело знает, катали по логам во всех режимах, по трассе, по городу, и по бездорожью на всё про всё ушло где то пол дня, результатом остался более чем доволен машина реально поехала с самого низа, с 3500 об/мин ощутимый пинок, с 4500 об/мин и до 7000 об/мин машина просто дурная, отсечка 7200 об/мин, мотор работает очень эластично нет ни каких рывков и дёрганья даже если трогаться со 2-й передачи холостой 1100 об/мин ровный так же сделал мне Launch-control ну или псевдо лаунч принцип такой машина стоит на месте выжимаешь сцепление включаешь 1-ю передачу нажимаешь тапку в пол обороты держатся 4000 об/мин при отпускании сцепления машина трогается и обороты уходят в отсечку вообщем штука прикольная чтобы стартовать. К сожалению загруженность форсунок не помню, массовый расход воздуха показал 422 кг где то в районе 7000 об/мин, как будет погода сниму логи и скажу точнее, так же планируем сделать заезд с другом с его грантой спорт как обычно и посмотреть результат на практике, гранта тоже прошита прошивал её тоже Андрей он кстати делает двух режимную прошивку вот парню сделал www.drive2.ru/r/lada/gran…sport/491157067881513475/
Ну теперь про конфиг мотора на сегодняшний день:
НИЗ приора 21126 82.5
ГБЦ пилена в меру, клапана лёгкие т-образные, распредвалы впуск и выпуск ОКБ двигатель RS 401 подъём 10.0 фаза 262 перекрытия впуск 0.8 выпуск 0.6
ВПУСК ресивер лада х-рей, дроссель 54, воздушный фильтр форд фокус
ВЫПУСК паук 4-1 38-51 длинный стингер, резонатор pomolstrov от AUDI, глушитель BOSAL от SAAB вся трасса на 51-й трубе на фланцах
КПП ряд сток, главная пара 3.9, блокировка дифференциала
Сегодня заменил РХХ и протянул дополнительный массовый провод от АКБ до ЭБУ чем поднял напряжение на ЭБУ с 13.5 В до 14.1 В.
Ну на этом всё. ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
Comments 14
О нашёл, так и осталось 0.8 на 0.6?
Я думаю тебе нужно как минимум 1 на 0.8 или 1.2 на 0.8 на твоих фаза широкая низ и середину они провалят 401-е начинают ехать с 3500 и до 7500 а с коротким ресом и до 8000 едут хорошо ты не забывай что Рожков отталкивается от фазы 244 а допустим Нуждин от фазы 256 если сравнивать твои 45-е относительно других производителей то у тебя фаза будет в районе 285
Как это, фаза считается с момента открытия клапана и до закрытия, как может отличаться?
По разному меряют, но это факт.
Привет, а подскажи какие ты перекрытия ставил, я вот буду ставить свои рс 45 и думаю несколько меток наделать, окб шники рекомендуют 1 на 0.8. Твои рс 401 рекомендуют 0.65 на 0.65, но у тебя хх высоковат для 0.65, вот и думаю какие ставил ты, и пробовал ли то что рекомендуют окб?
тоже думаю на след. сезон поменять валы с 351 на 401 и голову пиленую поставить. Вопрос только какой ресивер поставить чтобы низы вхлам не упали…
Смотря до скольки крутить собираешься идля каких целей машина
Скоко до сотни едет?
Не мерил
Почему пару выбрал 3.9, а не 4.1?
4.1 для меня будет слишком коротко да и взял её за 1300
Благодарю за отзыв ! Ни гвоздя, ни жезла !
Взаимно!
Благодарю !